3172AK140AB0中央控制器模组
SIMATIC S7-300 的组件
S7-300 系列丰富的产品既可以用于集中扩展,也可用于构建带有 ET 200M 的分布式结构;因此实现了经济高效的备件控制。
各位顾客,本公司所经营产品均为西门子正品原装货,质量保证,请您放心。
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CPU 范围
在第一个实例中,SIMATIC S7-300 用于制造工艺中的创新性系统解决方案,特别是用于汽车工业,一般机械工程,特别是特殊机械制造和机器的连续生产 (OEM),以及塑料加工、包装行业、食品和饮料工业和加工工程
作为一种多用的自动化系统,S7-300 是那些需要灵活的设计以实现集中和本地组态的应用的理想解决方案。
对于由于环境条件限制需要特殊的坚固性的应用,我们可以提供SIPLUS 极端设备。
特别是在后期加工工艺上,S7-300 可以用于以下行业:
汽车工业
通用机械工程
特殊机器制造
系列机械工程,OEM
塑料加工
包装行业
食品和饮料工业
加工工程
快速计数/fairs,可以直接访问硬件计数器
简单定位,直接控制 MICROMASTER 频率静态变频器
带有集成功能块的 PID-Regulation
由于具有高处理速度,CPU 可以实现非常短的机器循环时间。
S7-300 系列 CPU 可以为各种应用提供合适的解决方案,客户只需为特定任务实际需要的性能付款
S7-300 建立在模块式的组态上,无需 I/O 模块的插槽规则
现有丰富的模块可用于集中组态和搭配 ET 200M 实现分布式组态。
集成的 PROFINET 接口可以实现控制器的简单网络化,与其它运行管理等级方便的进行数据交换
模块宽度窄,可以实现紧凑式的模块设计或者小型控制柜。
能够把强大的 CPU 与工业以太网/PROFINET 接口、集成的工艺功能或故障防护设计集成在一起,从而避免附加投资。
设计
S7-300 可以实现空间节省和模块式组态。除了模块,只需要一条 DIN 安装轨用于固定模块并把它们旋转到位。
这样就实现了坚固而且具有 EMC 兼容性的设计。
随用随建式的背板总线可以通过简单的插入附加的模块和总线连接器进行扩展。S7-300 系列丰富的产品既可以用于集中扩展,也可用于构建带有 ET 200M 的分布式结构;因此实现了经济高效的备件控制。
扩展选件
如果自动化任务需要超过 8 个模块,S7-300 的中央控制器 (CC) 可以使用扩展装置 (EU) 扩展。中心架上最多可以有 32 个模块,每个扩展装置上最多 8 个。接口模块 (IM) 可以同时处理各个机架之间的通讯。如果工厂覆盖范围很宽,CC/EU 还可以相互间隔较长距离安装(最长 10m)。
在单层结构中,这可以实现 256 个 I/O 的最大组态,在多层结构中最多可以达到 1024 个 I/O。在带有 PROFIBUS DP 的分布式组态中,可以有 65536 个 I/O 连接(最多 125 个站点,如通过 IM153 连接的 ET200M)。插槽可自由编址,因此无需插槽规则。
S7-300 模块种类丰富,还可以用在分布式自动化解决方案中。
与 S7-300 具有相同结构的 ET 200M I/O 系统通过接口模块不仅可以连接到 PROFIBUS 上还可以连接到 PROFINET 上。
CPU312,32K内存 MPI协议 |
CPU312C,32K内存 10DI/6DO |
CPU313C,64K内存 24DI/16DO / 4AI/2AO |
CPU313C-2PTP,64K内存 16DI/16DO |
CPU313C-2DP,64K内存 16DI/16DO |
CPU314,96K内存 |
CPU314C-2PTP 96K内存 24DI/16DO / 4AI/2AO |
CPU314C-2DP 96K内存 24DI/16DO / 4AI/2AO |
CPU315-2DP, 128K内存 |
CPU315-2 PN/DP, 256K内存 |
CPU317-2DP,512K内存 |
CPU317-2 PN/DP,1MB内存 |
CPU319-3 PN/DP,1.4M内存 |
6ES73121AE140AB0 |
6ES73125BF040AB0 |
6ES73135BG040AB0 |
6ES73135BG044AB1 |
6ES73135BG044AB2 |
6ES73136BG040AB0 |
6ES73136CG040AB0 |
6ES73136CG044AB1 |
6ES73136CG044AB2 |
6ES73141AG140AB0 |
6ES73146BH040AB0 |
6ES73146CH040AB0 |
6ES73146CH044AB1 |
6ES73146CH044AB2 |
6ES73146EH040AB0 |
6ES73146EH044AB1 |
6ES73146EH044AB2 |
6ES73152AH140AB0 |
6ES73152EH140AB0 |
6ES73172AK140AB0 |
6ES73172EK140AB0 |
6ES73183EL010AB0 |
6ES73156TH130AB0 |
6ES73157TJ100AB0 |
6ES73176TK130AB0 |
6ES73177TK100AB0 |
廉价劳动力不再是中国的主要优势。中国已开始转变经济发展方式,曾经的“世界工厂”今非昔比,现如今中国生产着复杂的产品,而其生产过程则需要先进的自动化和信息管理解决方案。
中国已一跃成为世界第二大经济体。同时很多迹象表明,2020年之前,中国将赶超美国,成为世界最大的经济体。在这场宏大的经济转型的初期阶段,中国最大的优势是仿佛无穷无尽的劳动力资源,正是这种丰富的人力资源使中国被冠以“世界工厂”之称。不过初期改革的成功开创了新形势。富裕起来的中国很快将不再满足于在价值链的低端徘徊。
早在2001年,广东省政府便开始实施激励技术密集型企业的结构性改革计划。这项改革带动当地工资水平快速上升。举例而言,深圳的产业工人平均月工资约为320美元。相比之下,柬埔寨当前的法定最低工资标准只有50美元。这种发展所带来的结果是劳动密集型行业正撤出广东,甚至撤出中国。如今球鞋和T恤衫的产地已逐步从珠三角地区转移至孟加拉、越南或柬埔寨。与此同时,中国的生产重心开始向更为复杂的产品转移,例如高速列车、电脑、机械和汽车等。在这些领域,廉价劳动力不再是王牌。真正让中国获得竞争力的是高效的流程、专业技术和组织管理能力。中国的汽车行业就是一个很好的例子。
越来越多的中国汽车制造商开始采用西门子的解决方案,包括奇瑞和吉利,其目的是优化生产过程。
“汽车研发是一个极其复杂的过程。”西门子工业软件(上海)有限公司的高级业务顾问周克虎说,“一方面,它需要多个职能团队的通力合作。另一方面,所有这些团队还要处理大量的数据。所以可想而知,单是协调数量众多的数据就不是件轻松的事。”为避免沟通不力,确保生产过程的顺畅运行,工程团队不仅要管理团队内的数据,还必须时刻掌握生产部门和质量控制团队的工作进展。
西门子实现产品生命周期管理(PLM)的软件解决方案,帮助工业企业解决上述难题。PLM汇集从初稿到详细设计过程、再到实际生产的所有相关信息。因此,企业可以通过PLM收集的此类数据来优化设计和生产过程。
在汽车行业的应用中,PLM能够使设计更加成熟,促进质量管理的显著改善。因此,中国的顶尖汽车制造商和供应商很早以前就根据PLM的需求,调整他们的产品开发和生产计划。
奇瑞汽车有限公司就是一个例子。该公司去年的产量约为67万辆,其中约有17万辆销往国外。这也使奇瑞成为中国汽车出口的龙头企业。与其他所有中国汽车制造企业一样,奇瑞的发展历史并不长。该公司成立于1997年,自2003年以来,一直采用西门子的PLM解决方案。
在奇瑞采用的多种PLM工具中,最重要的工具之一是Tecnomatix。从过程定义和规划到模拟和实际生产,Tecnomatix把制造和产品研发紧密联系在一起。奇瑞利用PLM的这一工具进行尺寸分析。“尺寸分析在车身设计中具有重要作用。” 奇瑞汽车股份有限公司规划设计一院工艺技术部部长吴世强表示,“通过尺寸分析,我们在车身设计的早期阶段就能确定设计结构和生产方法是否符合技术规范。所以我们可以及早制定解决方案来优化这些因素。”
西门子的Tecnomatix软件还有一个重要组件,叫做差异分析,即VSA。VSA也是一种尺寸分析,它在计算机生成的三维模型的辅助下模拟生产工艺。VSA的设计用途是在执行实际生产之前洞察生产工艺中的薄弱点。比如,奇瑞曾利用VSA查出某车型头灯生产中的问题,仅仅是这一次软件诊断就为奇瑞挽回了近15万美元的损失。“当然,这种诊断还避免了生产的延误。”吴世强指出。
在选择西门子的Tecnomatix之前,奇瑞曾考察过很多软件解决方案。“最打动我们的是Tecnomatix的多功能性。”吴世强介绍道。奇瑞考虑的其他重要因素还有西门子在该软件领域的全球领先地位、一流的客户服务、在该领域的丰富经验,以及西门子与世界各地领先汽车制造商的长期合作。“鉴于上述原因,我们最终选择了西门子。”吴世强说。其他很多汽车制造商和供应商做出了同样的选择。因此,西门子成为中国汽车业最大的PLM解决方案供应商。根据独立的全球PLM咨询公司CIMdata的数据,2011年,西门子在中国拥有27%的PLM市场份额。
中国为何转向自动化。西门子为汽车制造商带来的优势十分显著。例如,作为中国领先汽车制造商之一的中国一汽采用西门子的Tecnomatix等PLM解决方案后,其规划流程缩短了数月时间,同时工序的精确性得到显著提高。“我们的规划效率提升了35%。”中国一汽的技术副总监苑学愚说,“另外,我们的过程规划整改数量减少了18%,组装线生产率提高了25%,并且显著提高了所有相关资源的利用效率。”
这样的自动化解决方案和工作流程与中国作为世界工厂的旧形象相去甚远。的确,自动化在中国正变得日益重要。毕竟,中国的劳动力资源已经不像过去那般取之不尽用之不竭。在中国的主要工业区(香港和深圳之间的珠三角地区和靠近上海的长江口地区),企业已经感受到招工难的压力。这个问题在今后几年只会有增无减。中国面临着人口老龄化加速问题,单是人口因素就会产生巨大影响。到2050年,中国人口的平均年龄将突破48岁,比日本目前的平均年龄高出四岁,而日本和摩纳哥是当前世界上人口平均年龄最高的两个国家。
“自动化工艺的一大优势是可以确保一定程度的质量稳定性和规划安全性,如果没有自动化,即便拥有再多的劳动力资源,也无法实现这一点。”上海西门子汽车工业培训中心的系统应用经理Chen Wei如此评价,“所以,生产工艺自动化方面的投入直接关系到产品质量。”