无锡晟隆创钢业有限公司是一家专业从事合金钢、不锈钢、哈氏合金、蒙乃尔、因科乃尔、因科洛伊、镍基合金、高温合金、耐腐蚀合金的 无缝管、圆棒、钢板、管件的生产厂家，并致力于发展成为合金材料行业的大型企业集团。

公司位于江苏省无锡市－－新区运河旁，公司成立于2006年，总设计生产能力年生产7200吨。公司拥有先进的设备：2吨，5吨，10吨中频熔炼炉；200k，500k，1000k三台真空感应炉；中高处理电炉等设备。检测设备包括：炉前直读光谱仪，分光光度仪，化学分析实验室、机械性能实验室、金相实验室、超声波无损检测等。

公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的，以及不懈的研发和创新使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。

特种合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

港口方面，市场延续强势，贸易商报价提涨 进口煤放松预期升温，但结构性缺货依旧存在 在今年进口煤额度严控的背景下，国内进口煤的总量受到但我们认为煤炭供应紧张时刻或已过去

安钢第二炼轧厂连铸车间1号连铸机属于超宽板坯连铸机。在安装自动加渣机器人之前，该连铸机需要两名操作工分别站在结晶器两侧进行手动加渣操作，很难“勤加、薄加、均匀加”保护渣的工艺要求。特别是在酷热难耐的夏季，厂房内温度高达四五十摄氏度，长时间站在结晶器前加保护渣，对职工的身心是一种极大的考验。“现在，我们只需要一名操作工在旁监护，以便及时应对突发状况即可。这台机器人可以做到保护渣不结块、不漏渣、不扬尘，实现均匀、加保护渣，避免出现内部积渣，表面裂纹，有效了操作事故的发生率，显著增强了生产性，了铸坯产品。”该车间1号连铸机工长王飞日介绍。由于现场设备安装紧凑、空间狭小且连铸机作业复杂，安装自动加渣机器人并非易事。经与负责该项目的安钢自动化公司多次商讨、充分论证，加渣机器人采用了倒挂的安装，不仅充分利用了有限空间，有利于人员日常通行和危急情况下的快速撤离，也保证了复杂下设备的可靠运行。说话间，一名操作工来到加渣机器人旁边的操作箱前，对照手中的生产记录在屏幕上点动着。王飞日介绍道：“这个操作箱可以让我们通过人性化的设置界面，调节各区域加渣量的大小，Z形行走速度和螺旋输送机速度，实现对不同区域有针对性地加渣，为铸坯产品提供保障。”

去年八月份，沙钢历时三年建设的智能制造项目 “高端线材全流程智能制造新应用项目”顺利通过省工业和信息化厅组织的组验收。该项目总投资4亿元，通过建设一个中心、一条智能化生产线、四大、七大平台，打造成国内高端线材智能制造示范基地。建成实施后，生产效率了31.5%，成本了23.2%，产品研制周期缩短了35.4%，产品不良率了26.8%，单位产值能耗了19.7%。一个项目的升级，折五年来沙钢由制造跨向智造的重大变迁。据了解，十三五期间，沙钢共建成一个级智能制造示范基地、六个省级智能制造车间和四个市级智能制造车间。依托智能制造示范点，沙钢智能制造开花。机器换人，硬件升级。十三五期间，共在线使用了数百套工业机器人和智能装置。工业机器人主要应用于结晶器自动加保护渣、自动喷号、自动测温取样等生产单元；智能装置主要有自动打包（捆）机、无人行车、表面检测仪、测径仪、铁损仪、智能地磅等。一系列硬件设施上马，让生产线焕发出无限的生机与活力。然而，这些还远远不够。钢铁生产具有波动性，要想把成千上万的设备和介效地管控和利用好，需要集中管控，从上再发力。

焦炭现货十轮提涨后，焦化利润大幅，而钢厂高炉利润被大幅压缩，产业利润分配结构严重扭曲但市场上观望升温，量5500大卡市场动力煤成交价保持在730-740元/吨附近，没有继续大幅上涨迹象一方面，煤炭进口政策不断收紧，特别是10—11月煤炭进口量显著下滑，而国内产量因安全环保检查严格、内地区因涉煤问题检查等迟迟不能释放，国内总供应因进口调节功能缺失及主产地生产受限而出现阶段性紧张；另一方面，煤价上涨还与工业、民用需求的强势增长有关在进口煤仍然受限的情况下，这部分电厂只能转向采购内贸煤，因而在环渤海港口数据上，近期锚地船数量都维持在130—150艘，高于前两年同期水平

首先是跨学科融合。智能时代对人的需求，并非仅要求在某个垂直方向专业技术的深度，更在于跨学科的融合，尤其对制造业而言，除了原有的在机械、电气、工艺领域的协作，还包括数字孪生、边缘计算、机器学习等技术度的融合。这种融合就要求，一个专业的人或者团队有一个能够构建多学科架构的人员，而在具体实现层级，又需要多个专业人士具有采用相同语言来协同的能力，即，要么你有一个大咖级的人可以全局搞定，要么有一个在各个领域间建立协同，包括在接口、工具、平台、语言、规范与方面进行协调的人。其次是跨领域融合。前面仅仅术层面的跨学科融合，而要实现整个制造从设计、验证、制造、运维的全流程协同，我们还需要技术与的融合，即能够将技术与精益的目标、、工具进行协同。对制造现场来说，其、成本、交付、柔性、效率的需求，如何被分解为评价的指标体系？建立什么样的内在关系？这些任务与自动化、数字化、智能化之间的关系是什么？知识如何被更好地复用？……这诸多问题都需要建立在与技术实现对接的基础上，否则，可能会更为混乱的局面，反倒造成效率下降。很多时候关键都在“接口”，即这个人不一定是非常强的专业人士，但他必须能够在各个学科、领域的边界上具有洞察力、协调能力，建立的逻辑、内在关系以及有效的评估。后是思维与认知能力的融合。我们经常会注重硬知识，如编程、工艺建模等技能，但是具有思维、批判性思考、创新、快速学习与沟通能力等牵扯到人才的思维与认知问题的软实力，却经常被忽视。实际上，思维的效率也是效率，甚至它可能影响更大。

 

其实，“需要什么样的技术基础和知识”这个话题已经不需要讨论了，因为这是大学和企业自身人才必须有序进行的工作，想要谈及的是两个重要却经常被忽视的话题。一是企业不仅需要人才，更需要学习型组织。对企业而言，不仅要招募到人才，还要懂得如何人才，以及如何建立有效的协调团队。这意味着企业需要成为一个具有自适应能力的学习型组织。智能时代，我们需要解决复杂问题，需要技术的开放连接，也需要内部的开放连接，不能寄望于天赋，而要依靠企业整体的实力、黏合个体的组织能力，只有这样的组织才具有应对变革的能力。我们的目标是卓越的工程师，科学在于发散，而工程在于收敛，工程师就是利用科学知识、借助于工具平台与，通过工程（概念—设计—原型——验证—封装—系列化）将材料工艺、操作转化为“可复用”的技术，更多的是以“”或者成型的产品来体现的。的工程师具有非常好的科学基础且能够使用各种，通过规范的工作来创造性地产品和技术，通过为用户提供高附加值的产品、技术和服务来为企业利益。

价格方面，前期动力煤价格的大幅拉升主要是受到偏紧的供需面驱动，但其中也有市场对煤炭短缺过分担忧的非理绪助推供紧需增格局下，炼焦煤短期现货价格维持偏稳运行态势当前在政策的调控下，煤价回落后反弹至合理区间后震荡，港口5500大卡成交价基本在920-930元/吨附近徘徊，下跌暂无可能根据天气预报，本月底，华东、华中以及华南还将遭遇新一轮较强冷空气袭击，低温寒冷天气将到元旦之后，预计南方地区用电保障形势依然严峻

镍基合金钢材质有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃尔400，蒙乃尔K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HasbloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 公司拥有自己的码头、货场和仓库，还与同行企业缔结了紧密的战略协作伙伴，强化信息沟通和资源共享，形成优势互补的体系，拓展了为的时空范围，保证了在客户要求的时间货到位。金融机构分别给予了数千万元的授信额度，为保障资金流的畅通注入了强大的生机。

竭诚欢迎广大新老客户与本公司携手并肩，共同开创合作双赢的美好未来。