A2F160L2Z7
40MYCY14-1B定级变量轴向柱塞泵
 结构原理概述
主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。这种泵是依靠内控（也可以用外控）油压操纵变量机构。该泵的压力调节范围比较小，油压在3~4Mpa时产生变量后，流量迅速减小至所要求的高压流量值。这种泵实际上相当于高低压组合泵，泵的驱动功率选择可以参照压力补偿变量泵的功率选择方法进行计算。来自主体部分的高压油，进入下法兰下腔（d），当弹簧力大于作用在推杆下端面积上的液压力时，推动变量活塞向下移动，使泵的流量增加。当作用在推杆下端面积上的液压力大于弹簧的作用力时，变量活塞向上移动，使泵的流量减少。 
调节变量特性时，根据所需流量和压力变化范围，调节调整套，使泵终级压力时的流量不再发生变化，然后调整调节螺杆使泵流量刚发生变化时初始压力符合要求。 
 
MCY14-1B定量轴向柱塞泵
 结构原理概述
MCY14-1B定量轴向柱塞泵，其原理较为简单，泵的传动轴与缸体用花键联接，带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心转动。每个柱塞端部有一个滑靴，定心弹簧通过内套钢球、回程盘，将滑靴压在与轴线成一定倾斜角的斜盘上。当缸体旋转时，柱塞同时作往复运动，完成吸油和压油动作。定心弹簧通过外套将缸体压配油盘上，起初始密封作用。滑靴和配油盘均采用了油压静力平衡，不但减少了泵的磨损，而且使泵具有很高压的容积效率和机械效率。 
 
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强强联合锂电全产业链升级合作共赢已经成为行业趋势，锂电企业在挖掘自身发展潜力的同时，深耕新能源汽车领域，实现全产业链整合升级才能焕发持久生命力。以沃特玛产业联盟为典型，目前，沃特玛已经和东风、一汽、珠海银隆、江苏九龙、厦门金旅、长安客车、大运汽车、力帆汽车等国内整车企业展开合作。2015年，沃特玛推出物流车电动化解决方案，并通过了东风汽车供应商体系评估，双方合作联合开发、生产3吨物流车5000台。当年10月，东风纯电动物流专用车销量就达到4106辆，同比暴增107倍，成为当下新能源汽车产业合作双赢的范例。

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