挖机运输车，油罐车，洒水车，清障车，自卸车，搅拌车，校车，垃圾车，吸粪车，吸污车，高压清洗车，粉粒物料运输车，化工液体运输车，随车起重运输车，教练车，高空作业湖北程力专用汽车有限公司是随州最大的专用车厂家，销量好，产品齐全，有车，消防车，冷藏车，扫路车，半挂车，器材运输车，压缩式垃圾车，专用车配件等等，每款车型都可以通过您的需要，按不同的底盘，不同载货吨位，帮您订做，质量上我们有着完善的基础设备和一批经验老道的操作工，价格上优于其它厂家，湖北程力欢迎您的到来！

把北极锁在车里，让鲜味冻起来。

 “以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。” 是我们湖北程力的服务宗旨。公司产品覆盖2.5米-13.5米系列货箱冷藏车，同时可根据客户需求选装各种中高端品牌保温货箱，和各种国产与进口品牌制冷机组，保证温度，保证质量，打造湖北专业冷藏车服务第一品牌，打造冷藏车湖北市场最低价，最高品质。

公司经营产品范围：

     底盘：可选装福田欧曼，奥铃，时代驭菱，长安之星，东风天锦，东风天龙，东风145，153，解放等各种动力和各种大小的冷藏车专用底盘；

     保温箱：可选装河南冰熊，河南新飞，河南虹宇，北京晨光天云，北京北铃，济南考格尔，青岛中集，以及湖北周边郊区生产的各种中低端保温货箱，如不锈钢，铝合金，玻璃钢，彩钢板材质保温箱，价格覆盖各种高中低端品牌，应客户不同需求而选装。

     制冷机组进口系列：美国开立，美国冷王，日本电装，日本三菱，韩国大广，韩国火星，韩国韩亚，韩国ACE

制冷机组国产系列：美国开立，美国冷王，北京冠海丰，北京冰之源，北京福生基业，北京浦惠，上海松寒，河南凯雪，河南国冰，河南华泰，广东冷冻星，台湾稳和，等按照客户运输货物要求而实际选装。满足不同客户不同的需求，是湖北程力的最终目的。

随着社会的不断进步，生活水平的提高，人们对吃的东西要求越来越高，因此吃的东西必须得新鲜，那么冷藏车就派上了用场，冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。湖北程力专业制造各种大中小型的冷藏车，满足各大商户的不同需求，也为医疗方面做出了巨大的贡献。厂价直销热线13997866076刘经理欢迎来电咨询来厂考察订购。相信品牌，相信程力，程力程力，成就世界的动力。

湖北程力专用汽车有限公司位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡专用汽车之都。湖北程力是国家定点制造专用汽车企业，主要生产设备300多台套，其中拥有国内先进水平的大型纵剪机组及型材滚压生产线两线。湖北程力主要生产各类环卫车系列(密封自卸垃圾车、摆臂式垃圾车、挂桶式垃圾车、吸粪车、吸污车、高压清洗车、压缩式垃圾车等)、罐式车系列(油罐车、流动加油车、洒水车、化工液体运输车、粉粒物料运输车等)、工程车系列(自卸车、随车吊、随车吊带洒水车、高空作业车、工程机械运输车、混凝土搅拌车)、厢式车、仓栅车、教练车系列、半挂车系列(半挂油车、半挂化工罐车、集装厢运输半挂车、低平板半挂车等)、全挂车系列六大类，130多个品种，年生产能力达万余辆。 湖北程力专用汽车有限公司，建厂十余年来已发展成为随州市专业汽车行业的龙头企业。公司拥有35000 平方米现代化厂房和占地3000平方米的集办公中心、研发中心、检测中心为一体的综合办公楼，总占地面积70000 余平方米。公司拥有各种专业技术人员160 余人，各类高精设备300 多台套，年生产专用汽车2500多 辆。 湖北程力连年被评为“湖北省消费者满意单位”，产品被评为消费者满意产品，并且取得了湖北省“重合同、守信用”企业称号，公司已通过ISO9000-2000质量体系认证，并取得CCC认证。 公司遵循“以人为本、用户至上”的企业理念，坚持“重质量、抓改进、讲诚信、树品牌”的质量方针，诚恳与社会各界朋友并肩携手不断创新，共树江南品牌，并热忱欢迎海内外朋友使用本公司产品，同时也真诚希望社会各界朋友莅临本公司考察，洽谈投资、合作、共谋发展。 公司技术力量雄厚，检测手段完善，产品质优价廉、性能可靠、服务及时赢得用户广泛赞誉，连续数年被评为“消费者满意单位”、“守合同重信用企业”、“高新技术企业”等荣誉称号。 公司注重市场需求，坚持质量第一，诚信致上的经营理念，以人为本，全面推行科学管理，不断提高产品质量。公司产品型号齐全，质量可靠，经营方式灵活，根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装！

冷链发展需要技术改良冷藏车工艺

冷链设备是发展冷链的基础，也是低碳经济发展时代，冷链发展低碳之路上需要重点关注的领域，而冷藏车作为主要的运输保温设备，无疑最先受到重视。据调查显示，我国目前仅有冷藏车4万辆左右，而且高耗能、高污染的问题突出，并且随着冷链需求的加剧这一数据必然逐年扩大，可见冷链行业想要走健康的道路，冷藏车的改进是重要一步。

    我国冷藏车厢生产工艺经历了三个阶段，一、整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导热系数）偏高。二、整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。三、全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。

    冷链涉及环节很多，但作为冷藏车要严格执行国家排放标准、减少车辆二氧化碳尾气排放，降低冷藏车油耗，减轻车身重量，提高燃料利用率。现阶段很多企业正在进行车辆的轻量化设计，以求进一步提高冷藏车的载重效率，降低发动机能耗。

尊敬的客户朋友，您可以通过电话、传真及电子邮件等方式与本公司联系, 欢迎来公司光临指导、洽谈业务。    

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湖北程力注册资金1.2亿元，占地面积22万平方米，欢迎新老顾客前来考察

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