| 规格级别 | 注塑 汽车部件, 电动工具配件 玻纤增强 | 外观颜色 | 自然色和黑色 |
| 该料用途 | 该产品具有综合的优越的热和机械性能，广泛用于各个工业领域，可用于汽车工业，电器工具零部件，运输和建筑业 | ||
| 备注说明 | 玻纤含量30% 添加剂：润滑剂 | ||
| 加工条件 |
| 加工：密封包装供货，使用方便，万一材料吸湿，必须使用干燥烘箱，在80℃条件下将其干燥至含水量小于0.2%。注塑条件建议设置为：机筒温度：进料区260-270℃ 压缩区270-280℃ 熔融区280-290℃ 模温： 60-80℃ |
| 性能项目 | 试验条件[状态] | 测试方法 | 测试数据 | 数据单位 | |
| 物理性能 | 收缩率 | 纵向/横向 | 尼泰克 | 0.5-0.8 | % |
| 密度 | --- | ISO 1183-A | 1.37 | g/cm3 | |
| 吸水率 | 在23℃，24小时 | ISO 62 | 0.8 | % | |
| 机械性能 | 悬臂梁缺口冲击强度 | --- | ISO 180 | 11 | KJ/m2 |
| 断裂强度 | --- | ISO 527 | 190 | MPa | |
| 简支梁无缺口冲击强度 | --- | ISO 179-1993 | 80 | KJ/m2 | |
| 屈服强度 | --- | --- | 190 | % | |
| 简支梁缺口冲击强度 | --- | ISO 179-1993 | 12 | KJ/m2 | |
| 拉伸模量 | --- | ISO 527 | 10000 | MPa | |
| 断裂伸长率 | --- | ISO 527 | 3 | % | |
| 电气性能 | 介电强度 | --- | IEC 243-1 | 40 | Kv/mm |
| 相对介电常数 | 1MHz | IEC 250 | 3.75 | --- | |
| 表面电阻率 | --- | IEC 93 | 60 | E14.ohm | |
| 抗电弧径迹性 | --- | IEC 112 | 600 | V | |
| 介电损耗因数 | 1MHz | IEC 250 | 0.01 | --- | |
| 体积电阻率 | --- | IEC 93 | 10 | E14.ohm.cm | |
| 热性能 | 线性膨胀系数 | 23℃-85℃ | ASTM E-831 | 2.5 | E-5/℃ |
| 燃烧性 | 1.6mm | ISO 1210UL 94 | HB | V | |
| 热变形温度 | 1.8MPa | ISO 75-2 | 255 | ℃ | |
| 熔点 | --- | ISO 3146C | 255 | ℃ | |
| 灼热丝测试 | 1.6mm | IEC 695-2-1 | 650 | ℃ | |
| 其它性能 | 氧指数 | --- | ISO 4589 | 23 | % |
