6吨8吨10吨12吨15吨18吨20吨22吨25吨平板挖机运输车
【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
229 |
产品名称 |
CLW5120TPB3型平板运输车 |
产品号 |
ZHZZ13KK02U |
总质量 |
12495 |
罐体容积 |
|
额定载质量 |
7600 |
外形尺寸 |
8400×2500×2800 |
整备质量 |
4700 |
货厢尺寸 |
×× |
额定载客 |
准拖挂车总质量 |
||
驾驶室准乘人数 |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角 |
28/8 |
前悬/后悬 |
1270/2430 |
轴数 |
2 |
轴距 |
4700 |
轴荷 |
4695/7800 |
最高车速 |
90 |
其它 |
该车仅用于运送不可拆解物体,货台承载面尺寸为长5500mm,宽2500mm。随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):300。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1122GJ12D6 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸 |
8050×2200×2360,2480 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角 |
28/14 |
轮胎规格 |
8.25-16,8.25-20,8.25R16,8.25R20 |
钢板弹簧片数 |
11/13+8,8/10+7 |
前轮距 |
1835,1770 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距 |
1640,1602 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量 |
功率 |
CY4102-C3B ISDe140 30 YC4E140-30 YC4E140-33 B140 33 CY4102-E3C |
东风朝阳柴油机有限责任公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风朝阳柴油机有限责任公司 |
3856 4500 4260 4260 3900 3856 |
100 103 105 105 103 91 |
【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
229 |
产品名称 |
CLW5163TPB3型平板运输车 |
产品号 |
ZJE8V3KK02C |
总质量 |
15990 |
罐体容积 |
|
额定载质量 |
9800 |
外形尺寸 |
9000,8530×2495×2850 |
整备质量 |
5995 |
货厢尺寸 |
×× |
额定载客 |
准拖挂车总质量 |
||
驾驶室准乘人数 |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角 |
34/8 |
前悬/后悬 |
1250/2650,1250/2580 |
轴数 |
2 |
轴距 |
4700,5100 |
轴荷 |
5990/10000 |
最高车速 |
80 |
其它 |
该车仅用于运送不可拆解物体;该车整车长度(mm),轴距(mm),后悬(mm)的对应关系分别为9000/5100/2650;8530/4700/2580。随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面部防护采用焊接连接,后部防护与车辆为整体结构,后部防护离地高度(mm):450。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1167GJAC |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸 |
8500,8900×2462×2710 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角 |
34/16 |
轮胎规格 |
9.00-20,10.00-20 |
钢板弹簧片数 |
9/11+8 |
前轮距 |
1910,1940 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距 |
1800,1860 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量 |
功率 |
B170 30 B190 30 B190 33 YC4E160-33 YC6J180-33 YC6J190-33 ISDe160 30 ISDe180 30 B170 33 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
5900 5900 5900 4257 6494 6494 4500 4500 5900 |
125 140 140 118 132 140 118 132 125 |
1、平板运输车增压器与进、排气管的连接必须严密不能漏气，如果排气管和废气涡轮之间漏气，增压器效率将大大降低，柴油机排气温度将急剧升高而损坏气门和增压器。
2、新机起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。汽车行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。
3、平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并监听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。
4、平板运输车，每工作500h或是30000km后，应检查增压器转子轴上的间隙，并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢，而要用汽油或其它清洗铝制零件的洗涤液
5、平板运输车增压器压气机锁紧螺母不能进行拆卸，否则将破坏增压器转子的动平衡，引起增压器损坏。
6平板运输车，不要使任何已拆下的涡轮增压器的旋转零件损坏或受力变形，否则会影响平板运输车涡轮的平衡。同样也不能损坏任何橡胶密封件。
1、采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命，减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤。
2、采用双悬浮式回转支架，可自行调整平板车的平衡与稳定；
3、各关节部位的销轴材料均采用合金钢，经特殊处理加工而成；
4、设计合理，采用工字钢主梁，增加承载力及提高整车的稳定性。
广泛应用于各种大宗货物的短途运输，降低运输成本，提搞工作效率。
