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购车电话：13872861327 |
图文传真：0722-7098688 |
销售经理：刘军 |
QQ洽谈：452976880 |
6米，8米，10米，12米，14米，16米，18米高空升降车
【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
229 |
产品名称 |
CLW5052JGKZ3型高空作业车 |
产品号 |
ZHRF43KK02Y |
总质量 |
5495 |
罐体容积 |
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额定载质量 |
1970,1905 |
外形尺寸 |
5995×2000×2600 |
整备质量 |
3200 |
货厢尺寸 |
2200×1880,1800×400 |
额定载客 |
准拖挂车总质量 |
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驾驶室准乘人数 |
2+3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角 |
19/15 |
前悬/后悬 |
1032/1663 |
轴数 |
2 |
轴距 |
3300 |
轴荷 |
2390/3105 |
最高车速 |
90 |
其它 |
随底盘选装驾驶室。选装前围下面罩驾驶室时,驾驶室准乘人数可为(人):3+3,对应额定载质量(Kg)为:1905。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):100×50×5,后部防护离地高度(mm):450。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1050NJ20D3 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸 |
5845×1760×2130 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角 |
19/16 |
轮胎规格 |
7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16 |
钢板弹簧片数 |
8/9+5,6/8+4 |
前轮距 |
1404,1506 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距 |
1458,1466 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量 |
功率 |
YC4F90-30 CY4102-C3F YN27CR YN30CR 4D22E YCND27-90-30 YCND27-100-30 CY4100-E3F YN33PE-1 4D28TCI |
广西玉柴机器股份有限公司 东风朝阳柴油机有限责任公司 成都云内动力有限公司 成都云内动力有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风朝阳柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 常柴股份有限公司 |
2659 3856 2672 2977 2156 2659 2659 3707 3298 2834 |
66 70 66 76 65 66 75 73 76 72 |
6米，8米，10米，12米，14米，16米，18米高空升降车据悉，为保障船闸设备实施长期安全高效运行，三峡南线船闸从3月7日至3月26日进行停航维修，计划工期20天，这是三峡永久船闸建成通航9年以来的首次岁修。在此期间，中国三峡集团组织的12家参建单位将完成10大项检修任务，共900多人参与，施工作业面广，高空交叉作业多。
6米，8米，10米，12米，14米，16米，18米高空升降车作为本次岁修工程的重要交通工具，三一港机5台载人升降车24小时满负荷作业，每天累计输送人员超过2000人次，承担了所有施工人员往返地面与船闸底部之间的运输任务，为检修提供了重要安全保障。整个岁修工程期间5台设备运行情况良好，三一港机还派出了6名技术人员赶赴现场，担任载人升降车的保运工作，深得现场所有人员欢迎和赞赏。
6米，8米，10米，12米，14米，16米，18米高空升降车 3月8日下午，中国三峡集团董事长、党组书记曹广晶亲自视察了三峡南线船闸岁修施工现场，听取了枢纽运行部和参建单位负责人的汇报。曹广晶来到船闸专用载人升降车前，当了解到载人升降车安全性能可靠、高效，每次可装载12至15人时，他对载人升降机给予了充分肯定和高度赞扬。
3月14日，中国三峡集团公司副总经理杨清乘坐载人升降车从深达50多米船闸室底部返回地面后，兴奋地握住在现场的三一港机售后服务工程师的手说：“这家伙不错，谢谢了。”
6米，8米，10米，12米，14米，16米，18米高空升降车 三一港机自主研制的载人升降车是流动式起重设备和悬挂式接近设备的组合，采用全回转模式，双动力驱动，自带两种规格吊笼，主要用于船闸检修、观测和应急救援等，是为三峡集团“量身定制”的专业设备。三峡集团有关领导表示，根据作业需要，未来将会加大与三一合作力度
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