巴中空心活塞杆规格表
1.油缸直径;油缸缸径,内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径;
4.油缸压力;油缸工作压力,计算的时候经常是用试验压力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有缓冲;根据工况情况定,活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式;达到要求性能的油缸即为好,频繁出现故障的油缸即为坏。

镀锌层中铜、铁、砷等杂质含量较高时,经钝化处理后,这些杂质呈现黑色。原板表面污蚀物处理不充分,形成残渣,使某些部位镀不上锌,导致镀锌层出现毛病而容易脱落,从而造成黑斑。镀锌时出现漏镀,在后处理时容易形成黑斑。镀锌液中夹杂残渣或小黑灰(碳或碳化合物),粘附于锌层表面或居于锌层内,与锌层结合得很牢固。在成品镀锌板上可见到黑斑。磨蚀黑斑。由运输、堆放过程中粗野作业所致。白锈镀锌钢板表面受潮或雨水浸入,在一定温度下,锌被氧化,产生白色粉末。
液压油缸结构性能参数包括:
1.液压缸
1)当缸筒与端盖用螺栓紧固连接时,结合部分的零部件上有毛刺或装配毛边造成结合不良,从而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合间隙;螺栓紧固不良。
(2)当缸筒与端盖用螺纹连接时未按额定扭矩紧固端盖;密封圈密封性能不好。
(3)液压缸进油管接头处松动。为此,需消除引起管接头连接松动的管件振动等因素;对管路通径大于15 mm的管口,可采用法兰连接。
液压缸泄漏的其他原因
(1)缸筒受压膨胀引起内泄。排除方法为:适当加厚缸壁;选用合适的材料。
(2)活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时,将出现活塞偏向缸壁某一方的情况受力方密封件被挤压剪切损坏,另一方因间隙较大密封件在高压油的作用下被撕毁冲坏,引起内泄可采取更换新加工外径略大的活塞;加大活塞宽度将活塞外圆加工成鼓凸形,改善受力状况,以减少和避免拉缸;活塞与活塞杆的连接采用球形接头等方法解决。

曲线斜率不变,即它的放大系数不变。以相对行程等于1%、5%、8%三点为例,当行程变化1%时,所引起相对流量变化1%,而它的相对变化值(即灵敏度)分别为1%、2%、12.5%。可以推知,在变化相同行程情况下,阀门相对开度较小时,相对流量变化值大,灵敏度高;相对开度较大时,相对流量变化值小,灵敏度低。这往往使直线特性阀门控制性能变坏:在小开度时,放大系数相对来说很大,调节过程往往产生振荡;在大开度时,放大系数相对来说不大,灵敏度低,容易使阀门动作迟缓,调节时间延长。2对数特性其单位相对行程的变化引起的相对流量的变化与此点相对流量成正比例,如图1中。以同样的行程L等于1%、5%、8%三点为例,当行程变化1%时,流量变化值分别为1.9%、7.4%、2.5%,可以说其放大系数随阀门的开大而增大。这种阀门在小开度时,放大系数小,工作得缓和平稳;在大开度时,放大系数大,工作得灵敏有效。同样,各点灵敏度为4%处处相等(也可称等百分比特性),便于控制。3快开特性和抛物线特性快开特性如图1中曲线所示,在阀门开度小时,流量变化较大,随着开度增大,流量很快达到值,放大系数大,灵敏度高。在阀门开度大时,流量变化不大,放大系数较小,灵敏度也较低。在压力不太大、调节要求不高的场合应用,开则快,关则慢,不易引起管网大的压力波动。抛物线特性如图1中。这种阀的单位相对行程的变化所引起的相对流量与此点的相对流量值的平方根成正比关系。它介于曲线之间,其特性接近对数阀特性,但由于其阀芯加工复杂,较少采用。作流量特性调节阀处于工艺管路系统中工作时,管路系统的阻力变化或旁路阀的开启程度的阀前后压差变化,使得在同样的阀门开度时,不再像理想流量特性那样流量保持不变,对应的流量将有所变化。我们把调节阀前后压差变化的流量特性称为工作特性。1串联管路时的工作流量特性在工程中,调节阀是装在具有阻力的管道系统上,见图2。当该系统两端总压差一定时,调节阀上的压差就会随着流量的增加而减少[2]。随着阀门开大,阀前后压差减少,在阀相对开度相同的情况下,此时的流量比理想流量特性下要小一些。
加工新活塞时,好选用中碳钢。如,选4号钢而不选用耐磨铸铁。因45号钢经过热处理后强度较高、韧性好且受热后膨胀量大,可以减少因油温升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。对使用频繁、油温较高、安装了加大外径的活塞的液压缸(如装载机的)来说,当其油温升高后,应在无负荷状态下检查活塞杆的伸缩是否自如。若有阻滞现象,则可能是活塞膨胀量过大所致,应适当停机降低油温,之后这种现象将会逐渐消失,不会影响正常作业。的直径;2.活塞杆的直径;3.速度及速比;4.工作压力等。

算例下面结合具体例子加以分析。某泵站有三台水泵:#特性曲线H=68-.29Q2区范围:29—33L/s2#特性曲线H=72-.2Q2区范围:25—6L/s3#特性曲线H=7-.22Q2区范围:34—38L/s运行方案:#2#3##+2##+3#2#+3##+2#+3#其中水泵为可调速水泵,方案、、、均含有可调速水泵。