产品简介
HSGK01-110/63扒渣机油缸
HSGK01-110/63扒渣机油缸
产品价格:¥1
上架日期:2020-12-10 12:46:24
产地:江苏无锡市
发货地:无锡
供应数量:不限
最少起订:1台
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详细说明

    HSGK01-110/63扒渣机油缸

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    型号选择       HSGL01-D/d*100-E2501       HSG:双作用单杆活塞式液压缸       L:缸盖连接方式 L=螺纹式(缸径≤Φ80);K=卡键式(缸径≥Φ80)       01:设计序号       D/d:缸径mm/活塞杆径mm       100:液压缸行程       E:压力等级:16MPa       2:缸头、缸筒连接方式 1=缸头耳环带衬套;2=缸头耳环带关节轴承;3=铰轴(用于缸径≥80卡键式连接);4=端部法兰(用于缸径≥80卡键式连接);5=中部法兰(用于缸径≥80卡键式连接)       5:活塞杆端连接方式代号 1=杆端外螺纹;2=杆端内螺纹(缸径≥63);3=杆端外螺纹杆头耳环带衬套;4=杆端内螺纹杆头耳环带衬套(缸径≥63);5=杆端外螺纹杆头耳环带关节轴承;6=杆端内螺纹杆头耳环带关节轴承(缸径≥63);7=整体式活塞杆耳环带衬套(缸径≥63为整体式焊接);8=整体式活塞杆耳环带关节轴承(缸径≥63为整体式焊接)       0:缓冲部位代号 0=不带缓冲;1=两端带缓冲;2=缸头端带缓冲;3=杆头端带缓冲;(缸径40、50、63不带缓冲)       1:油口连接方式代号 1=内螺纹

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      本系列液压油缸是双作用单活塞杆液压缸,工作压力为16MPa,缸径Φ40-Φ200mm,行程≤2000mm。密封件全部选用派克及MERKER公司产品。主要用于车辆、工程机械、起重运输机械、矿山机械及其它机械的液压传动。

    型号选择       DG-J DC-E1L-Y3       DG-:双作用单活塞杆液压缸       J:活塞杆 重型       D:缸径       C:压力等级8~16Mpa       E1:安装方式 单耳环       L:活塞杆连接方式代号 L=螺纹连接;E=耳环连接       Y3:设计编号

     延长双出杆液压油缸的使用寿命       1、注意观察漏油,漏油说明密封坏了,不及时置换,费油,还使出力下降,严重时不动作。       2、保持油量,油少了,会进空气,使系统运行不正常。       3、保持油的清洁,油里的污物会损伤系统的零部件。       4、熟习系油缸统运行的声音,正常和有故障的声音是不同的,听到异声就知道有毛病了,及时排除,以免小毛病变成大损坏,造成大的损失。       5、注意检查紧故件是否松动,要保持其紧故状态。

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    下列情况规定值班员可自行处理:更换灯泡和;选择直流接地。、在三相四线制供电系统中,为什么不允许一部分设备接零,而另一部分设备采用保护接地?答:当采用保护接地的用电设备一相碰壳时,由于大地的电阻比中线的电阻大的多,经过机壳搪地极和地形成了短路电源、往往不足以使自动开关和动作,而接地电源,又使电源中性点电位升高,使所有接零线的电设备外壳或柜架出现了对地电压,会造成更多的触电机会。、试电笔有哪些用途?答:试电笔除能测量物体是否带电以外,还有以下几个用途:可以测量线路中任何导线之间是否同相或异相。

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