1.电动机过热
1)、电源方面使电动机过热的原因
电源方面使电动机过热原因有以下几种：
a、电源电压过高
当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
新闻:张掖ULVAC价格
高铁更是发展低碳经济的交通工具，采用电力牵引和再生制动，可以节约大量能源，尤其是宝贵的石油资源。高铁的低碳环保获得的大力支持，并成为今后基础建设的重要工程。数据显示，2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元，2017年将继续保持这一规模。今年，全国铁路行业投资将保持去年规模，也就是8000亿元左右，完成下达的固定资产投资计划，投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。
b、电源电压过低
电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。
c、电源电压不对称
当电源线一相断路、丝一相熔断，或闸刀
起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。
d、三相电源不平衡
当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。
新闻:张掖ULVAC价格
2)、负载使电动机过热的原因
负载方面使电动机过热原因有以下几种：
a、电动机过载运行
当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行(即小马拉大车)，会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。
b、拖动的机械负载工作不正常
设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。
c、拖动的机械有故障
当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故，检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。
新闻:张掖ULVAC价格因此，低压电器未来市场发展空间将持续放大。低压电器行业市场调查分析报告显示，随着低压电器市场的不断扩大，其重要配套产业电线电缆市场也将相应地得到放大，对于电线电缆行业而言，无疑是利好因素。如何早做铺垫、早做打算，充分看准低压电器市场向好的时机，扩大电线电缆生产企业的市场及品牌影响力，是电线电缆生产企业的重要市场布局工作之一。传统互感器是变电站工程应用的主力设备，其优良的可靠性、稳定性是电网长期安全运行的重要保障，但随着我国电网向高电压、大容量及智能化方向发展，传统互感器已经不能很好地满足当前的电网需求。
