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3.而就整个机器人行业来说，未来的驱动力则有五个方面：低能耗且可靠传感器的研发、人类借助机器“改变身体”的需求、网络互联、各国资金方面的巨大投入和竞争、人工智能和深度学习的发展。
　　4.纳米和微纳米技术的发展给机器人提供了新的应用领域，即在非常小、看不见、摸不着的操作环境中的加工能力，比如纳米碳管和石墨烯——把这些材料变成有用的装置，我们需要的是全新的加工工具和手段。这便是所谓的“超限机器人”，其超越了人的限度，克服距离、尺寸和环境给人类带来的困难。
　　5.从技术的角度上看，工业机器人的突破口主要有三：一是机器人的作业能力，从灵巧性入手；二是机器人的自主决策能力要增加；三是机器人的交互能力。
　　6.而从机器人本身具备的属性上看，现在机器人具备两大属性，第一个属性是机器人的机器属性或者机械属性，机器人发展到目前重点发展的是这个属性。第二是人的属性，智能、智慧、灵巧性。今天可以说机器人正处在一个由机器向人的转折点上，也就是智能的提升。
　　7.在这之中，“与人共融”是整个机器人行业的未来，“能在同一自然空间里工作，能够紧密地协调，能够自主的提高自己的技能，能够自然的交互，同时要保证安全。实现这样的与人共融的机器人，人与机器人的关系就会改变，是一种朋友关系，可以相互理解、相互感知、相互帮助。”
　　保持清醒
　　“半个多世纪的发展，目前为止机器人的拥有量不到200万台，而中国一年的汽车产量2000万台。机器人作为一种产业或者产品，它几乎可以忽略不计。”这是新松总裁曲道奎在昨天下午的论坛环节泼的“冷水”。而原因在于，由于“众多技术的限制使机器人只是局限在制造业很窄的一部分里”。
　　尽管如此，机器人在全球范围的热度却仍在持续升温。
　　实际上，当前就制造业向“智造业”的转型发展已成为共识，南方所出现的“机器换人”的大潮便是一个典型代表。在产品生命周期缩短、消费者个性化需求提高的今天，传统的那一套大规模流水线工业已经跟不上节奏——智能手机的更新换代已被压缩到1年以内，连汽车的更新周期也减少到了3年，灵活、快速及可以随时变化升级的生产线为工业机器人提出了新的要求，也提供了新的机遇。
　　不过，工业机器人也并非是万能药。目前，在很多场合下，工业机器人并不能简单的替代人工，它们当中既有造船、航空等高精度装配作业，也有劳动密集型产业。“我们面临着一种选择，不然做全自动化的生产线，不然设计一个手工作坊，人和机器人不能很好的融合。”

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Rampe Hytrol MB-2 Tumbler Sifter Conveyor System T2908