USASEM-02YRW11 研华科技CEO 刘克振表示，“研华一直致力于加强物联网（IoT）基础设施建设，成为智能地球的推手。索喜科技是一家业内领先的芯片系统解决方案提供商，擅长视频、图像、网络以及IoT领域相关技术，这与研华的长期发展方向不谋而合。因此这次与索喜科技公司的战略性合作必将进一步加速实现研华的发展愿景”。此外，他还提到，“随着全球范围内互联设备数量的不断增长，我们相信视频技术必将创造全新的用户体验，这也必将帮助研华实现智能城市的发展目标。索喜科技在视频处理技术领域取得了重大突破，这为研华视频产品线带来了无与伦比的优势，使我们能够为视频基础设施客户提供更优视频质量、更高分辨率和更低功耗的视频解决方案。我们很荣幸能够与索喜科技公司合作，让我们携手探索视频发展新趋势，共同期待视频技术的美好明天”。
研华视频解决方案事业群高级总监David Lin表示，“将多块加速器卡产品添加到一个标准服务器中，性能将提升超过40倍，而功耗却大大降低。”他补充道，“类似的完全由软件实现的横向扩展都意味着要在数据中心增加一个完整机架的服务器设备，后续就会引发各种问题，包括占用空间、耗电量以及冷却难度等。我们与索喜科技的合作将帮助媒体和服务提供商大大缩减运营成本和整体开支，却为视频消费者提供了更高品质的用户使用体验。”
索喜科技公司董事长兼COO Amane Inoue表示，“索喜科技很荣幸能够与研华科技达成合作。我们在媒体处理和成像领域具有专业的SoC技术，而研华科技在产品设计和OEM部署领域具备资深经验，两者的合作必将加速下一代视频服务的面世，同时将以高品质服务创造新的收入增长点。”
中国中车股份有限公司（中国中车）在上海证券交易所和香港联交所鸣锣上市，宣告这一世界最大轨道交通装备制造企业同步登陆Ａ＋Ｈ股。承载着中国高铁走向世界梦想的“巨型航母”在资本市场上正式扬帆远航。
中国中车董事长崔殿国在接受记者采访时表示，中国中车将以上市为新的起点，立足配置全球资源，融入国际产能合作，大力推进经营模式创新、技术创新和管理创新，提升经营品质，全面建设全球领先、跨国经营的高端装备系统解决方案供应商，向用户提供最有价值的绿色产品。
中国中车由原中国南车股份有限公司（中国南车）和原中国北车股份有限公司（中国北车）合并而成，于２０１５年６月１日正式成立。
业内人士表示，中国中车的成立，是中国轨道交通装备行业提升核心竞争力、打造世界一流跨国企业的重要举措。将有力落实“中国制造２０２５”，推进中国由“制造大国”向“制造强国”迈进，带动信息产业、电子工业、材料工业等相关产业链整体素质的提升。
“南北车的重组整合为中央企业的重组整合探索出了可推广复制的模式，也为中央企业深化改革探索了成功的经验，提供了有益借鉴。”国务院国资委企业改革局局长白英姿表示，中国中车的成立，将形成技术、管理、资源及市场等多方面的合力，助推中国高铁和高端装备走向世界，在全球范围内叫响中国品牌。
据上市中介机构团队代表、中国国际金融股份有限公司首席执行官毕明建介绍，南北车合并是近五年来最大规模的中国企业合并，也是首例Ａ＋Ｈ上市公司换股合并，是中国资本市场的重大创新，创造了多项历史纪录。
２０１４年１２月３１日，原中国南车和原中国北车正式发布公告启动合并。两大企业的重组合并，不仅涉及资产规模大、职工人数多，特别是横跨沪港两大资本市场，影响因素复杂，操作难度大。不过，在历时５个月的时间里，双方合并方案已先后获得股东大会的高票通过和有关监管部门的审核批准。

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