NSH-12随着机器人走进船厂班组车间，并在切割、焊接、涂装等船舶建造环节上逐渐得到应用，国内许多船舶企业开启了“智能制造”的新模式。
NSH-12　“伴随着嗞嗞声和四射的焊花，各类钢材被切割成各种特殊的形状或被刻上数字符号，并顺着传输设备依次自动分类摆好……”在南通中远川崎船舶工程有限公司内业（船体）车间内的3条机器人自动化生产线上，机器人不停地挥舞着灵巧的臂膀忙碌地作业。以前，南通中远川崎钢板的划线和切割两道工序都需靠人工来完成，不仅工时长，而且劳动强度大。眼下，只需一位工人轻击鼠标发布“命令”便可由机器人来完成。如今，这种高效率、低强度的生产作业模式已经成为南通中远川崎内业车间的“新常态”。随着机器人走进船厂班组车间，并在切割、焊接、涂装等船舶建造环节上逐渐得到应用，国内许多船舶企业开启了“智能制造”的新模式。
　　应用广泛 优势日渐凸显
　　炎炎烈日下，顶着高温酷暑作业，对船厂的电焊工、打磨工以及喷涂工人们来说是一种煎熬。以机器人代替人工作业，不仅将工人从“苦、脏、累”的作业环境中解脱出来，而且也推动造船生产流程脱胎换骨，促使造船效率提升。目前，这种预期正在变为现实。随着机
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