产品简介
供应台湾APEX减速机|APEX授权广州 武汉 成都 长沙一级代理
供应台湾APEX减速机|APEX授权广州 武汉 成都 长沙一级代理
产品价格:¥3200
上架日期:2012-04-12 21:25:48
产地:台湾
发货地:广州
供应数量:不限
最少起订:1套
浏览量:427
资料下载:暂无资料下载
其他下载:暂无相关下载
详细说明
    APEX精密行星齿轮减速机AD/ADR系列减速机具有以下特点:七种外壳尺寸:AD/ADR47AD/ADR64AD/ADR90AD/ADR110AD/ADR140AD/ADR200AD/ADR255AD系列11种减速比:4-100ADR系列14种减速比:4-200;低背隙;容易安装;结构紧凑;高效率;低噪音。

    台湾精锐集团为减速机与塑料射出机工业用机器人的世界级领导厂家,累积多年的产业经营理念与高质量之制造技术,成立了专业减速机生产公司。APEX减速机是一个全球行销的品牌。全球共有17家分公司,如美国分公司,韩国分公司,日本分公司,比利时分公司等。上海精锐广用动力科技有限公司为台湾精锐集团子公司,负责大陆地区的推广、销售和服务。

    APEX注重引进和研发产品技术,APEX的生产设备采用具有先进技术的欧美设备,模组化生产,自动的仓储系统,达成客户零库存,24小时快速出货。公司产品获得多项欧盟专利技术,诸如欧盟臂架专利,美国行星齿轮润滑专利等。除此之外,公司拥有一款强大的产品选型软件,操作简单,方便不同层次的客户选型。方便及时的为客户提供解决方案。

    APEX减速机品质高精,拥有诸多优良特点:欧洲精工品质、性价比高、产品种类齐全、输出端的应用方式多样、货期短等,可以满足不同客户的需求。另外,APEX减速机具有高精度,低噪音,免保养的特点。最高精度可以达到1arcmin,噪音值低于70分贝,减速机内部的润滑油采用美国NYOGEL792D润滑油再加上专利技术的润滑结构,减速机润滑油终身不需要更换,免保养。箱体都是不锈钢的具有很好的耐蚀性,减速机内部的结构紧凑体积小,惯量小。

    APEX减速机的内部的输入轴孔和太阳轮,行星臂架和输入轴孔都是采用一体式的结构,整体的同心性大大增加。齿轮都是经过研磨和离子淡化处理,精度可以达到DIN5级。减速机的不锈钢箱体还经过了无电解镍处理,连接板部分的铝合金经过黑色阳极处理,减速机的整体的耐蚀性更好,可以应用于比较恶劣的环境。APEX减速机的输出方式有轴形式输出(光轴和平键两种)、法兰形式输出、接皮带轮的输出方式、AT系列的减速机输出方式有:1)一个轴输入端,两个轴输出,2)法兰输入,两个轴输出(轴输出和轴孔输出两种)3)一个轴输入,两个输出端(轴输出和轴孔输出两种)AT系列的减速机既可以达到减速的目的也可以达到换向的作用。我们AM微型减速机、最小直径可以达到13mm,主要应用于微型产业。

    精锐总共有八大系列的减速机如:AB/ABRseriesAF/AFRseriesAE/AERseriesAD/ADR/ADSseriesPseriesATseriesAMseriesAL/ALRseries。主要应用于机床行业(数控铣床,数控车床等)、制药行业(药品灌装机,胶囊包装机等)、印刷行业(柔版印刷机,喷绘机等)、切割焊接行业、航太行业、军工行业(车载雷达等)、半导体行业、机械手、食品行业(食品包装机,灌装机)、单晶多晶行业、LED产业、自动生产线。

    其中AM减速机是其中的一款新产品,它体积小,精度高,最高的精度可以达到20arcmin,箱体也采用不锈钢。主要应用于高精度的医疗器械,机器人的关节部位,宇航设备等领域。

    据悉,精锐的APEXP系列的第二代产品也即将问世,较第一代相比较来说,APEXP系列的第二代产品精度更高了;锁紧结构由原来的顶丝顶紧固定的结构变为锁紧环锁紧固定的这种结构,整体的结构稳定性也更好了。

       



    1. 螺旋齒輪設計
    採用螺旋齒輪設計,增加齒形齒合率達33%以上,特殊螺旋角設計,可降低軸向推力,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭距和低背隙的特性。

    2. 筒夾式的鎖緊機構 
    輸入端的鎖緊機構採用筒夾設計並經動平衡分析,同體的太陽齒輪輸入輸出,可確保介面的同心度和零臂隙的動力傳遞


    3.專利的臂架設計
    專利的臂架設計,將太陽齒輪的軸承直接裝設於臂架內,百分百的同心度可降低噪音及震動,完全消除傳動的損失。
    4. 一體式的齒輪箱本體
    一體式的臂架結合法蘭面,可確保傳動元件的同心度大跨距大軸承的設計,可以得到最大的扭轉剛性和傳動慣量


    5. 一體式的臂架
    採用Nyogel 792D 潤滑油脂及IP65防護等級的密封設計,不管任何使用方向,在使用壽命內不洩漏、免保養

    6. 先進的離子氮化技術
    齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,加上自設最先進的離子氮化設備將齒輪表面硬度提昇至900Hv,中心硬度調質到30HRc,以獲得最佳的耐磨耗及耐衝擊韌性。


    7. 3D拓蹼的設計分析技術
    利用最先進的 3D HeliTopo 齒輪設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,可降低嚙入及嚙出的衝擊而得到最大的齒面接觸。
    8. 滿針的滾針軸承設計
    齒輪的傳動介面,採用滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性,硬質的平面墊片,配合緊密的公差以降低背隙。


        9. 專利的油封系統設計
    專利的油封系統設計,採用高科技的瓷粉鍍膜,表面硬度達到 3,700Hv, 和加工到 Ra0.2 mm的表面精度,具有最佳的耐蝕性及抗磨耗特性,輔以特殊的油封材質,可降低溫昇確保最佳的密封性。

在线询盘/留言
  • 免责声明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,本网对此不承担任何保证责任。我们原则 上建议您选择本网高级会员或VIP会员。
    0571-87774297