DLY10-60，DZD10-80单片离合器
A2FE内藏定量泵/马达说明：
　　主要用于安装在机械齿轮箱中，例如：履带驱动齿轮箱
　　特点：
　　马达的安装法兰设计在壳体的中间，这种结构允许马达几乎完全装进机械齿轮箱，从而提供一个十分紧凑的部件。
　　易于组装，仅需“插入”机械齿轮箱。
　　不需要考虑安装公差。

DLY10-60，DZD10-80单片离合器
A2FO/M定量柱塞泵弯轴结构的轴向锥柱塞，具有固定排量，在开式或闭式回路中用作静液传动的泵或马达。
　　定量柱塞泵当作为泵工作时，流量与驱动转速和排量成正比。定量柱塞泵当作为马达工作时，输出转速与流量成正比而与排量成反比。定量柱塞泵输出扭矩随高压侧与低压侧之间的压降而加大。
结构特点：
　　倾角大的元件：所有规格都有相同的40°倾角，给出很高的功率，重量比较小的尺寸，的效率和经济的结构。
　　带有两个密封圈的整体锥形柱塞，专利的夫万向轴缸驱动。
　　易于安装和维修的轴承结构，提供较长的寿命。
　　新等级的现代设计标准系列。
　　特制修改系列具有1-4系列相同的液压连接口、法兰和驱动轴规格。
DLY10-60，DZD10-80单片离合器

A4VSO泵具有泵具有噪音低、体积小、自吸能力好、可靠性高等优点。在闭式系统上应用，油泵变量过零位时一般柱塞泵都有托盘现象，唯独D-A4VSO泵有效解决此类问题，因补油泵、控制泵可以串接、控制阀可以集成在泵盖上，其结构非常紧凑;另外，比例泵均带有位移传感器闭式反馈回路，其零位控制精度非常高。广泛应用于：冶金行业、锻压行业、船舶行业、船舶等等领域。A4VSO系列规格有40、71、125、180、250:;变量形式有恒压，恒功率、液动、负载感应、比例、伺服、压力流量复合控制形式;有开式系统泵和闭式系统泵。A10-FR01B-12,A10-FR01C-12,A10-FR01H-12,
A70-FR01BS-60,A70-FR01CS-60,A70-FR01HS-60,A70-FR01KS-60,
A90-FR01BS-60,A90-FR01CS-60,A90-FR01HS-60,A90-FR01KS-60,
A145-FR01BS-60,A145-FR01CS-60,A145-FR01HS-60,A145-FR01KS-60,

A16-F-R-01-B-K-32,A16-F-R-01-C-K-32,A16-F-R-01-H-K-32,
A22-F-R-01-B-K-32,A22-F-R-01-C-K-32,
A37-F-R-01-B-K-32,A37-F-R-01-C-K-32,A37-F-R-01-H-K-32,
A56-F-R-01-B-K-32,A56-F-R-01-C-K-32,A56-F-R-01-H-K-32,
A220-F-R-01-B-S-60,A220-F-R-01-C-S-60,A220-F-R-01-H-S-60,A220-F-R-01-K-S-60. 
A125-F-R-01-B-S-60,A125-F-R-01-C-S-60,A125-F-R-01-H-S-60,A125-F-R-01-K-S-60.

A16-F-R-01-B-S-K-32,A16-F-R-01-C-S-K-32,A16-F-R-01-H-S-K-32,
A22-F-R-01-B-S-K-32,A22-F-R-01-C-S-K-32,
A37-F-R-01-B-S-K-32,A37-F-R-01-C-S-K-32,A37-F-R-01-H-S-K-32,
A56-F-R-01-B-S-K-32,A56-F-R-01-C-S-K-32,A56-F-R-01-H-S-K-32,

A70-LR01BS-60,A70-LR01CS-60,A70-LR01HS-60,A70-LR01KS-60,
A90-LR01BS-60,A90-LR01CS-60,A90-LR01HS-60,A90-LR01KS-60,
A145-LR01BS-60,A145-LR01CS-60,A145-LR01HS-60,A145-LR01KS-60,

A16-L-R-01-B-K-32,A16-L-R-01-C-K-32,A16-L-R-01-H-K-32,
A22-L-R-01-B-K-32,A22-L-R-01-C-K-32,
A37-L-R-01-B-K-32,A37-L-R-01-C-K-32,A37-L-R-01-H-K-32,
A56-L-R-01-B-K-32,A56-L-R-01-C-K-32,A56-L-R-01-H-K-32,
A220-L-R-01-B-S-60,A220-L-R-01-C-S-60,A220-L-R-01-H-S-60,A220-L-R-01-K-S-60. 
A125-L-R-01-B-S-60,A125-L-R-01-C-S-60,A125-L-R-01-H-S-60,A125-L-R-01-K-S-60.

A16-L-R-01-B-S-K-32,A16-L-R-01-C-S-K-32,A16-L-R-01-H-S-K-32,

为此，在检修前务必做好检修前停车的安全技术处理和检修前停车后的安全技术处理。检修前停车的安全技术处理停车方案一经确定，应严格按照停车方案确定的停车时间、步骤、工艺变化幅度，以及确认的停车操作顺序表，有组织、有秩序地进行。装置停车阶段进行得顺利与否，一方面影响安全生产，另一方面将影响装置检修作业能否如期安全进行以及安全检修的质量。装置停车的主要安全技术处理如下：1.1严格按照预定的停车方案停车按照检修计划、并与上下工序及有关工段（如锅炉房、配电间等）保持密切联系，严格按照停车方案规定的程序停止设备的运转。