无锡晟隆创钢业有限公司是专业经营特优钢及其它黑色有色金属材料的新兴物资流通企业。公司地处太湖之滨，运河沿岸，地理位置优越，沪宁线及四通八达的高速公路网为物资集散提供了快捷方便的通道，水陆运输条件得天独厚。

公司是宝钢、淮钢、兴澄在本地区的总代理商，并且与数十家国内大中型知名钢铁生产厂家建立了长效的协作联盟，在华东地区构建了多层次的网络，并向辐射。我公司所售产品已被美国杜邦、陶氏、弗罗丹尼、希尼石化等知名品牌列为合格供应商，公司秉承“服务、共赢”的理念，为客户提供完善、负责的跟踪服务，深受广大客户的青睐。近年来，公司凭借资本优势、资源优势和市场优势迅猛崛起，销售总量连年递增，企业规模日益扩大，成为长三角地区的市场新秀。

不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。

受“明盘”影响，陕西地区露天矿产能出现下降从上开始，主流指数开启大幅补涨，贸易商看涨信心增强，报价继续上涨，拉动现货大幅上涨， 入秋以来，电煤需求呈现季节性回落，叠加西南地区降水依然偏多，水电发力维持高位，继续对火电形成

这只是济钢绿色转型成果的冰山一角。济钢的重点绿色产业项目正在加速推进。其中，山东省新旧动能转换重大项目库批优选项目的环保新材料产业园和矿山基建工程顺利竣工，机制砂生产线已开始试生产；以无废城市为理念，总投资达到1.1亿元，年拆解能力达到5万辆汽车的汽车拆解产业园即将投入使用；废钢年生产能力为200万吨的日照金属综合利用工程项目正式；绿色物流运输实现新突破，城市矿产22辆新能源电动汽车投入使用；济钢顺行新能源巡游出租车市场占比达78.57%，处于地位。此外，济钢绿色企业创建取得新成绩，萨博汽车荣获济南市“绿色工厂”称号，石灰石公司通过省级绿色矿山验收，鲍德炉料日照公司、鲁新建材日照公司被评为环保绩效企业。同时，济钢权属国铭铸管等17家单位已初步完成碳核查及报告编制工作，基本摸清了济钢绿色低碳发展水平现状和“碳家底”，为早日实现企业“双碳”目标打下了良好基础。“济钢坚持绿色发展理念，推进绿色环保产业，实现了企业与城市的共生、友好共赢。济钢以前是一个排放型企业，现在已转变为一个消纳型企业。”薄涛于今年7月份发表讲话时表示，“下一步，济钢将以节能减排与低碳创新并举、绿色转型与经济发展并重为原则，重点围绕绿色能源、绿色制造、绿色矿山、绿色工厂、绿色产业5个方面，推动企业的绿色发展迈上新台阶。”

 

济钢萨博汽车公司是济钢转型升级的另一个标杆。该公司此前主要生产老型改装车，年收入仅几千万元。转型后，该公司科研新型号产品的批量订货，年收入达到10亿元。济钢萨博汽车公司紧盯科技创新，完成了多型号项目的研发和消防车领域的新产品制造，形成“生产一代、储备一代、研发一代”的产品研发，研制的工程装备产品先后6次荣获科学技术进步奖、1次科技进步奖。目前，该公司拟引进先进技术制造新能源垃圾分拣车等，进一步开拓特种车领域，夯实可发展道路。“以萨博汽车为主体，建设、民用特种车辆改装、消防车车辆生产基地、特种车辆核心部件研发基地，发展改装汽车产业链。”谈起未来发展，萨博汽车有限公司总经理赵传飞雄心勃勃地说。不仅仅是萨博和瑞宝，济钢旗下的众多公司都在进行智慧化转型升级。济钢创智谷以园区业务为基点，建立了中小微公共服务平台、孵化业务平台和智慧园区平台，入孵企业突破150家。其中，原济钢职工创业企业有60余家，高新技术企业有6家，实现带动就业400余人；济钢顺行出租车智慧化信息平台上线运行，研究院标样智能加工中心建成投产，城市矿产成功应用“智慧废钢”。这些科技智慧化升级项目使济钢“含新量”不断，成为了济钢新名片。废钢市场复杂多变、资源紧张，供需两端同步承压，内外困难叠加，我们必须常态化对标找差，攻坚克难。”冷料厂委副尹栋华对严峻的保产形势有着清醒的认识。

进入九月，民用电负荷下降，但水泥、化工行业开工率，相关企业用煤、用电需求有所，部分电厂开始实施淡季补库 进入八月份，在高库存、水电满发的大背景下，下游用户不着急拉运

??1月初，冷料厂副经理马敬就带领采购员曾覃恩深入重庆、四川等地市场，多渠道开辟供应商，制约废钢采购的难点问题。在推进废钢直采工作中，冷料厂充分发挥“一盘棋”思想优势，上下同欲，在现有供应商的同时，大力开辟周边资源，努力在采购上求突破。同时，冷料厂抓实日跟踪、周小结、月分析的行业对比找差，做到限度地降本增效。结合废钢保供、铁水罐保产以及轧钢事业部用料等情况，冷料场坚持问题导向，强化协同共进，助推生产向好发展。3月底，正值水钢年修，冷料厂各生产区一片繁忙，一边是翻铁保罐，一边是钢筋小切头和废螺纹钢加工，一边是外购废钢卸载和配送......夜幕下的冷料厂漆黑寂静，值班干部胡传贵和纪少波，分工明确，一个人紧盯废钢坑协调输送，另一个人紧盯现场组织生产。“现在炼钢生产节奏快，平均1天要消耗近2000吨的废钢，稍不注意，废钢坑就空了，只有做到心中有数，才能保住生产。”纪少波说。年修期间，冷料厂共翻铁76罐约3396吨。5月份，冷料厂输出8.66万吨废钢产品，创历史新高。冷料厂在生产实践中淬炼忠诚钢铁魂。

 

           把加工好的钻头样品送到水钢铁焦事业部高炉生产人员手中。他们都说很好用，也向我们提出了一些改进建议。同时，还让我们再配送一批钻头、钻杆过来。”周涛继续向汇报道。钻头、钻杆主要用于高炉开口出铁，对高炉生产工序、保证生产节奏起着重要作用。4月22日，水钢博宏创业分公司校企共建机加工基地通过竞标，承担了为高炉加工钻头、钻杆的任务。任务就是命令，保供就是责任。为了坚决完成高炉保产任务，不让“保产列车在博宏耽误一分钟”，周涛带领团队于4月22日赶到贵阳等地考察，随后又马不停蹄地赶回加工基地，并及时组织“六盘水市工人”米树志等人生产加工样品。他特别交待米树志：“老米，这次钻头、钻杆的生产加工任务关系到高炉的生产，不仅不能耽误，还要保质保量，你要带领们多辛苦一些，确保高完成加工任务。”“这属于特种钻头，要铣，要钻，要车。主要是它的内孔是波形大螺纹，很少见，非常考验加工能力，不过我们有信心干出来！”在加工基地，大家拿着钻头样品，开始了技术研究和讨论。“先测量参数，我们要尽快编制数控车床的加工程序，用数控车床加工，才能保证钻头加工的数量和。”找准了方向，他们说干就干，设计了上千条的加工指令，不断完善后，很快便制订出了加工方案。为克服普通和车床不能很好车出波形大螺纹的难题，精通数控车床技术的米树志带领们反复试验，重新磨制了波形。该波形非常好地适应了数控车床直线运动的特点，解决了波形大螺纹加工难题，使钻头加工效率了几十倍，也了保证。

 

?“将车轮从天车上拆下来测量，虽然测量得准确，但是操作繁琐、周期长。如果有的维修人员用目视法测量，那么度会变低，测量误差也会变大。”在一周一次的挖掘创新动能会议上，天车点检员向大学生作业长赵广阔描述着工作时遇到的问题。起重天车车轮是天车的运行承载结构，在操作中，车轮踏面与轨道顶面产生，会造成车轮踏面和轨道顶面的磨损，从而车轮轮径减小，若同1台天车不同位置的车轮轮径不一致，严重时会行车安全事故。一种便捷的车轮轮径检测对于天车的日常检修来说迫在眉睫。赵广阔在翻阅了大量的相关论文，并在现场对车轮反复观察之后，想出了一个好：直接检测车轮的直径难度很高，如果能计算出磨损部分的数值，用原有尺寸减去磨损的部分就是现有的车轮轮径。有了初步想法后，赵广阔马上联系现场的技术人员共同商量把脑海中的尺子做出来，用闲置的不锈钢钢管做支架，把游标卡尺固定在车轮外部的一侧，这样就能测量出一侧的磨损数据，然后再计算得出整个车轮的轮径。经过试验之后，该尺子正式被应用在了日常检修工作中，极大地了对车轮轮径磨损的测量精度，了因车轮磨损而带来的天车整体歪斜运行、啃轨、异常震动等问题。同时，该尺子的应用了人工劳效，仅需2分钟左右的时间便能实现车轮轮径的测量，极大地了检修流程，了作业效率。

第四，雨水大，使得水库来水情况迅速好转，长江中上游水电生产发力，其中水电站处于满发状态，压减了火电企业的上网指标，了电煤消费需求 利好因素不断出现，随着国内疫情防控工作的顺利进行，以及复产复工的加快，工业生产继续回升，“金九银十”工业用电处于回升通道

??“这次针对‘起重设备起重量器修复率’的创新课题活动结果达到了我们预期的目标，季度内的故障率为零。”不久前，该公司新区设备保障作业区值班作业长白涛在创新课题的总结会议上说道。“青年创新行”活动如火如荼地开展，各个科室迅速成立了各自的创新攻关小组，保障青年职工创新课题有效实施。设备科的大学生作业长郎荣臻在一次与现场检修人员交流中，了解到起重量器为起重吊装计算重量，如果设备超负荷作业将严重影响作业效率，甚至缩短设备使用寿命。由于技术资源短缺，起重量器出现故障时维修难度很高。于是，郎荣臻在每周一次的挖掘创新动能会议上提出了通过设备把起重量器故障隐患发生概率至零。创新小组经过讨论后立即确立了攻关方向，对起重量器的故障隐患问题展开研究。在起重量器出现故障的隐患中，接线错误和设置错误两类错误了85%以上故障的出现。确定了主要问题以后，小组采用了解决的，先排查现场设备的这两类故障隐患，把对起重量器的故障隐患排查加入到日常周期性隐患排查当中，组织专人对库区的点检人员进行周期性培训，确保从源头防止问题的发生。

高温（镍基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；双相钢/超级双相钢：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材质.
公司始终秉承"高、重服务、为全球工业装备提供安全可靠的不锈钢材料"为宗旨。公司拥有德国进口直读光谱仪、超声波探伤仪、涡流探伤仪、水压试验机、X射线仪、氮氧分析仪、冲击试验机、自动碳硫分析仪、内窥镜等全套检验检测设备。先进的检验检测设备以及严格的科学化，确保每一批出厂产品能客户的需求。
公司通过体系ISO9001认证、体系ISO14000认证、职业安全健康体系OHSA18000认证；取得特种设备制造许可证【A1、A2(1)、B（2）级】、德国TUV的AD2000-W0承压设备材料认证、PED 97/23/EC欧盟承压设备材料认证、RTN和OST认证。