MVME2301-900了解更多相关产品信息和技术支持，请登录泛华恒兴官方网站pansino-solutions

追求品质，一切皆不容忽视。

专注于测控技术十七载，泛华审视每一个细节，依托丰富的专业经验，为多家顶级厂商提供优质的测试测量产品及解决方案。

我们执着于追求测试系统的可靠、精准、高效及独特，致力于为您提供从项目规划到实施应用的全线个性化服务。因为，你们都与众不同。

光辉十七年，然而，我们从不满足。

MVME2301-900泛华愿在挑战中演绎更多非比寻常的测试体验，伴您一同攀登顶峰！

 设备描述
电动轮自卸车是专为大型露天矿设计和生产的一种运输设备，自1963年由Unit-Rig和G·E共同研制生产的世界第一台载重量77T矿用电动轮自卸车以来，经过50年的不断发展和新技术的不断出现，矿用电动轮已经日渐成熟。
目前电动轮自卸车主要有108T、120T、154T、170T、190T、220T等多个系列，在开采量千万吨级以上的大型露天矿山的运输设备中，电动轮自卸车已经占有2/3的市场，承担着世界上近40%的煤和90%铁矿的开采运输量。目前，国际上生产矿用电动轮自卸车的主要产商有：KOMATSU（原Dresser）、HITACHI(原Euclid)、LIEBHERR、TEREX、CATERPILLAR及白俄罗斯汽车制造厂等。而国内的大型矿用电动轮自卸车生产起步于上世纪70年代，先后出现了湘潭电机厂、本溪重型汽车厂、内蒙古北方重型汽车股份有限公司、常州冶金机械修造厂等行业骨干企业。
当前重型矿用电动轮自卸车的发展趋势主要体现在三个方面：
(1)大型化；
(2)计算机控制和大量新电控元器件的使用；
(3) 整车性能和工作可靠性的提高，其传动方式也由交---直流传动逐步向交---直---交流直接传动方式过渡。
促使矿用电动轮自卸车朝大型化方向发展的动因主要有两个：一是大型露天矿山开采的需要，二是大型机械传动自卸车的发展。
设备描述 
二、 工艺要求：（主要描述该设备对工艺的要求）
矿用电动轮自卸车作为专门为露天矿山设计的大型运输设备，其恶劣的使用工况和使用强度，给电动轮的工艺提出了严格的要求。电动轮自卸车的各部位介绍如下图：
工艺要求
三、 方案描述
 
整流输入、辅助整流输入、逆变输出及信号线输出航插，均布置在控制柜后部。制动电阻和制动风机连接电缆均布置在控制柜右侧面。各种连接线缆均有丝印指示，依据丝印即可完成电缆连接工作：
 
总共有三组制动电阻，分别为RP1、RP2、RCM1。采用分级制动方式，即根据不同母线电压，投入相应的制动电阻，同时留有一定余量，用作直流母线电压过压保护。PELCO SD418-PGE1-X Pendant Mount Day/Night Outdoor PTZ

Agilent 79846-66501 ICO INJECTOR BOARD AY New in box

Anspach xMax Arthroscopy Drill Refurbished

NORTEL UPPER COOLING UNIT Assembly NTHR52AB new spare

Bluecoat SG800-3 ProxySG800 080-03102 NEW

Bluecoat SG800-3 ProxySG800 080-02673 NEW

Lot 1500 RICOH PC card controller R5C554-CSP277 $0.8/pc

TOYOPUC PC3JP TIC-6215 TOYODA Machine

TOYOPUC PC3JG-P TIC-6088 1.90 CPU Module TOYODA Machine

IRIS Model P522 P522AC Flame Monitor Signal Processor

Advantech TPC-1270H-C1E HMI 12.1 Touch Screen Computer

SSB DAPF-WHI010-0410 Motor New

Used Thrane & Thrane TT-3022D 403022D & TT-3005M Antena

SHIMADEN PAC 36 PAC36P415 THYRISTOR Power Regulator new

ECS O.P.TFT 12.1 LCD CNC 1800 080H819 USED Spare part

PACKETEER PacketSeeker 8500 PS8500-L000M-5000 ISP NEW