YASKAWA CDMR-MR-11K一些最新的机器人被特别设计来完成电子产品组装这样的棘手工作，而这些工作现在大部分由亚洲地区手工完成。而至少一个公司承诺他们的机器人最终会弥补这样的缺憾，接管这样的血汗工厂的众多任务。
　　“机器人将改变制造业的经济学微分运算方式，”总部位于芝加哥的波士顿咨询集团高级合伙人Hal Sirkin说，“人们将花费更少的时间去追逐廉价劳动力。”
　　变革的面孔
　　今天，工业机器人在汽车制造厂是最常见的，它们也是长久以来机器人技术的最大使用者，它们用机器人做一些精密性YASKAWA CDMR-MR-11K不高的工作：重物提升，焊接，应用粘合以及绘图。人们仍然完成大部分最后的汽车组装，尤其是涉及到小部件或需要引导至固定位置的排线，更是非人不可。
　　目前机器人承担了一些需要更强灵活性的工作。法国雷诺公司在克里昂的制造厂使用了丹麦Universal Robots AS公司制造的机器人传动螺杆进入引擎，尤其是那些人们发现很难进入的地方。我们的机器人采用50英寸的范围和六个旋转接头来完成工作，他们验证了那些部件正确地被固定，同时也进行检查确保使用了正确的部件。
　　雷诺公司的尝试验证了一些正在惊人改变制造机器人方式的趋势。首先，他们正在变得更轻。雷诺的单位重量只有大约64磅，因而“我们可以轻易的移除他们然后在其他地方重新安装，” 雷诺的经理Graille Dominique说道，他目前正在使用15个来自Universal的机器人并且打算明年将这个数字翻一番。
　　研究人员希望在未来机器人将变得足够容易去组装和移动，从而他们可以减少公司需要在工具上以及难以迁移的建筑构造上的大量。这也将允许制造者们进行更短的利益市场的运作或者在不花费大量时间和金钱成本去重新配置工厂的情况下定制产品。----商务热线---厦门兴锐达自动化设备有限公司
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