电液推杆的型号很多，当客户的采购单上有的型号出现很多不规范的型号。本文章主要的帮大家介绍，什么才是一个正确完整的电液推杆的型号。
通常电液推杆产品的型号我们是这么定义的：DYT-(结构形式 )-(连接方式)-(推力)-(行程)-(上限速度)-(使用角度)。
电液推杆的结构形式我们正常分为Z（直式），P（平行式）。
在电液推杆的连接方式方式上面我们总结出5个方式：C（常规式），G(关节轴承），F（法兰连接），R（后耳连接），T（特殊型号）。
电液推杆的推力我们正常采用的单位是KG（10N）
电液推杆的行程单位采用的是mm
电液推杆上限速度单位为mm/s
电液推杆的使用角度我们分为3种S(向上），P（平行），X（向下）。
关于电液推杆的使用角度界定
1，推杆伸出方向和水平夹角在正负15°内选择P
2，推杆向上伸出方向和垂直夹角在正负75°内选择S
3，推杆向,下伸出方向和垂直夹角在正负75°内选择X
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关于电动推杆使用过程中的常见故障分析
机器在使用的过程中可能会出现许多问题，电动推杆在运行的过程中，如果操作不当也会出现很多的意外问题。严重的话甚至会导致其停止工作。通常情况下，电动推杆停止工作主要是由于其中某些硬件出现问题所造成的。
在使用过程中，要尽可能让其在平稳的空间内作业。对于小型电动推杆产品来说，也需要注意这一点。因为其本身承受力就比较小，如果不注意周边的环境，发生故障的概率就会大大的增加。我们还需要注意产品周围的环境条件，比如温度情况。此外还要注意其的侧向力应保持在适当范围内。
常见故障分析：
1、启动按钮没有反应，通常是电机未接通。
解决方法：检查电源接线，用万用表测量输入端是否有电压输入。
2、启动马达后出现蜂鸣声不转动，此种情况说明存在缺相情况。
解决方法：由于输入电压一般是三相电源，需要检查是否有虚接或者脱相的情况存在。
3、启动马达后马达转动一会又停止了，这种情况说明超载了。
解决方法：替换电动推杆或者增加曲臂的长度增加额定的功率来处理。
4、马达过热导致烧毁，一般是超载保护失效。
先检查接线看是否存在正负极接错现象，检查推杆前端的受力分叉点，是否受力过大导致机轴承卡住。这个时候需要松开机位，调整受力位置。
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制热时毛细管、膨胀阀的冰堵;水分导致的酸性环境会加剧油的劣化和电机烧毁；会侵蚀零部件，对压缩机产生致命影响。会产生镀铜现象，影响部品的配合间隙和密封效果；严重的电镀铜现象会直接导致配合部品的堵转。制冷剂会分解；空气为不凝结气体，导致系统压力高，工况不稳定；.系统真空状态时注意事项在真空状态下，压缩机严禁运转或施加电脉冲。因为在真空状态下，电子容易被游离出来，因此产生放电。而带电体间存在介质（如制冷剂、空气），电子就不容易游离。.如何判断油面、油量是否合适主要有两类确认：视镜观察，观察各工况（含特殊工况）下，压缩机内机油是否向系统异常的转移，是否有特殊时间点的油面降低。试验时截取油+冷媒的混合物，测试油稀释率不超出允许值。通过以上的措施，我们基本可以判定一个系统的回油、冷媒充注量对压缩机可靠性是否合适。压缩机与空调系统具有匹配性，简单的试验并不能完全将长期运转中可能发生的问题全部进行考核。制冷压缩机使用注意事项1.压缩机误接线压缩机只有一种正确的接线方式，其他都是错误的。
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