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A2F55W2P1产品详细介绍:
安装要求 a.泵、马达与原动机或角载联接采用弹性联轴节,联接同轴度不应超过0.1mm。 b.安装联轴节时,忌用锤击,应合理选用配合。 c.按装泵、马达的支架应有足够的刚度,以防止振动。 d.安装泵、马达时必须使泄漏油口处于最高位置,泄漏油管必须高于泵、马达的最高点,以保证泵、马达壳内充满油液。 e.当泵是自吸时,泵的安装位置应低于油箱最低液面。 f.与泵、马达联接的管首,管件等应严格清洗,不允许管内留有杂物、铁锈等。
工作原理:
斜盘式轴向柱塞泵被广泛使用与工程机械、 起重运输、冶金 、航空、 船舶等都种领域,在航空中普遍用于飞机液压系统,操纵系统及航空发动机燃油系统中,使飞机上所用的液压泵中最主要的一种形式,尤其是在煤炭行业的高压重载液压系统中,更是得到广泛应用。各种柱塞泵的运动原理都是曲柄连杆机构的演变,因而,它们的运动和动力分析就可以用统一的方程式来描述。
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齿轮之间的接触面积很小,基本是线接触,而在运动过程中既有滚动摩擦,又有滑动摩擦,这样,齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小,所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 MPa,汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻,负荷更重,其接触部位的压力可高达1000—4 000 MPa,在如此高的压力下,润滑油极易从齿间被挤压出来,容易引起齿面的擦伤和磨损。为此,齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。
新闻:力士乐柱塞泵A2F55W2P1
新闻:力士乐柱塞泵A2F55W2P1
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柱塞泵产品规格型号:
A2F200R5Z1
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A2F200W5Z2
A2F80R1P2
A2F250L5P2
A2F23L2Z1
A2F80W2P2
A2F125R2P3
A2F23L3P1
A2F55R1Z1
A2F80L2Z1
A2F23W3Z1
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产品特点:
齿轮泵的主要特点是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低。但与其他类型泵比较,有效率低、振动大、噪音大和易磨损的缺点。齿轮泵适合于输送黏稠液体。 齿轮采用具有国际九十年人先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装。