二、技术参数
型号
|
公称压力Mpa
|
工作压力Mpa
|
适用电源
|
重量kg
|
YKQ-105
|
10
|
10±5%
|
-220
|
1.5
|
YKQ-205
|
20
|
20±5%
|
||
YKQ-320
|
31.5
|
31.5±5%
|
||
YKQ-405
|
40
|
40±5%
|
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技术参数
型号
|
公称压力Mpa
|
工作压力Mpa
|
适用电源
|
重量kg
|
YKQ-105-SB
|
10
|
10±5%
|
-220
|
1.5
|
YKQ-205-SB
|
20
|
20±5%
|
||
YKQ-320-SB
|
31.5
|
31.5±5%
|
||
YKQ-405-SB
|
40
|
40±5%
|
、技术参数
型号
|
公称压力Mpa
|
压力比
进口压力:出口压力 |
进出油口个数
|
损失量
|
重量kg
|
|
标准型号
|
原型号
|
|||||
YKF-L31
|
DR-33
|
20
|
3:1
|
1
|
2
|
3.8
|
YKF-L32
|
DR-43
|
2
|
0.8
|
5.5
|
使用介质为锥入度265~385(25℃,150g)1/10mm的润滑脂(NLGI0#-2#)的润滑脂。
1、按箭头方向在1米内用配管将出口和液压换向阀的回油口或压力操纵阀的进油口接通。
2、用两个YKF-L31型压力控制阀和一个YHF-L1型液压换向阀组合使用时,应将其中的一个压力控制阀的控制管路接口A 同另一个压力控制阀的控制管路接口B 用配管接通。
3、YKF-L31型2个与1个YHF-L1型液压换向阀组合;YKF-L32 型1个与1个YHF-L2型液压换向阀或YKF-L4型压力操纵阀组合。
4、供油时,进口压力P1和出口压力P2(液压换向阀或压力操纵阀的设定压力)的关系为:P1=3P2- P3。
P3:向贮油器开放的回油主管路内的残余压力。
HSGK01-200/100改装车油缸
YZF-L4型压力操纵阀,是一种利用压差信号通过机械传动转化为电信号的发讯装置。用于电动终端式干油集中润滑系统中,安装于两条供油主管的末端,当主管供油时的末端压力超过该阀的设定压力时,该阀动作向电控柜发出信号,由电磁换向阀实现两条供油主管的交替供油,该阀发送信号正确,可靠,设定压力可以调整。
技术参数
型号
|
公称压力Mpa
|
调定压力Mpa
|
压力调整范围Mpa
|
损失量ml
|
重量kg
|
|
标准型号
|
原型号
|
|||||
YZF-L4
|
PV-2E
|
20
|
4
|
3-6
|
1.5
|
8.2
|
使用介质为锥入度265~385(25℃,150g)1/10mm的润滑脂(NLGI0#-2#)的润滑脂。
HSGK01-200/100改装车油缸
二蠕动泵系统由三个部分组成:泵头、泵管、驱动器。选择蠕动泵时,要考虑以下几方面:选择泵头通道数选择选择单、多通道输送流体泵管更换与固定是否易于更换软管,是否易于固定软管流速不同泵头可以达到不同流速化学兼容性泵管内液体一旦飞溅就可能对泵头造成腐蚀,因此泵头材质的选择非常重要精度:标准的泵头可确保流速达到大精度及高的重现性。选择泵管作为蠕动泵软管的条件具有一定弹性,即软管径向受压后能迅速恢复形状具有一定的耐磨性具有一定承受压力的能力不渗漏(气密性好)吸附性低、耐温性好、不易老化、不溶胀、抗腐蚀、析出物低等选择驱动器是否需要进行流量控制;是否需要液量分配;流量范围大小如何;整体构造是否合理、操作是否便捷;流量精度、液量精度是否达到要求特殊需求:防护等级、防爆等级等蠕动泵是一种可控制流速的液体输送装置。
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