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在郝玉成看来，仅仅拥有智能机器人并不等于智能制造，“智能机器人+企业软件”才是新的智能制造方式。机器人是实现智能制造的重要终端和载体，但机器人也要与云计算、大数据、物联网等新技术结合，能感知能反馈，才是真正的智能制造。比如此前，有些数控系统和工业机器人，只是按人设定的程序作业，并没有人工智能。所以出现过有人在修理机器人的时候，因为忘记关闭电源而受伤。
　　“未来的机器人是智能制造的信息平台、算法平台、操作平台和集成平台，将更为专业化和智能化。”郝玉成说。他认为，机器人智能化的基础是硬件技术的平台化，传统硬件平台的三大自动化装备是数控、可编程逻辑控制器、工业机器人，而新硬件平台上的智能装备则是机器人、3D打印和智能控制系统。
　　工业机器人将推动智能制造加速推进。目前，工信部已经宣布了首批46个智能制造试点示范项目名单。即将发布的《机器人产业“十三五”发展规划》则提出，到2020年我国工业机器人年销量将达到15万台，保有量达到80万台。
　　过去，大约一半的机器人用在汽车行业，现在机器人在电子信息业等其他工业行业里都得到普及和应用。苗圩表示，工信部将利用战略性新兴产业智能制造专项，支持工业机器人在重点领域推广示范，一手抓产品技术突破，一手抓好应用。
　　“智能机器人将与传统制造业交叉融合，形成新业态、新模式，助推智能制造发展。”郝玉成说。
　　四个和机器人相关的技术标准发布
　　机器人产业呼唤标准化运作
　　遨博（北京）智能科技有限公司没有想到，它们生产的新一代轻型人机协作机器人远渡重洋抵达德国时被拒之门外，原因是标准缺失。
　　遨博的遭遇并非孤例。机器人与机器人装备分技术委员会秘书长杨书评告诉记者，近几年，随着中国机器人产业的崛起，类似的事情屡见不鲜，而这恰恰是我国机器人产业发展的现状。过去，国内机器人60%左右的零部件依靠进口，由于产业起步较晚，标准问题并未引起重视。
　　“生产企业认为，应用才是关键，标准不是他们需要关心的事情。”杨书评说。数据显示，截至今年11月初，国内仅有工业机器人方面的国家及行业标准38项（包括机械接口标准、通用技术条件标准等），服务机器人标准和医疗机器人标准一片空白。

 

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