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无锡晟隆创钢业有限公司，创建于2009年，是国内较大的不锈钢制品企业，隶属国内不锈钢龙头企业。公司主要产品有：不锈钢无缝钢管、不锈钢焊接钢管、不锈钢棒、管件和法兰等。公司是集不锈钢冶炼、制造加工、销售及技术于一体的大型不锈钢专业厂商。 

公司专业生产：高温（镍基）合金、奥氏体、双相钢、尿素级不锈钢、超级不锈钢等系列钢管、管件、盘管、圆钢、法兰等产品。公司装备：年产5万吨不锈钢冶炼设备、年产2.5万吨不锈钢无缝管生产线、年产2万吨焊管生产线、年产5000吨管件生产线等，可根据客户需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生产：∮6～∮762 × 0.5～ 70mm不锈钢无缝管、∮15～∮2200 × 0.5～ 80mm不锈钢焊接管、管件及各种不锈钢钢锭、圆钢、荒管等。
新国标：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169)、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老国标：0Cr18Ni9（304不锈钢管）、00Cr19Ni10（304L不锈钢管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不锈钢管）、00Cr17Ni14Mo2（国标316L不锈钢管）、1Cr18Ni9Ti（国标321不锈钢管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不锈钢管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐热不锈钢管等，因供应国内重要工程需要,公司现正致力于生产高端耐腐蚀钢种。

“智能生产的电气柜特别金贵，对温度要求很高，超过温度就会对智能生产造成影响 若要达到根据控制参数对设备进行控制的目的，前提就必须达到基础自动化短流程还有即开即停、生产灵活、可消纳城市废弃物等优点未来发展方向主要有短流程的低耗节能低成本生产技术、绿色化关键工艺技术、新型生态电炉短流程智能化制造、高附加值特种钢冶金技术等几个方面

“超纯镁”采用了新工艺，通过浮选、轻烧和重烧等流程，把废弃矿石和低品位镁矿转化成具有高附加值的耐火材料——超高纯度镁砂，从而使我国镁耐材行业由资源转向核心技术，解决了全球镁耐材行业高等级烧结镁产能不足的难题，打破了国外技术垄断。新工艺提炼出的“超纯镁”产品镁砂纯度高于98%，体积密度达到3.40克/立方厘米。该成果还取得选矿提纯、闪烁沸腾轻烧、压球及高温煅烧4项发明专利。此前，我国仅能生产出纯度为97%的“高纯镁”，而一个百分点则意味着价格将上涨3—4倍。业内人士表示，从菱镁矿石中提炼出高于98%的镁砂，需要从高品位的优质菱镁矿中提炼，而我国虽是镁矿资源为丰富的，但能市场需求的特级矿产量已不足开采总量的20%。在科研人员的不懈努力下，企业只需从低品位菱镁矿或废弃菱镁石中即可提炼出达到并超过“高纯镁”的镁砂，同时解决了开采中大量低品位菱镁矿石被废弃造成的资源浪费和占用大量土地的情况，从而实现“变废为宝”“吃干榨净”。这一“超纯镁”项目达产后，每年能“吃掉”废弃和低品位菱镁矿石260多万吨。

 

与高压膜分离、热蒸发等脱盐技术相比，电吸附技术具有适用范围广、耐受性强、产水率高、运行简单、无二次污染等优势，在特定条件下具有的脱盐性能。非常适用于高盐、高硬、高COD废水的深度除盐回用。同时，电吸附技术在储能、海水淡化、苦咸水净化等领域的优势也比较突出，推进该技术的研发与产业应用，对我国能源产业、水、工业废水处理、居民用水健康等具有重要意义。此外，电吸附技术在工业、市政和民用废水，以及工业冷却塔用水的回收再利用方面，有着良好的应用前景。可处理生成民用高饮用水，具有废水率低、软水功能好的特点，尤其是在选择性去除有毒、有害方面，有着其他水处理技术无法比拟的优势。但目前，国外对该技术的研究应用尚处于实验室研究与小规模工业化应用阶段，我国电吸附技术的研究与工业化应用发展较快。孙晓慰博士介绍，工业废水深度处理的关键环节和难点是除盐技术产品，当前除盐技术以膜技术为主。工业废水具有水质成分复杂多变、水量波动幅度大、污染性强等特点，而膜技术对进水指标要求极为严格，而且在处理回用中需要添加大量药剂，成本高昂而且容易造成二次污染，在很大程度上制约了废水深度处理回用规模的扩大。长期以来，国外知名企业在我国的反渗透市场占据垄断地位。的除盐技术并不适用于高盐高硬高COD等复杂水质废水的深度除盐回用，高硬、高盐工业废水的除盐是工业废水资源化利用的难点，也是制约我国工业废水高价值资源化回用的瓶颈。

集团通过构建开放型协同创新共同体，与高校和科研院所开展专业学术交流、共建联合实验室等，打造高水平科技创新载体和平台，深化探讨交流，推动科技成果转化转炉工序的原料主要是液态的铁水，电炉工序的原料主要是固态的废钢，终的产品形态都是钢液在Consteel电炉设备被国产化后，在“中改电”的背景下，因为其效率高、成本低、可靠的优势了快速发展项目启动后，北大先锋与涟钢项目团队共同制订科学可行的项目实施计划：，建立施工进度及日报机制，组织不同工种每日碰头，按天、按实际进度施工量，从严落实，以可控手段确保目标实现；第二，设备生产制造方面，项目经理派驻技术人员在制造工厂现场监造，执行每周进度汇报机制，确保各设备部件如期交付；第三，建立完善的施工指挥及协调机制，分作业面、模块化进行预制，做到现场“无人力缺口、无施工真空地带”；第四，通过改良土建，创造与变压吸附制氧工艺结合的新构建，既实现了土建施工与设备安装同期开展，又有效避免了交叉施工

在电吸附技术研发与工业化应用方面，上海宏济水业公司一直处于国内外的水平。近20年来，从代电吸附装置到第八代EX电吸附模块的研发成功，上海宏济水业公司已拥有电吸附“材料技术、设备制造和工程应用集成完全自主知识产权，可为用户提供化、专业化、一体化的节水减排综合解决方案。目前，公司已经在废水处理难度较高的钢铁、电力、石化、化工、煤矿、市政等众多领域建立了一系列示范工程，节水减排效益显著。2018年建成的某石化公司日处理规模10000 吨的炼油废水深度处理回用项目，每天回用废水为 9000 吨，每年可污水排放 300 万吨，调取新鲜水280万吨。2017年建成投产的某钢铁集团冷轧废水深度处理回用项目为日处理废水规模5000吨、日回用水量为4500吨，每年可污水排放200 万吨，调取新鲜水180万吨。2018年升级改造的内某电力有限责任公司综合污水近零排放处理工程为日处理能力 15000吨、日回用水量为 135000 吨、每年可污水排放 500 万吨、调取新鲜水为 450 万吨。

在二手车市场中，新能源汽车处于相对弱势的状态。一位二手车销售人员对记者说：“我们很少收纯电动汽车，也不是不收，但像特斯拉这种高端车型，可能还有利润，自主品牌纯电动汽车价格便宜，电池衰减不好判断，基本上没什么利润，20万元买的车，开了一年残值不到8万元，如果半年卖不出去就可能砸在手里，所以没人愿做纯电动汽车业务。”汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖表示，现在新能源二手车市场相对较差是必然阶段，不是加大扶持力度或者投入大量资金就能解决的情况。需要随着时间的推移，技术的，原材料的不断，新能源二手车残值低的情况会慢慢。“燃油车也是经历了上百年的时间才走到这种情况，新能源汽车发展同样需要时间。”苏晖说。成本与利润难以平衡此前，发展和改革会相关负责人介绍，目前我国纯电动汽车动力蓄电池保有量还比较少，相关回收利用体系还未有效建立，回收利用技术工艺还不成熟，暂不进行强制性。对于电池的回收处理，主机厂与电池企业又有自己的看法。“质保期内我们和电池供应商有合同约定，出了问题要免费维修或更换，但出了质保期，主要都流向二次利用，用户也觉得卖给回收商有利可图。目前来看，需要我们回收的车辆并不多，未来回收量的情况我们正在研究，如何定价，如何与电池供应商约定都需要好好研究。”一位主机厂内部人士如此表示。

为了打破业务壁垒、壁垒，二期项目建设中，八钢创造性地提出了基于“四级指标体系”的事中管控和基于算法模型的的理念，使“8+1”业务实现协同共享和管控尝试水平加料和竖式电炉的优点，国内设备商推出了CISDI-Green电炉一年来，集团为加快科技创新顶层设计，不断扩大科技界“朋友圈”，组建高端智库，成立了集团科技创新与发展战略会和战略客户会，聘任38位院士和，为集团“十四五”科技高发展把脉定向；与北京科技大学和上海大学签订战略合作协议；成立—东大先进材料工程研究院、攀钢—北科大钛研究院；参与师昌绪先进材料创新中心建设，与科学院金属研究所签署《“开研发协议》，加快关键核心技术基础研究，打造了良好的外部科技创新协同平台和生态 为实现料机无人化的目标，新钢综合料场建立了料场模型，采取了高精度的设备检测和控制以及可靠的安全防护、视频监控等措施，构建了堆取料机、半门架取料机、重型卸料车无人化控制

高温（镍基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；双相钢/超级双相钢：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材质.
公司始终秉承"高、重服务、为全球工业装备提供安全可靠的不锈钢材料"为宗旨。公司拥有德国进口直读光谱仪、超声波探伤仪、涡流探伤仪、水压试验机、X射线仪、氮氧分析仪、冲击试验机、自动碳硫分析仪、内窥镜等全套检验检测设备。先进的检验检测设备以及严格的科学化，确保每  一批出厂产品能客户的需求。
公司通过体系ISO9001认证、体系ISO14000认证、职业安全健康体系OHSA18000认证；取得特种设备制造许可证【A1、A2(1)、B（2）级】、德国TUV的AD2000-W0承压设备材料认证、PED 97/23/EC欧盟承压设备材料认证、RTN和OST认证；先后通过了（CCS）、美国（ABS）、德国（L）、英国（LR）、挪威（DNV）、（KR）等船级社工厂认可。

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