杰弗伦lt-M-500-S绝对正品

   杰弗伦优势大大的，杰弗伦电子尺，位移传感器，称重传感仪。

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行一段时间，

即主回路负荷均达到(0.9- . Ie)时，综合保护器中的KC 触点闭合，二台的KC 都闭合，

和两台KS 常开点延时闭合时间到而闭合，即KS 都吸合，则二台同时达到高速运行。

因为要达到高速运行必须具备两个条件，一个是本机KC 、KS 吸合，

另一个是另一台的KC 和KS 也吸合，所以两台一定是同时达到高速的

。由于KM22的互联达到自保与联锁。如果二台在运行中有故障而停止，另一台也一定会跟着停止。

停止：按本机停止按钮(任意一台)，即可全停止，原理相同。

4.2.2.2远控：第一台和第二台低速回路先导插件扭子开关放在“远控”位置。第一台高速回路打到“远控”，

第二台高速打“近控”，KA2均打“双机自动”，S 打“时间”或“电流”，S2均打“自动”。注：单机或双机低速到高速切换，用“电流”自动切换，KS 整定的时间要短或零，如果“电流”切换有误动或使用不合式，就用“时间”自动切换，则KS 整在20-30秒延时。5故障保护5. 漏电闭锁保护：其特性见表二6表二

主回路额定工作电压(V)单相闭锁动作值(KΩ)允许误差66022+20%  4040+20%5.2过载保护特性：共特性见表三：表三

实际电流整定电流动作时间起始状态复位方式复位时间 .052h不动作冷态自动 '

5.3过流保护特性过流保护特性为(8- 0)倍整定电流，动作时间为0.2s

单双机手自动近远控第一台先导第二台先导SA2S S2备注

低速高速低速高速单机手动近控近控近控单机手动手动远控远控远控

两组远控按钮盒自动近控近控近控单机自动时间或电流自动远控远控远控两组远控按钮盒双机手动

近控近控近控远控近控两台均双机手动手动远控远控远控远控近控两组远控按钮盒都接在第一台上自动近控近控近控

远控近控两台均双机自动时间或电流自动远控远控远控远控近控两组远控按钮盒都接在第一台上电流切换KC如果不好用，或不动作，

可以把“时间、电流”扭子开关打到“时间”位置，此时切换时间全由KS 延时时间决定。6.4试验检查系统在起动前，可使用试验开关进行系统检查，

试验开关打在左45°时，低速高速两回路的两个漏电显示灯都亮，并且开关起动不了。试验开关打到右45°时，低速、高速两回路的两个过流显示灯都亮，

并有记忆，需复位后开关才能起动，试验结束后把试验开关打到“工作”位置。建议每班运行前，使用试验开关对起动器进行检查，确认动作正常，

显示正确，再复位投入运行。6.5每天应对接地导线、隔爆面紧固件、引入装置密封件等进行检查。

6.6每月应对隔爆面锈蚀情况进行一次检查，并涂少许防锈油。6.7真空接触器，

真空触头的真空度是保证起动器能正常分断的关键，产品使用前应将此元件单独进行工频耐压值测定，

以粗略考核其真空度，工频耐压施加在每一只真空触头分断状态下的动静触头之间(动触头接地)，工频耐压值出厂时为 0千伏 分钟，

不允许下降30%以上，否则不允许使用，在使用过程中也应定期作同样的检查。基于两个主要的建设性原则，内部采用流体(形变)和非流体(压阻)，GEFRAN熔体压力传感器有四种不同的型号：刚性杆、柔性连接、带热电偶的柔性连接和尖端外露。

 杰弗伦lt-M-500-S绝对正品

主要参数：

工作行程：450mm

独立性性度：±0.05%

分辨率：无限

工作温度：-30- 00℃

最大位移速度： 0m/s

防护等级：IP60

S2打“手动”,接两个远控按钮盒。用远控按钮盒操作，其原理相同。4. .2单机、自动4. .2. 近控：低速、

高速回路先导插件上扭子开关打到近控位置，SA2打到“单机自动切换”，时间、

电流扭子开关S 打“时间”或“电流”位置，S2打“自动”，在主回路不漏电情况下，

按本机低速起动按钮SB ，KX 吸合，KS5吸合，同时K4、K 、KA 、KM 依次吸合，

低速回路起动，接着KM  吸合而使KX 自保和KS4吸合K4也自保。低速回路起动后，KS 吸合，主回路负荷到预定的值(0.9- . Ie)时AP 电机综合保护器中的KC 闭合，

并KS 延时闭合时间到，则K2吸合(KC闭合和KS 触点延时闭合缺一不可)，K2吸合以后K 、KA 、KM 依次失电，低速回路停止运行，同时KA2、KM2吸合，高速回路起动，

高速回路起动后KM22吸合，一方面自保另一方面延时(KS2)断开K2的起动支路。停止：按本机停止按钮SB3，原理与起动相同过程相反。4. .2.2远控：把低速和高速回路先导插件上扭子开关均打到“远控”，

SA2打到“单机自动”，S 打“时间”或“电流”，S2打“自动”，

按图低速和高速回路接上远控按钮盒，用远控按钮盒起动低速回路，

高速回路自动切换过来，用高速远控停止按钮进行停止，

原理相同。4.2双机(见电路图上双机运行控制线接线图)4.2. 双机、手动两台按图连好线近控：第一台低速回路高速回路均打“近控”，第二台低速回路打“远控”，

高速回路打“近控”。低速到高速切换万能转换开关SA2均打“双机手动切换”，S2均打“手动”。按第一台本机低速起动按钮SB 、KX 、K4、KA 、KM 吸合，第一台低速起动，

KM  吸合而自保，同时KS4吸合使K4自保和使第二台KX 、K4、KA 、KM 吸合，即第二台低速回路也起动，第二台KM  吸合使第二台KX 自保，同时第二台KS4吸合K4自保，

此时两台开关均在低速状态下运行，由于两台中KA 常闭点互连作用，实现联锁，即有一台低速停止

，另一台低速也会停止;按第一台本机高速起动按扭，KX2、K3依次吸合，通过连线，第二台低速失电，

高速起动;然后第一台低速失电，高速起动。如果其中有一台自保不了，则两台均停止。

停止：按两台中任意一台停止按扭则两台均停止。远控：远控按钮分别接到第一台的低高速远控接线端子上，

第一台低速和高速先导打到“远控”，第二台低速打“远控”，高速打“近控”，SA2打“双机手动切换”，

S2均打“手动”，原理相同。4.2.2双机、自动，两台起动器按图连线4.2.2. 近控：第一台低速回路、

高速回路均打在近控位置，第二台低速回路打“远控”位置，高速回路打“近控”位置，两台低速到高速切换万能转换开关SA2均打

“双机、自动”位置，S 都打“时间”或“电流”位置，S2全打“自动”。按第一台本机低速起动按钮SB 、KX 吸合，KS5吸合，

KS5的常闭点延时到第二台低速回路自保时打开(约秒)KX 吸合还使X4、

K 、KA 、KM 依次吸合低速回路起动，其KM  吸合使低速回路自保和KS 吸合即为高速回路起动作准备，

以及使KS4吸合自保K4。此时由于KS4吸合并自保使第二台低速回路KX 、K4、K 、KA 、KM 吸合，低速回路起动，