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　　ATV 32变频器也提供了能够满足特殊应用需求的功能：
　　·安全功能保证了高级别的安全性 (标准IEC 61508的SIL 2) ，相当于标准ISO/EN 13849-1/-2的性能等级“d” (PL d) 。
　　·ATV32变频器的逻辑功能提供了简单的控制系统功能 (布尔运算、算术运算、比较器等) 。
　　通过使用各种通信卡选件，ATV 32变频器可以完美地集成到主控制系统架构中。ATV 32变频器拥有针对三相异步电机的多种不同电机控制配置，也能够为永磁同步电机提供专用控制配置。由于结构紧凑和高能效，这些电机特别适合于输送应用。
从定位来说ATV312属于低端产品中最好用的，ATV32是中端产品，它是基于ATV71模板开发出来的书本型驱动，市场推广不够成功，但确实是好东西，功能的丰富性上高于ATV312系列，换句话来说ATV32囊括了ATV312的所有功能。能否替换取决于具体应用，比如需要什么工艺功能(PID、多段速、提升应用)或通讯需要什么协议等。如果仅仅是基本应用，比如说面板启停、端子启停、模拟量调速等等，那二者都可以胜任。

符合 EN 954-1 类别 3 和 IEC/EN 61508 容量 SIL2 标准、依照 IEC/EN 60204-1 标准的停机类别 0 的接线图。
以下接线图适于配合自由停机时间较短的机械 ( 惯量较小或阻力矩较大的机械 ) 使用。
当紧急停机被激活时，变频器电源会被立即切断，电机将按照 IEC/EN 60204-1 标准的 0 类以自由方式停机。
Preventa XPS AC 模块上的一个触点必须被加入制动控制电路中，以便在 STO ( 安全撤消转矩，Safe Torque Off)
安全功能被激活时使其安全地接合。
集成在本产品内的 STO 安全功能可用于对 0 类停机实施 “紧急停机” (EMERGENCY STOP， IEC 60204-1)。
通过附加的经过核准的紧急停机模块，还可以实施 1 类停机。
STO 功能
STO 安全功能通过 2 个冗余输入加以触发。2 个输入的电路必须独立，以便总有 2 个通道。2 个输入的切换过程
必须同时进行 ( 偏差 < 1 s)。
功率部分被禁用，并生成一条出错消息。电机不能再产生转矩，将无制动自由减速。在以 “故障复位” (Fault
Reset) 对出错消息进行复位之后，可以进行重启动。
如果 2 个输入中仅有 1 个被关断，或时间偏差过大，功率部分将被禁用，并生成一条出错消息。此出错消息只
能通过停止变频器方可复位。

以上是上海斯銮自动化设备有限公司对施耐德变频器产品的简单说明，如需要更详细的请联系：021-69117281