本周各区域社会库存继续大幅增加。从建材来看，华东、华南、西南、东北四个区域增幅均超过10%。同比数据中，除华中和西北外，其余五个地区增幅均超过15%。板材库存，今年相较去年而言，华北和华东地区增长，增幅均超40%。此外，各地区钢厂库存不断创出新高，以华中地区河南为例，据统计河南10家主流钢厂库存总量目前达到71.2万吨，较上周增加1.4万吨，且省内在产钢厂建材库存已超出仓库容量，由于终端需求仍未启动，钢厂累库压力将持续。值得注意的是，由于目前运输不畅，钢厂库存压力并未转向市场，随着后续运输的好转，冬储资源的陆续到货，社会库存压力将进一步，警惕高压下的抛售风险。 黑色系焦炭震荡收阴，其它品种盘中出现冲高跳水，但终顽强翻红。在与江苏泰州H型钢协作的时分发作了很多有意思的故事，要是如今这里逐个细说一定说个很多天也说不完，其中有一个与泰州H型钢集散中心拉货的司机的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 当然由于我们是零售公司每天都会有上百余吨的半挂车来我们公司装货，有的装几吨货，有的装几十吨货，有的装几百吨货，这个都是依据本人的工程和本人的客户需求量所决议的。
我们做为销售员每天不只与客户打交道，同时也和很多的司机打交道。有一类司机来我们装货的时分他是一个车同古装几家，甚至是十几家的货。其实就有一个司机是泰州跑常州专线的，根本上每天都有车子，每天都跑这条线，且我们公司的发货量大，普通他的车子不断都放在我们常州钢材买卖市场，这样的话装货也方便，接单子也方便。 主营：Q235BH型钢，Q345BH型钢，工字钢，角钢，槽钢，圆钢，扁钢，开平板，花纹板，方管，焊管等等终年库存5万余吨，是江苏省内泰州H型钢集散中心，也是特大钢厂零售公司。
平常 这个司机来装货，上午和半夜的时分普通都是正常装货，装好货正常走人的。但是假如是下午装货，或许是马上就到下午上班工夫的话，他就会特别焦急。半夜的车子过去的，一个客户的很多规格 的货装到下午2点左右，又一个客户的电话打给他，司机又来我们公司拿单子，几个规格，排排队普通装完就要等到下午4点多了，这样的话司机就常常会在我们办公室外面吵吵着要先让司机走，要不然来不及了。但是关于我们公司来说作爲以零售爲主，薄利多销的我们普通付款方式大少数都是款到发货，也就是必需要等到司机装好货，过磅的达好磅当前，把总金额通知客户，客户就会把款子办给我们。但是客户一遇到下午4点多，尤其是临近5点的时分就会在我们办公室外面大喊大叫着要先让车子走，要先开出门证，但是关于公司来说的确也是没有查到款子车子是不能走的。然后司机就会对我们财务吵，司机还会对客户吵，还会对我们销售员吵。屡屡呈现这种成绩的时分，我总是觉得心如刀绞，客户拿一次货就是照顾我一次生意，我不能让客户由于这样一件大事没有办好就对我生气，假如设身处地爲司机想想的话，就不难领会司机事先的心境是那麼的着急如焚，由于司机不只容许了要把我们公司的H型钢装货，还同时容许了其它客户要反别的的圆管装好，或许是螺纹钢装好。但是假如卡在我们公司走不了的话，司机心里当然会很焦急。 我觉得合适的作法就是让客户先把款子办过去，并且把司机的状况和客户说清楚，由于司机同时还有装很多家的货，司机装好货了再打款，普通司机都没有工夫等您办款。
而且我们都是款到 发货的，这个您也不是不晓得，还是建议您假如如今的有工夫的话还是要如今办一下款子吧。假如是过磅的货的话，把就后面的整数办过去吧，也就是后面的几万几千办过去多退少补就好了。 这个就是江苏泰州H型钢集散中心和客户、司机之间的协作的故事。其实屡屡遇到一些事情，大家不应应当做是一种爲难，应应当做是一种瓶颈的打破，销售的提升，一个机遇，一个协作方式的 改良，公司在一步一步的生长，我们也应该合适公司的开展，合适社会的需求，做一个爲公司效劳和为客户效劳的好员工。
从成本端看，供给侧改革对于钢铁行业的影响接近尾声，原料端对钢厂利润的挤压作用趋于，但钢厂也有更多手段调控利润水平，比如，在成材降价时，向上业表达诉求，压缩原料采购价格；比如，发挥区域钢厂的“协同作用”，调控本地市场销售价格；比如，利用等金融工具对冲风险等等。我们预计，虽然供给侧红利导致的暴利时代已经终结，但2020年钢企仍能维持正常的利润水平，全行业年均利润较2019年下滑幅度会收窄。 我国钢铁行业当前是一个典型的产能集中度低，但区域集中度高的产业。
铁矿石和焦炭尾盘出现跳水，黑色全线回吐，价格走低，成交亦再度趋弱。不过，我们也应该看到，需求启动之后，库存压力会逐步缓解，宏观利好进一步，且随着消费类政策的发力，需求有望迎来一轮集中释放，随着3月钢价下跌后风险的集中释放，将逐步止跌企稳，反弹契机已然不远！3000元/吨的价格是自2017年6月9日以来的新低，也就是连续32个月以来的低点。事实上，这个价格已经是历史低位。不过从目前的市场心态来看，悲观预期占主导，3000元/吨将是市场挺价的关键位置，这也将影响成材后市下跌的空间。
