【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
229 |
产品名称 |
CLW5121JSQT3型随车起重运输车 |
产品号 |
ZHMUK3KK02U |
总质量 |
12400 |
罐体容积 |
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额定载质量 |
5095,4805,4705,4685 |
外形尺寸 |
9000,8300×2470×3350,3455,3560 |
整备质量 |
7110,7400,7500,7520 |
货厢尺寸 |
6100,5800,4800×2294×550 |
额定载客 |
准拖挂车总质量 |
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驾驶室准乘人数 |
3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角 |
30/16,30/14 |
前悬/后悬 |
1250/2750,1250/2500 |
轴数 |
2 |
轴距 |
4550,5000 |
轴荷 |
4285/8115,4400/8000,4440/7960,4450/7950 |
最高车速 |
85 |
其它 |
该车上装选装折臂式吊机;吊机型号,质量,最大起升载荷分别为SQ6S:2100Kg,6000Kg;SQ6Z:2120Kg,6000Kg;SQ5S:2000Kg,5000Kg,SQ5Z:1710Kg,5000Kg。轴距(mm)5000对应整车长度(mm)9000,对应后悬(mm)2750,对应货箱长度(mm)6100,5800。轴距(mm)4550对应整车长度(mm)8300,对应后悬(mm)2500,对应货箱长度(mm)4800。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50×5,后部防护离地高度(mm):540。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1120GFJ1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
外形尺寸 |
7850,8800×2470×2760 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角 |
30/18,30/16 |
轮胎规格 |
9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20 |
钢板弹簧片数 |
9/12+9 |
前轮距 |
1900 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距 |
1800 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量 |
功率 |
EQD160-30 EQ6102DT-30 EQD160-31 EQD140-31 |
东风汽车有限公司商用车发动机厂 东风汽车有限公司商用车发动机厂 东风汽车有限公司商用车发动机厂 东风汽车有限公司商用车发动机厂 |
6234 5638 6234 6234 |
118 104.2 118 103 |
现 象 | 分析原因 | 处理办法 | |
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随车起重机不工作 | 油泵不工作 | 1 、取力手柄未推到位 2 、取力箱内齿轮出现破坏 3 、取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传 动套出现破坏 4 、油泵烧死 | 1 、将取力手柄推到位 2 、检修取力箱 3 、更换传动套 4 、更换油泵 |
油泵工作但无压力油 | 1 、油箱油液不足 2 、滤油器堵死 | 1 、加足液压油 2 、清洗滤油器 | |
起重能力下降,明显达不到规定要求 | 液压系统压力太低 | 1 、系统出现泄漏 2 、溢流阀压力调得过低 3 、油泵容积效率降低 | 1 、检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏 2 、检查溢流阀调定压力(规定的溢流阀调定压力为 14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊) 。不允许超调)如果溢流阀失去调压作用时,应检修溢流阀和更换损坏的零件 3 、更换油泵 |
变幅油缸无力 | 1 、变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大 2 、变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形,造成内泄大 | 1 、更换损坏的密封件和活塞 2 、检查缸筒是否变形 | |
伸缩油缸无力 | 同上 | 同上 | |
卷扬无力 | 卷扬柱塞油马达容积效率降低 | 更换油马达 | |
货物吊起后明显自然下降(超过 2mm/min )。可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象,活动臂和支腿有明显回缩的现象,起重钩有自然下降的现象 | 1 、变幅油缸、伸缩油泄缸,支腿油缸出现内泄 2 、变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏 3 、支腿处双向液压锁破坏 4 、卷扬马达容积效率降低,卷扬变速箱内摩擦制动片破坏 | 1 、油缸内泄处理办法见上条 2 、更换或检修平衡阀 3 、更换或检修双向液压锁 4 、更换摩 |