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DLZ4-16行车制动器
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2、转子安装
(1)、注意不要用锤子等硬物敲打转子,转子外圆和摩擦面易受损,须用挡圈小心顶入,由于材质软,不能倾斜。
(2)、把转子装在距磁轭容许的轴向间隙内,其值为0.8-1.3mm。
(3)、转子应转动灵活,轴向和径向不得有卡死现象。
3、衔铁安装
(1)、将螺钉均匀、缓慢拧紧,并涂上少量防松胶。
(2)、涂胶不宜过多,挤进板簧中,会引起工作不良现象。
4、气隙的调整
(1)、离合器、制动器扭矩通过摩擦力传递,长期使用,则摩擦面磨损,间隙变大。超过极限,性能降低,需进行间隙调整。调整后重新正常工作,见图6所示。
(2)、磁轭、转子、衔铁部件端面加工有螺纹孔以使拆装方便。
(3)、气隙调整后,气隙a值应符合样本参数。
四、控制线路
1、离合器制动器工作电压DC24V,电压波动在+5%至15%之间,电压不稳定,会使性能降低,线圈发热,严重导致烧损。
2、离合器、制动器改观设置在直流侧,如设置在交流侧会使动作时间延长。
3、应并联保护电阻或二级管等元件,防止冲击。
4、采取强激磁时,应调整电阻值。否则易烧损。
一、最高转速:电磁制动器及电磁离合器的最高允许转速。具体参见各型电磁制动器、离合器的参数表。由摩擦面的最高速度来决定。若超过此转速来使用,将导致无法产生额定转矩,发生异常磨损或过热变形。
二、通风:由于电磁制动器、电磁离合器会产生摩擦热向外部发散,因此要安装在通风处。当使用在通风散热不良场合时,请结合第二项予以注意,必要时采用强制送风冷却。
三、异物:摩擦面不可有杂物混入。油脂类的混入会产生摩擦力低下,灰尘和金属微粒的混入,会使摩擦片或回转部分损伤。化学药剂的混入是生锈和腐蚀的主要原因。以上请注意,必要时用保护盖。
四、温度:电磁制动器及电磁离合器为B级绝缘,正常温升40°C,极限热平衡时的工作温度不允许超过100°C,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
五、湿度和水滴:电磁制动器及电磁离合器的摩擦面若有水滴附着,在其完全干燥前会有摩擦力低下的现象发生,而且水分是导致本品锈蚀的主要原因,请予以充分注意。
特朗普盯上了汽车行业除了能源行业,汽车行业可能是特朗普当下最为关注的行业了。特朗普十分清楚,这些汽车产业份量重的州对他的胜选起到了关键作用。早在2015年5月总统竞选初期,特朗普就盯上了汽车行业。2015年6月16日,特朗普猛烈攻击了福特汽车宣布在墨西哥投资25亿美元的消息,称:“让我给你们坏消息:对于跨美墨边境销售的每一辆汽车、卡车和零部件,我们将征收35%的税,OK?”选举结束后,通用汽车、丰田汽车和德国汽车相继都遭到特朗普的征税威胁。