多级离心泵最易发生气蚀的部位有：

   a.叶轮曲率最大的前盖板处，靠近叶片进口边缘的低压侧；

   b.压出室中蜗壳隔舌和导叶的靠近进口边缘低压侧；

   c.无前盖板的高比转数叶轮的叶梢外圆与壳体之间的密封间隙以及叶梢的低压侧；

   d.多级泵中第一级叶轮。

提高多级离心泵抗气蚀性能有下列两种措施：

   a.提高多级离心泵本身抗气蚀性能的措施

   (1)改进泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积；增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受作功，提高压力。

   (2)采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前作功，以提高液流压力。

   (3)采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。

   (4)设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。

   (5)采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。

   b.提高进液装置有效气蚀余量的措施

   (1)增加泵前贮液罐中液面的压力，以提高有效气蚀余量。

   (2)减小吸上装置泵的安装高度。

   (3)将上吸装置改为倒灌装置。

   (4)减小泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。