60si2mn特性60si2mn、60si2mnA）：
钢的强度和弹性较55SI2MN和55SIMNB稍高，淬透性亦较高。
60si2mn用途:适于制作铁道车辆、汽车、拖拉机上承受较大负荷的扁形弹簧或
线径在30mm以下的螺旋弹簧，如汽车、火车车厢下部承受应力和振动用的板簧、
气缸安全阀簧、止回阀簧以及工作温度在250度以下非腐蚀介质中的耐热弹簧，
也可用于其他受剧烈磨损的机械零件。
60si2mn规格：60si2mn、65MnΦ16-Φ180、 65Mn 钢板1.0～3.0
60Si2Mn执行标准：
60Si2Mn弹簧钢
美国标准：A29M：2005
国际标准：ISO 683-14：2004
欧洲标准：EN 10089：2002
60SI2MN热处理工艺
球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取，如 400度回火，硬度46HRC; 500度回火，硬度40HRC； 600度回火，硬度34HRC。 在150~160度之间回火性能得到最佳的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为55~60HRC，有较好的韧性。 AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305， 退火；750C-炉冷-HBS≤222 正火；830～860C-空冷-HBS≤302 淬火；870C-油-HRC>61 不同温度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50 以下是汽车钢板弹簧热处理的参数 淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 回火保温时间与厚度有关：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
60SI2MN密度
60Si2Mn密度为7.85g/cm3。60Si2Mn是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧.
1.0～3.0
60Si2Mn执行标准：
60Si2Mn弹簧钢
美国标准：A29M：2005
国际标准：ISO 683-14：2004
欧洲标准：EN 10089：2002
