D85-67*7清水水库用泵多级泵
多级泵启动前的准备工作 :
1. 认真检查泵的出入口管线、阀门、法兰、压力表接头是不是安装安全，符合要求，流程是不是正确，地脚螺栓及其它连接部分有无松动。
2. 向轴承箱加入润滑油，油面处于轴承箱液面计的三分之二。
3. 盘车检查转子是不是轻松灵活，检查泵体内是不是有金属撞击声或摩擦声。
4. 装好靠背轮防护罩，严禁护罩和靠背轮接触。
5. 清理泵体机座，搞好卫生工作。
6. 开启入口阀，使液体充满泵体，打开放空阀，将空气、排净后关闭。若是热油泵，则不允许开放空阀排空气，防止热油窜出自燃，如有专门放空管线及油罐，可以向放空管线排空气和冷油。
7. 热油泵在启动前要缓慢预热，特别在冬天应使泵体与管道同时预热，使泵体与输送介质的温差在50度以下。
8. 封油引入油泵前必须充分脱水。
离心泵的启动：
1，泵入口阀全开，出口阀全关，启动电机，检查机泵的运转情况。
2，当泵出口压力高于操作压力时，逐步打开出口阀，控制泵的流量、压力。
3，检查电机电流是不是在额定值以内，如泵在额定流量运转而电机超负荷时应停泵检查。
D型多级泵采用多级叶轮组合而成，从而达到高扬程输送的需求，所以很多客户都在担心扬程损失的问题，就D型多级泵扬程损失这一问题进行分析，了解扬程损失的原因，以便可以大限度降低扬程的损失，从而达到节能的目的。
一、扬程即液面到泵进水口法兰中间的垂直距离，是指单位质量的液体泵进出口的能量差。
二、线路管道丢失包括沿程丢失和管路部分丢失。沿程丢失与管子材质、管径大小、运送介质流量和粘度有关;部分丢失主要是指渐缩管、弯管、以及各种阀门所形成的丢失，两种丢失的算法可参阅相关的流体力学书。
在实践核算中，部分丢失比较小，但是不能无视。通常D型多级泵产品目录上的扬程说明都是取各生产厂家的均匀估计值，详细到实践应用都在结合不同的场合进行实践实地科学分析。特别是厂家对扬程等核算，都是以直管子为条件，做的核算。因此有能够呈现置办、安装运用离心泵今后发现根本就达不到拟定的需求。
三、通常的离心泵，跟着泵流量的增大，扬程就会下降。这是泵本身的特性。而对管路系统而言，所运送的流量越大，所需的扬程也越高。泵本身特性与管路特性会有一个平衡点。选型时，就是依据管路运送的流量，核算出所需要的扬程，依据介质状况、流量、扬程选出合适的泵型，以及泵的轴封、资料和配套电机等。以上是有关D型多级泵扬程丢失的几个因素，还有不能无视液体粘度以及液体是不是会结晶这些特殊状况也会形成D型多级泵扬程的丢失，不能忽略。
