温纳QUQ4-20*6.3滤油网
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囊式蓄能器的功能主要分为存储能量、吸收液压冲击、消除脉动和回收能量四大类：
一、存储能量
这一类功用在实际使用中又可细分为：①作辅助动力源，减小装机容量；②补偿泄漏；③作热膨胀补偿；④作紧急动力源；⑤构成恒压油源。
二、吸收液压冲击
换向阀突然换向、执行元件运动的突然停止都会在液压系统中产生压力冲击，使系统压力在短时间内快速升高，造成仪表、元件和密封装置的损坏，并产生振动和噪声。
三、消除脉动、降低噪声
对于采用柱塞泵且其柱塞数较少的液压系统，泵流量周期变化使系统产生振动。装设蓄能器，可以大量吸收脉动压力和流量中的能量，在流量脉动的一个周期内。瞬时流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收，低于平均流量部分由蓄能器补充，这就吸收了脉动中的能量，降低了脉动。
四、回收能量
用蓄能器回收能量是目前研究较多的一个领域。能量回收可以提高能量利用率，是节能的一个重要途径。蓄能器因为可以暂存能量，所以可以用来回收多种功能、位置势能。
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减速机实现减速目的的方法很多，而其中常见的一种是使用齿轮的速度转换作用来实现减速，齿轮应用的优点在于可以使减速机的结构紧凑、体积降低并能具备较高的经济性，这也是很多人称减速机为齿轮箱的原因。减速机的应用需求随着工业机械自动化的发展在逐步增加，减速机的本质是动力传达机构，在应用时需要较高的扭矩和较低的转速，可以说凡是符合这两个条件的地方，都可以使用减速机，搅拌机、输送带和卷扬机等。减速机的应用范围非常广泛，几乎遍布所有机械设备的传动系统，从工业领域的重型机械到日用领域的家用电气，都可以找到减速机的用武之地，加工机、自动化生产设备、机床、汽车、船舶、家电和手表等。
在安装囊式蓄能器之前，需要做好相关检查：
1、囊式蓄能器的各个部件是否齐全，是否有损坏的地方；
2、囊式蓄能器是否符合使用规格；
3、气阀处气门帽是否旋紧，压力油进口有没有堵牢。
在安装囊式蓄能器的时候也有几个注意事项：
1、首先是安装的位置，后选用较为空旷的场所，方便于平时的检查和维修；
2、为了保证蓄能器的安全使用，一般将蓄能器牢固地支持在托架或基础上，并且不采用倾斜或卧式安装方法；
3、当囊式蓄能器用于缓冲和吸收脉动时，应尽可能安装在靠近振动源处；
4、为了防止蓄能器所储存的压力油倒流，需要在与液压泵之间装设单向阀；
5、还有一点需要注意的是，不得在囊式蓄能器上进行焊接、铆焊和机械加工，这些将降低产品的使用寿命。
后在安装好囊式蓄能器后，需要再做一遍检查，并且试运行，做好相关记录。以上都没有问题的话，就能够投入使用了。
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在国内某油田采气干线的多套超声波流量计应用，从流量计参数、重复性、稳定性等方面进行在线实流检定，其中各项检测数据均满足超声波流量计检定规程要求。超声波流量计数据准确、运行稳定，这是苏里格气田数字化应用的又一技术突破。气体超声波流量计在线实流检定使采气三厂成为苏里格气田应用气体超声波流量计在线检定的采气厂，为下一步实施计量改造、大范围开展流量计在线检定工作提供了宝贵经验。在我国长输和集输管道工程实践中，因常规孔板流量计在高压、大流量计量方面，受到自身结构的限制而显示出其局限性，其使用条件、使用范围和对管道的要求条件苛刻，流程比低、压损大、精度低，检定不方便。
气囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、气门嘴、充气阀、提升阀、排液口等组成，当液压油进入蓄能器时，皮囊就受压变形，气体体积随之缩小，液压油储存，当工作系统需要增加液压油时，则气体膨胀将液压油排出，使系统得到能量补偿
囊式蓄能器壳体采用无缝钢管其两端经热旋压收口成形近似半球体，而中间段作为圆柱体结构的无缝容器。
蓄能器壳体内装有梨形胶囊，它通过与胶囊连成一体充气阀座用圆螺母在壳体小口端固定，再将标准的充气阀装到阀座上，在壳体另一端大口端装进油阀。进油阀中装有包括一个弹簧加载的菌形阀，它可避免在胶囊中充气时或蓄能器内液压油(液)全排出时，胶囊被挤出损坏。工作时，菌形阀在弹簧作用下开启,液压油(液) 可以进出。
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QAE-F6/16D-AU电动单向调速阀
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A-F6D-P,A-F6D-O-1单向阀
2A-F6D-O/AB,A-F10D-P单向阀
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于.8mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
