LKQCorporation在2006年到2014年期间，营业收入从不足8亿美元增长到67亿美元，年净利润从0.4亿美元增长到3.8亿美元，八年增长了9.5倍且连年保持正增长，LKQ当前市值已经接近95亿美元。可见，废旧汽车的回收产业是个抗周期的新兴产业，市场的前景广阔。有专家估计，废旧汽车回收拆解产业将给中国带来“千亿级”的产业链条。
　　6ES5897-2VD01尽管目前中国的人均汽车保有量不到美国的1/8，但这个差距正在迅速的缩小，并且中国人口基数是美国的4.71倍，未来汽车的消费量和报废量都将显著增加。这一方面要求中国的汽车制造业必须要有自动化的生产流水线和汽车装配自动化生产系统，满足国内汽车消费者的需求；另一方面也要求中国的废旧汽车回收拆解产业逐步走向成熟，处置不断增加的废旧汽车。汽车消费量和报废量的增加，势必给天奇股份创造更多的盈利空间。
　　6ES5897-2VD01汽车工业4.0和废旧汽车回收拆解是两大具备千亿级别的新兴市场，并且正处于爆发的临界点，天奇股份有望成为市场爆发的受益者，未来2~3年有望拉动公司进入年均增长60%以上新一轮高速成长期，公司规模有望赶超LKQ.　OFweek工控网讯：制造业是国民经济的主体，是科技创新的主战场，是立国之本、兴国之器、强国之基。习近平总书记多次强调，我们这么一个大国要强大，要靠实体经济，不能泡沫化；深入实施创新驱动发展战略，增强工业核心竞争力；推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。经李克强总理签批，国务院日前印发《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略，这是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。
　　一、新中国工业化的历程
　　新中国成立以后，古老的中国开始了自己的以工业化为核心的新的现代化征程。新中国的工业化进程可以被划分了两个大的重要时期：一是1949～1978年传统的社会主义工业化道路时期；二是1979年至今，为中国特色的社会主义工业化道路时期。以第一个五年计划为标志，中国开始了传统的社会主义工业化道路时期。
　　传统的社会主义工业化模式主要是学习苏联的赶超型经济发展战略，其基本特征是：（1）以封闭的计划经济体制、极低的人均国民收入为基本国民经济背景；（2）以快速发展赶超资本主义国家、建立独立的工业体系、满足国内市场需求为目标；（3）以优先发展重工业、优先发展国有经济并逐步实现对其他经济成分的改造、采用高关税和高估本币等方式推进进口替代、采用外延增长方式改善工业生产布局和区域经济不平衡为四项基本的工业化战略。
中国制造2025
　　6ES5897-2VD01在此期间，工业尽管保持了较高的增长速度，但工业与一、二、三次产业之间，轻重工业之间，积累与消费之间的关系极不协调，资源配置和结构状况存在明显缺陷。虽然传统工业化道路产生了许多问题，但经过近30年发展，中国初步奠定了工业化基础，建立了较完整的工业经济体系，成功地发射了“两弹一星”，工业生产能力和工业化水平都有了较大的提高。

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