GLL6-100冷却器
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型号选择 HSGL01-D/d*100-E2501 HSG：双作用单杆活塞式液压缸 L：缸盖连接方式 L=螺纹式（缸径≤Φ80）；K=卡键式（缸径≥Φ80） 01：设计序号 D/d：缸径mm/活塞杆径mm 100：液压缸行程 E：压力等级：16MPa 2：缸头、缸筒连接方式 1=缸头耳环带衬套；2=缸头耳环带关节轴承；3=铰轴（用于缸径≥80卡键式连接）；4=端部法兰（用于缸径≥80卡键式连接）；5=中部法兰（用于缸径≥80卡键式连接） 5：活塞杆端连接方式代号 1=杆端外螺纹；2=杆端内螺纹（缸径≥63）；3=杆端外螺纹杆头耳环带衬套；4=杆端内螺纹杆头耳环带衬套（缸径≥63）；5=杆端外螺纹杆头耳环带关节轴承；6=杆端内螺纹杆头耳环带关节轴承（缸径≥63）；7=整体式活塞杆耳环带衬套（缸径≥63为整体式焊接）；8=整体式活塞杆耳环带关节轴承（缸径≥63为整体式焊接） 0：缓冲部位代号 0=不带缓冲；1=两端带缓冲；2=缸头端带缓冲；3=杆头端带缓冲；（缸径40、50、63不带缓冲） 1：油口连接方式代号 1=内螺纹
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本系列液压油缸是双作用单活塞杆液压缸，工作压力为16MPa，缸径Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部选用派克及MERKER公司产品。主要用于车辆、工程机械、起重运输机械、矿山机械及其它机械的液压传动。
型号选择 DG-J DC-E1L-Y3 DG-：双作用单活塞杆液压缸 J：活塞杆 重型 D：缸径 C：压力等级8~16Mpa E1：安装方式 单耳环 L：活塞杆连接方式代号 L=螺纹连接；E=耳环连接 Y3：设计编号
延长双出杆液压油缸的使用寿命 1、注意观察漏油，漏油说明密封坏了，不及时置换，费油，还使出力下降，严重时不动作。 2、保持油量，油少了，会进空气，使系统运行不正常。 3、保持油的清洁，油里的污物会损伤系统的零部件。 4、熟习系油缸统运行的声音，正常和有故障的声音是不同的，听到异声就知道有毛了，及时排除，以免小毛变成大损坏，造成大的损失。 5、注意检查紧故件是否松动，要保持其紧故状态。
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四通阀：同理，R41a的系统只能采用专用的四通阀，R41a四通阀与R22四通阀的区别也看标签的标识：多数R41a的会直接标有R41A字样。R41a制冷剂空调器安装、维修要点系统检修工具必须是专用的，不能与R22混用；压力表及连接软管必须是耐高压的，而且耐压值必须大于33kgf/c㎡以上，以免检修过程中出现暴裂现象；对系统进行追加制冷剂时，必须保障罐内冷媒重量大于1%以上，并在追加时保持倒罐（无虹吸管时）以免加入的冷媒比例失调；检修过程中，如需对系统进行更换部件及动焊操作的，必须对系统进行抽真空处理，而且真空泵上必须加装逆止阀，以防止空气倒流；对系统动焊操作完毕后，为保障系统干燥，好更换干燥过滤器，并且系统管道在拆装下来后，必须对管口进行包扎、隔离，以防止空气中的水分进入管道；维修过程中，尽量避免冷媒罐长时间在高温下爆晒，以免成分发生变化影响制冷效果；安装维修操作之前，先确认空调冷媒的名称，然后对不同冷媒实施不同的操作，在使用R41A冷媒的空调中，不能使用R41A之外的冷媒或与其他冷媒混合使用。
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