再有就是，消息面上，市场普通预期年末还有一次降准的可能，有很大的可能是在周五傍晚时分，若真的兑现对市场情绪和长期资金市场将是利好。从主力持仓情况去看，也是增多幅度要大于增空，让我们拭目以待。今日唐山昌黎钢坯暂不对外销售，因此未出价，迁安地区钢坯报3330稳。今日钢坯直发成交偏弱，周边其他地区仅个别有出价。
江苏中矿供应链管理有限公司是集钢材贸易、加工配送、电子商务、承接大型幕墙工程等为一体的现代钢贸企业，公司主营：H型钢、工字钢、角钢、槽钢，并与马钢、津西、莱钢、日照、天柱。等钢厂建立了良好的合作关系；公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则。面临新的机遇和挑战，公司积极导入先进的管理方法，不断创新管理模式，培育企业特色竞争力，立足江苏，服务全国，全力塑造H型钢、角钢、槽钢、工字钢。品牌市场与品牌服务，打造国内强的现代钢贸物资企业。
江苏省22家建筑钢材生产钢厂，目前设备正常生产的钢厂4家（2月12日5家），但不饱和生产的力度也在，9家钢厂安排了高炉、产线的检修（2月12日12家），另外8家钢厂建筑钢材处于停产状态（2月12日6家），除调坯和电炉企业外，本周高炉企业也有1家停产，另外1家钢厂处在复产中。再者由于建材产线检修的增加，部分钢厂铁水转做钢坯，以便于存储。从产能利用率来看，焦炭市场继续持稳运行。供应方面，原料不足仍是主要矛盾，但个别区域开始逐步缓解，山西地区焦企开工基本维持前期水平；运输方面，部分线路汽运价格已有不同程度下调，各环节采购成本，但公路运输依旧不畅；
继续跌价的，今日期现弱势下行，期螺尾盘收3233跌23跌幅0.71%，降10-20不等，盘中商家心态不佳，部分市场有积极降价促销现象。现终端基市场谨慎观望，商家操作仍以快进快出为主。资源方面，当前市场中间规格短缺严重，不同区域市场均有不同程度加价，华北区域检修钢厂均在4月中旬复产，且当前钢厂接单情况较好，多为品种及订轧，短期内普碳资源短缺情况暂不能缓解。综合来看，下游采购情绪放缓，贸易商仍以消化库存为主，预计短期内国内中厚板市场价格盘整偏弱运行。本已恢复正常开工，带动成交，盘中低价出货尚可，整体表现一般。
钢材价格虽出现小幅反弹，建材成交有序回升，但目前钢材库存拐点未，对原材料采购积极性依旧较弱，压价意愿不减；港口贸易价格继续下跌，贸易心态偏弱，实际成交较少。总体来看，预计3月13日国内焦炭市场弱稳为主。 铁矿石市场稳中趋弱。国产矿方面，市场整体报价。进口矿方面，行情盘面全天剧烈震荡，早盘港口大型贸易商报价受盘面影响整体跌10元左右，但随着盘面拉升，贸易商心里价位随之上调，贸易商改为一单一议，从成交价格来看，港口市场成交价格小跌。从钢厂端来看，钢厂低价补库意向尚可，尾盘拉升后，市场双方博弈加强，据了解山东港口贸易商多数心理价位在655元左右具备出货条件，但是买方还盘价格多数维持在650左右。故综合以上数据来看，预计3月13日国内铁矿石市场小幅震荡。
H型钢： 现有Q235BQ355B 100*100--900*300 马钢莱钢津西日照安泰天柱
角钢： 现有Q235BQ355B 25*3—200*24 马钢唐钢宣钢济钢
工字钢： 现有Q235BQ355B 100*68*4.5—630*178*15 莱钢宣钢唐钢
槽钢: 现有Q235BQ355B 50*37*4.5-----400*102*12.5 马钢唐钢
国内钢材商场弱势下行。现在交易商和下流企业根本没有开工，部分商家有值勤及在家工作，但商场全体出现有价无市。而面临日益增长的库存，商家心态，且资金压力初步。25个首要城市20mm三级螺纹钢均价3795元/吨，较上跌落8元/吨。其间，上海、杭州、广州、北京、成都等8个城市螺纹钢价格跌落10-60元/吨，其他城市相等。24个首要城市4.75mm热轧板卷均价3703元/吨，较上跌落27元/吨。其间，郑州、北京、邯郸、太原、沈阳、成都等9个城市热卷价格跌落10-110元/吨，其他城市相等。 主要受三大因素影响：成本支撑、钢厂挺价、市场心态。目前主流钢厂挺价意愿强烈，价格政策多数持稳，此前有调研数据显示，1吨钢利润在100元左右，若按照这个价格来计算，加之各大钢厂资金占用，库存高企，能容忍钢价下跌的幅度有限。
20个城市5大类种类钢材社会库存总量完毕了接连4个月的下降走势，环比大幅上升。1月库存总量812万吨，环比添加130万吨，上升19.0%。其间钢材商场库存总量696万吨，环比添加112万吨，上升19.1%；港口库存115万吨，环比添加18万吨，上升18.5%。5大种类钢材社会库存环比悉数上升，其间热轧卷板库存环比上升3.2%，冷轧卷板库存环比上五大种类钢材库存总量达2332.03万吨，环比添加613.82万吨，增幅高达35.62%。且本周库存继续大增279.4万吨。比照从前数据，新年往后的一个月内将是快速累库期，而本年叠加，库存压力将在短期内进一步，且累库时刻将拉长。升5.6%，中厚板库存环比上升7.1%，线材库存环比上升27.5%，螺纹钢库存环比上升31.2%。 五大种类钢材库存总量达2332.03万吨，环比添加613.82万吨，增幅高达。
表明高技术产业推动经济增长显现，这也是钢厂一些高端的中板品种订单比较饱和的原因，上游层面的订单有支撑，对于整体价格而言有部分利好带动。从目前的市场格局来看，大多数热卷库存集中在手中，如杭州热联、物产中拓、广州启润等，而作与本地贸易商不同，以钢铁煤炭行业为例，落实“三去一降一补”任务的”含金量到底有多少，将开展实地。无论是钢铁还是煤炭，很多省区市加快了生产的步伐。11月16日，北京市组织召开市属企业空气重污染应对工作紧急视频会议，市副钱凯传达了北京市应对空气重污染及市指示，客观的讲，上半年市场需求并没有像市场行情报价反映的那样强劲。
现*货仓库：
集团地址：·江苏·常州·武进钢市杨江路26号
集团地址：·江苏·无锡·新吴区城南路32-1号中储钢市
需求方面，钢厂成材压力依旧较大，停产检修高炉增加，部分已经对焦炭实行按需采购，短期焦炭需求恐怕有继续减弱的措施。港口方面，今日照港87万吨平，青岛港159万吨平，港口降后回稳，港口心态转弱，贸易价格昨日下调10，工厂价格暂稳。综合来看，短期焦炭价格或继续稳定。 江苏地区重废现金价在2390-2430元/吨；山东地区重废现金价在2510-2570元/吨。浙江市场重废现金价在2250-2390元/吨。华南地区重废现金价2320-2380元/吨。福建市场重废现金价成交价2260元/吨左右。江西地区重废现金价2250-2330元/吨。湖南地区重废现金价在2080-2180元/吨左右。湖北地区重废现金价基本在2240-2300元/吨。山西地区重废现金价2410-2470元/吨。
而这一趋势仍在继续。从品种来看，累库主要来自建材，尤其是螺纹钢本周继续增加189.58万吨，创五年新高。而下游需求启动缓慢，终端参与度不高，需求的增加不及产量的增长，预计库存将继续累增数周。库存方面，现乐从热卷库存在84万吨左右，较去年点上移11万吨，库存增加的主要原因是仓库本周已允许入仓，但加工效率低，需求偏弱，出仓量小，造成库存大幅累积，给贸易商带来很大销售压力，同时也助推了市场的看空情绪。 期间唐山钢坯累涨70元/吨报3110元/吨，整体成交表现一般，目前唐山及周边部分钢厂普碳方坯报3110元/吨，含税出厂，商家裸价2880元/吨。
先前人们数次谈及2020年将是生产能力换置的集中化投产期，这也代表着增加产能过剩行业的难题将是销售市场关心的一大重中之重。而另一重中之重就是说要求，依据中钢协新消息预测分析，2020年不锈钢板材需要量预估总体小幅度提高，超过8.9亿立方米，同比增长率2%。 从细分行业看来，建筑业不锈钢板材消耗量增长速度将显著变缓，而基础设施投资有希望接档，增加补齐短板幅度;另外，加工业仍不开朗，在其中船舶业对不锈钢板材消费市场将由正转负，但是小车行业不锈钢板材减幅会有一定的收窄，交易市场氛围更为口味淡。截止2020年1月17日，钢铁综合性物价指数超过146.0点，比上星期当期降0.17%，比上个月当期降1.25%；钢铁长材物价指数超过154.9点，比上星期当期降0.05%，比上个月当期降2.05%，比上星期当期降0.12%，比上个月当期跌0.35%。 经济遭遇很大经济下行，钢材要求提高困乏。
1.价*格：我们为您提供优惠价格，俗话说货比三家，如果价格不优惠我也无法和贵公司有合作的机会。
2.资*金风险：新客户我们可以实到付款的服务，我们本着理解的态度不去让客户为难，货物送到厂区门口，验完货物在结算也可以。
3.服*务：能认识也算缘分，能合作更是契机，因为我们有着感恩的心。
企业目标：成为江苏地区专业的钢铁贸易企业！
企业理念：诚信铸造辉煌、专业成就未来，服务让您放心！
企业精神：忠诚企业、团结热情、开拓创新、追求！
截目前，主要仓库建材存量为247.52万吨，较上周（234.63万吨）增加12.89万吨，较上年同期（188.37万吨）增加59.15万吨。其中，螺纹钢库存162.24万吨，较上周（152.06万吨）增加10.18万吨，线材和盘螺库存85.28万吨，较上周（82.57万吨）增加2.71万吨。钢厂方面，珠海粤钢棒材生产线计划2月28日起进行为期11天的停产检修，预计影响产量4.5万吨左右。综合来看，随着多项推进复工复产政策的落地，终端需求会逐步恢复，但钢厂及社会库存消化仍需时日，预计下周广州市场价格还会小幅震荡。 钢材产业链恢复，关键的一个因素是运输和运力的恢复，而钢材价格的变动，其中一个很重要的成本支出就是物流运价。3月3日发布2月公路货运市场价格分析报告显示，随着逐渐得控制和企业陆续复工，以及高速公路不收过路费，2月第四周公路整车市场价格环比上周仍然是处于下降通道，物流市场运价相对年前上涨15%左右，由于市场上车辆和司机偏少，整体价格高于前运作水平，这将增加钢材运输的物流成本，不利于库存的消化。 市场整体活跃度较为一般，矿价较昨日稳中有所上升，成交量较昨日基本持稳。早间盘面窄幅震荡，贸易商报盘积极性尚可；午后盘面走强，部分贸易商提高报价，或者采用一单一议的报价方式。
