APEX减速机主要广泛用于航天工业，半导体设备，电动工具设备，包装机械，自动化产业，产业用机器人，医疗检验，精密测试仪器等。它是针对高性能的设备需求来设计，当需要将马达转速降低，输出扭矩提高且高效的将动力传送至应用端，这时就会需要减速机来达成此类要求。
APEX减速机，斜齿轮减速机，硬齿面，同轴式布局，卧式或立式安装，用于减速机，产品主要型号为AB/ABR、AD\ADR、AE\AER、AL\ALR、AF\AFR、AN\ANR、经济型P系列。出的扭矩。
APEX减速机具体应用
1、APEX减速机AB系列在印刷行业的应用
APEX伺服用行星减速机因其定位精度高，性能稳定，免保养，寿命长等特点，而被广泛应用到印刷行业。
传统商标印刷机的印刷拉纸滚筒目前已广泛被伺服系统控制的数控商标印刷机取代，使得APEX伺服用高精密行星减速机在商标印刷机行业得到广泛的应用。
2、APEX减速机AE系列减速机的应用
AE系列的减速机的精度要AB系列的减速机的要低一些，主要应用于中低端行业领域，所应用的领域也是很广阔的。主要应用在数控压力设备，食品包装设备，数控声像设备上的应用等方面都有应用。
3、APEX减速机在数控弯管机行业的应用
APEX伺服用行星减速机不仅在国内数控机床厂和商标印刷机等行业全面推广使用,并且现在也已在国内数控弯管机行业得到全面应用.因APEX减速机体积小,扭矩大,在寿命期间背隙精度稳定,高性价比等而被广泛采用.
4、APEX减速机P系列在数控焊割行业的应用
APEX减速机P系列减速机行星轮双边支撑、行星轮的传动接口采用不含保持器之满针滚针轴承、齿轮表面作离子氮化处理、齿轮箱内齿和箱体的一体式结构、大齿宽齿轮、CASTROLLMX润滑油脂、前后连接板进行黑色阳极处理、单级6～8分和双级8～10分的超低反向间隙、大力矩输出和高径向承载能力的性能，在国内数控焊割行业得到全面应用。
5、AT系列减速机采用的是蜗线伞齿轮，它可以一端输入两端输出，输出可以是同向也可以是反向，它的输出方式有轴输出，中空带键和中空不带键。齿轮箱整体都是不锈钢的，确保了最大的刚性与耐蚀性。
6、APEX减速机AM减速机的应用
AM系列减速机为微型行星减速机，由于其体积小，精度高，主要应用在机器人，医疗接卸，工业自动化设备，电子半导体设备，电动工具，安防技术，仪器仪表，航空航天上面等。
1. 螺旋齒輪設計
減速機構採用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模組化設計
獨特的馬達連接板和軸櫬的模組化設計，適用於任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術
齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板採黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂
使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂，並採IP65防 護等級的密封設計，潤滑油不洩漏免保養
7. 一體式的臂架
臂架與輸出軸採一體式的結構設計，確保最大的扭轉剛性
8. 先進的離子氮化技術
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30 HRc ，再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至900 Hv，以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性
9. 3D拓蹼的設計分析技術
利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針 滾針軸承，增加接觸面積以提高結構剛性及 輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸介面採用先進的鍍膜技術，表面硬度達 3,700Hv,且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下，可確保最低摩擦係數和最低的起動扭矩
12. 輸入端
專利的油封系統設計，輸入端的高速油封介面採先進的鍍膜套環，表面硬度和粗度分別達到 3,700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有最佳的耐蝕性、抗磨枆特性程熱傳導特性，輔以特殊的油封材質，確保最佳的密封性的使用壽命
13. 齒輪棒材同心度準確
整支齒輪棒材製作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確
