一用一备：常用于2路电源不一致的情况，如一路市电、一路发动机供电，2路负载能力不一样，电机不适合长期运行供电，这时当市电恢复正常后需要切换回来（自投自复）。 互为备用：一般用于2路电源均可长期供电的情况，当其中一路故障后切换至另外一路供电，故障电源恢复正常后可不必切换回来（自投不自复），这样做可以减少ATSE的切换次数，延长其寿命。

从实施角度来说： 一用一备的母联开关时钟处于合闸或者没有母联开关，即不分段 互为备用的母联开关，正常运行时断开，其中之一故障时，先跳其进线，再合母联 互为备用要求任意一路电源都能够带的动所有负荷，否则就要考虑备自投动作后切掉不重要的负荷了 

 如果条件允许，也就是说所带负荷可以停电，允许变压器互换的话，那么我认为还是互为备用比较好，在这样的情况下，每台变压器都会不定时的带负荷运行，有什么故障的话也能及时的体现出来，也大大的提高了系统的稳定性。为什么这么说呢，因为在现实当中的一用一备运行方式中，用的那台一直在运行，不用的那台一直也不用，这样就出现了备用的那台出现故障不能及时发现的现像，以至于当常用的那台在故障情况下需要停用时，备用的那台不能运行的不良后果。