4J36殷钢：4J36铁镍合金~4J36材质硬度~软磁合金···铁基变形高温合牌号GH1015(GH15)GH1016(GH16)GH1035(GH35)GH1035A(GH35A)GH1131(GH131)GH1140(GH140)GH2036(GH36)GH2132(GH132)GH2150(GH150)GH2302(GH302)GH2696(GH696)GH761GH903GH907   高温合镍基变形高温合牌号GH3030(GH30)GH3039(GH39)GH3044(GH44)GH3128(GH128)GH3536(GH536)GH3625(GH625)GH4033(GH33)GH4037(GH37)GH4049(GH49)GH4133(GH4133B)GH4169(GH169)GH4220(GH220)GH4698(GH698)GH80A GH90 GH93 GH105 GH141 GH145 GH163 GH170 GH500 GH600 GH652 GH706 GH710 GH738 GH742 GH901

变形高温合是指可以进行热、冷变形加工，工作温度范围-253～1320℃，具有良好的力学性能和综合的强、韧性指标，具有较高的抗氧化、抗腐蚀性能的一类合。按其热处理工艺可分为固溶强化型合和时效强化型合。GH后第一位数字表示分类号即1、固溶强化型铁基合 2、时效硬化型铁基合 3、固溶强化型镍基合 4、钴基合 GH后，二，三，四位数字表示顺序号。
1、固溶强化型合
使用温度范围为900～1300℃，高抗氧化温度达1320℃。例如GH128合，室温拉伸强度为850MPa、屈服强度为350MPa；1000℃拉伸强度为140MPa、延伸率为85%,1000℃、30MPa应力的持久寿命为200小时、延伸率40%。固溶合一般用于制作航空、航天发动机燃烧室、机匣等部件。
2、时效强化型合
使用温度为-253～950℃，一般用于制作航空、航天发动机的涡与叶片等结构件。制作涡的合工作温度为-253～700℃,要求具有良好的高低温强度和抗疲劳性能。例如：GH4169合，在650℃的高屈服强度达1000MPa；制作叶片的合温度可达950℃，例如：GH220合，950℃的拉伸强度为490MPa，940℃、200MPa的持久寿命大于40小时。
变形高温合主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。[1] 
 
高温合760℃800MPa级高温材料铸造高温合
铸造高温合是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合。其主要特点是：
1.具有更宽的成分范围由于可不必兼顾其变形加工性能，合的设计可以集虑优化其使用性能。如对于镍基高温合，可通过调整成分使γ’含量达60%或更高，从而在高达合熔点85%的温度下，合仍能保持优良性能。
2.具有更广阔的应用领域由于铸造方法具有的特殊优点，可根据零件的使用需要，设计、制造出近终形或无余量的具有任意复杂结构和形状的高温合铸件。
根据铸造合的使用温度，可以分为以下三类：
第一类：在-253～650℃使用的等轴晶铸造高温合这类合在很大的范围温度内具有良好的综合性能，特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。
第二类：在650～950℃使用的等轴晶铸造高温合这类合在高温下有较高的力学性能及抗热腐蚀性能。例如K419合，950℃时，拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小时的持久强度极限大于230MPa。这类合适于用做航空发动机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮。
第三类：在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和单晶高温合这类合在此温度范围内具有优良的综合性能和抗氧化、抗热腐蚀性能。例如DD402单晶合，1100℃、130MPa的应力下持久寿命大于100小时。这是国内使用温度高的涡轮叶片材料，适用于制作新型高性能发动机的一级涡轮叶片。
随着精密铸造工艺技术的不断提高，新的特殊工艺也不断出现。细晶铸造技术、定向凝固技术、复杂薄壁结构件的CA技术等都使铸造高温合水平大大提高，应用范围不断提高。
 
高温合760℃800MPa级高温材料粉末冶高温合
采用雾化高温合粉末，经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合粉末的产品。采用粉末冶工艺，由于粉末颗粒细小，冷却速度快，从而成分均匀，无宏观偏析，而且晶粒细小，热加工性能好，属利用率高，成本低，尤其是合的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。
FGH95粉末冶高温合，650℃拉伸强度1500MPa；1034MPa应力下持久寿命大于50小时，是当前在650℃工作条件下强度水平高的一种盘件粉末冶高温合。粉末冶高温合可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡、压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。
1200℃100MPa级高温材料氧化物弥散强化(ODS)合
是采用独特的机械合化(MA)工艺，超细的(小于50nm)在高温下具有超稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合基体中，而形成的一种特殊的高温合。其合强度在接近合本身熔点的条件下仍可维持，具有优良的高温蠕变性能、优越的高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能。
目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合：
MA956合在氧化气氛下使用温度可达1350℃，居高温合抗氧化、抗碳、硫腐蚀之首位。可用于航空发动机燃烧室内衬。
MA754合在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片。
MA6000合在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa；1100℃，1000小时持久强度为127MPa，居高温合之首位，可用于航空发动机叶片。