基地级：BAS的基地级首要是调度控制基地（OCC）的调度作业站6ES71950BF210XA0，由概括监控体系完结；
车站级：包含车站级概括监控功用和车站BAS监控功用，正常状况下，车站级监控功用由概括监控体系完结。车站BAS监控功用以车站BAS应急操作终端、BAS维护作业站、32位LK控制器为渠道完结；
现场级：通过LK系列长途I/O模块完结车站各就地信号的收集与控制，具体包含各类传感器、履行器、或设备等。
基地级体系6ES71950BF210XA0
概括监控体系软件由和利时开发，通过冗余光纤环网与各个车站BAS体系通讯，进行数据收集与控制，悉数监控点数大概在150000点左右。
车站级BAS体系
车站级包含地下车站和高架站两类，每个车站监控点数大概在4000点左右，由PLC控制器、现场传感器、维护终端等构成。
3.2.1地下车站BAS体系
由车站维护作业站、应急操作终端、PLC、RI/O、现场总线、IBP（概括后备盘）PLC等构成。
车站控制室设IBP，IBP处设置PLC和应急操作终端，IBP盘处PLC选用和利时的LK210冗余CPU，应急操作终端选用工业级商品触摸屏式一体化工控机，完结IBP盘面监督和控制。
车站两头各设置一套冗余控制器PLC_A和PLC_B，选用冗余CPU模块LK210，LK210最大可拓宽数字量57344点,模仿量3584点，集成了4路以太网接口，支撑以太网冗余环，支撑CPU之间数据同享，通过冗余光纤环网（TCP/IP协议）进行衔接完结大数据信息上载和PLC_A与PLC_B之间要害数据交互，对本车站所辖区间地道及车站的通风空调大体系、小体系及其水体系、照明体系、主动扶梯、电梯、给排水体系有关设备进行监控及办理，一同对有关设备用房和公共区的环境温湿度等参数进行监测。FAS接口通讯是自界说的格外协议，选用LK239串口通讯模块接纳FAS主机传送的火灾报警办法号，完结车站BAS在火灾工况下对设备的联动控制。
区间设备房设备间隔控制室十分远，通过LK233光纤通讯模块进行长途I/O拓宽，最远能够拓宽20KM。

505-8111-3   USER MAN, 505-7028 THERMOCOUPL 

505-8113-2   USER MAN, 505-7002 HISPEED CTR 

505-8114-2   505-7038 MANUAL, RTD USER 

505-8115-2   USER MAN, 505-7190 7MT I/O I/F 

505-8116-1   USER MAN, 505-5190 6MT I/O I/F 

505-8117-3   TURBO PLASTIC MOD.USER MANUAL 

505-8118-3    TURBO PARISON MOD.USER MANUAL 

505-8120-3    505-6108-X.6208-X ANA.USER MAN 

505-8122-1    USER MAN, 505-5184 MODNIM 

505-8123-1    USER MAN, 505-4317,8,9 ISO/INT 

505-8124-5    USER MANUAL,505-7201/2,REL 3.3 

505-8125-2    USER MAN, 505 REDUNDANT I/O 

505-8126-2    USER MAN, 505-CP1434TF H1,R2.0 

505-8127-1    USER MAN, 505-7003 VHS COUNTER 

505-8130-1    USER MAN, 505-2555 DIFF ANALOG 

505-8131-1    USER MAN, 505-2571 PROG PORT E 

505-8132-1    USER MAN, 505-CP2572 TCP/IP CP 

505-8201-2    545/555/575 V,5.0 SYSTEM MANUAL 

505-8204-2    505 V5.0 PROGRAMMING REFERENCE 

505-8206-2    ET200 DIST I/O SYS MANUAL (E) 

505-9201     505-9201/MRIO-DC