豪沃70矿山霸王自卸车/矿山霸王厂家销售部  13506412243  中国重汽2011年重点推出的矿山兄弟---豪沃(HOWO)矿山王和豪沃(HOWO)矿山霸王。自2007年推出50型矿山自卸车后，中国重汽积累了大量实践数据和用户用车体验，完全掌握了矿山自卸车的应用特点和专用技术。

矿山霸王70自卸车共同特点：

1.发动机配备了进气系统电加热装置，在寒冷的天气里，车辆启动不在困难，进气系统的预滤+油浴+空滤三级空气滤清器可以有效滤清尘土，有效防止了发动机早期磨损，延长使用寿命。

2.为方便上装改装，排气管预留了自卸车上装底板加热取气位置。

3.加强型的前后板簧使底盘能够应对各种恶劣的作业环境。

4.标配200L冷却水箱和喷水装置，更方便快捷的为制动系统降温，提高了制动安全性。

5.高断面，高强度车价为您的车辆提供了一副坚实的骨架。

豪沃(HOWO)矿山王特点

1.装配HW19710变速箱，带HW50取力器，还可以选装HW70取力器。

2.采用400升D型燃油箱，满足对车辆大工作量的要求。

3.新型前轴采用加强型宽体焊接箱型钢性前轴，更适合矿区恶劣工况使用。

4.后桥采用AC16加强宽体铸钢两级减速驱动桥。

5.车轮与轮胎：10.0/2-20车轮总成，标配14.00-20 -26PR轮胎，选装14.00R20-26PR轮胎，更适用于恶劣工矿。

豪沃(HOWO)矿山霸王特点

1.采用单边高强度骨架驾驶室，造型简洁，硬朗，视野开阔；良好的密封性可保证您的车辆始终处于安全舒适的驾驶环境；驾驶室上方前后各两个照明工作灯便于夜间作业。

2.配置了HW19710变速箱，HW70取力器，扭矩可达700NM。

3.采用了500升D型燃油箱（可选装400升燃油箱），满足您对车辆大工作量的要求。

4.中国重汽自主研发的新型前轴总成，应用了整体铸造工字梁，500x210加强型制动器等适合矿车的零部件总成技术。

5.后桥采用AC26矿用驱动桥，主减结构设计更加合理，加强型铸造桥壳和鼓式制动器使车辆承载能力和制动能力处于国内领先水平。

6.车轮与轮胎：10.0/2-25车轮总成，标配14.00-25-36PR轮胎，原装14.00R25-36PR轮胎，是专门为矿山霸王定制的高承载，高耐磨专用轮胎。

厂家统一销售电话;13506412243        0531——87180327
中国重汽HOWO矿山霸王自卸车是中国重汽整合零部件资源优势，集中专业工程设计人员而开发的，主要适用于各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等路况差、作业环境恶劣的场所，从事区域内短距离转运业务。此车的开发，对于特定的用户群而言，具有极高的经济效益和社会效益。

一、驾驶室

HW7D--HOWO矿山霸王专用驾驶室，采用单边高强度骨架蒙皮驾驶室，造型简洁、硬朗，视野开阔，液压前翻转50度，前后各两个照明工作灯便于夜间作业；内部豪华舒适，良好的密封性能保证车辆在恶劣的工况中具有舒适的驾驶环境。

二、变速箱

HW19710变速箱-中国重汽10档变速箱，头档速比14.28，扭矩1900Nm

HW70取力器，扭矩可达700Nm。

直径50mm辅助支撑

三、HF12前轴

HF12前轴是中国重汽自主开发的一款适合于矿区用车的新型前轴总成，应用了整体铸造工字梁、500x210加强型制动器等适合矿车的零部件总成技术。

HF12前轴首批样件经过台架试验，达到设计预期目标。与目前HOWO自卸车用的HF9前轴相比，其承载能力至少提高1/3，制动性能大大提高，更适合矿区恶劣工况使用，填补了国内矿用前轴的产品空白，技术水平国内领先。

四、AC26擎天矿用驱动桥

AC26擎天矿用驱动桥为我公司自主研发的、带轮边减速器的双级减速矿用驱动桥。该桥设计合理，技术先进，安全性高，承载能力强，适应矿区恶劣工况，刚度、强度高，经济效益性好。

主减结构设计合理，支承刚度好，强制润滑和飞溅润滑相结合，使用寿命大大提高。

加强型铸造桥壳，结构合理，壁厚过渡均匀，承载能力较变通STEYR双联桥提高100%，刚度和强度都大幅提高。

加强型鼓式制动器，500x235超宽铸造蹄，制动性能可靠，使用寿命长。

五、车轮和轮胎

10.0/2-25车轮总成，标配14.00-25-36PR轮胎，可选装14.00R25-36PR轮胎。是专门为矿山霸王定制的高承载、高耐磨专用轮胎。

六、转向系统

ZF8098动力转向器带液压外助力转向缸。

七、制动系统和冷却装置

制动系统：前中后桥均为30寸双腔制动分室，制动力强劲。

冷却装置：200L冷却水箱满足重载长坡制动降温需要，带喷水装置。

八、油箱

采用了500升D型燃油箱（可选装400升燃油箱），满足车辆大工作量的需求。

九、上装车厢

大厢要求：矿用田字格结构，底板12或14mm厚，边板8或10mm厚，矩形厢、五道纵梁、满焊、锰板，国产前顶或进口海沃前顶，可选装后尾上翘结构、车厢底板加热、七道纵梁结构、高强度材质。

产品描述

中国重汽HOWO矿山霸王自卸车是中国重汽整合零部件资源优势，集中专业工程设计人员而开发的，主要适用于各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等路况差、作业环境恶劣的场所，从事区域内短距离转运业务。此车的开发，对于特定的用户群而言，具有极高的经济效益和社会效益。
一、驾驶室
HW7D--HOWO矿山霸王专用驾驶室，采用单边高强度骨架蒙皮驾驶室，造型简洁、硬朗，视野开阔，液压前翻转50度，前后各两个照明工作灯便于夜间作业；内部豪华舒适，良好的密封性能保证车辆在恶劣的工况中具有舒适的驾驶环境。
二、变速箱
HW19710变速箱-中国重汽10档变速箱，头档速比14.28，扭矩1900Nm
HW70取力器，扭矩可达700Nm。
直径50mm辅助支撑
三、HF12前轴
HF12前轴是中国重汽自主开发的一款适合于矿区用车的新型前轴总成，应用了整体铸造工字梁、500x210加强型制动器等适合矿车的零部件总成技术。
HF12前轴首批样件经过台架试验，达到设计预期目标。与目前HOWO自卸车用的HF9前轴相比，其承载能力至少提高1/3，制动性能大大提高，更适合矿区恶劣工况使用，填补了国内矿用前轴的产品空白，技术水平国内领先。
四、AC26擎天矿用驱动桥
AC26擎天矿用驱动桥为我公司自主研发的、带轮边减速器的双级减速矿用驱动桥。该桥设计合理，技术先进，安全性高，承载能力强，适应矿区恶劣工况，刚度、强度高，经济效益性好。
主减结构设计合理，支承刚度好，强制润滑和飞溅润滑相结合，使用寿命大大提高。
加强型铸造桥壳，结构合理，壁厚过渡均匀，承载能力较变通STEYR双联桥提高100%，刚度和强度都大幅提高。
加强型鼓式制动器，500x235超宽铸造蹄，制动性能可靠，使用寿命长。
五、车轮和轮胎
10.0/2-25车轮总成，标配14.00-25-36PR轮胎，可选装14.00R25-36PR轮胎。是专门为矿山霸王定制的高承载、高耐磨专用轮胎。
六、转向系统
ZF8098动力转向器带液压外助力转向缸。
七、制动系统和冷却装置
制动系统：前中后桥均为30寸双腔制动分室，制动力强劲。
冷却装置：200L冷却水箱满足重载长坡制动降温需要，带喷水装置。
八、油箱
采用了500升D型燃油箱（可选装400升燃油箱），满足车辆大工作量的需求。
九、上装车厢
大厢要求：矿用田字格结构，底板12或14mm厚，边板8或10mm厚，矩形厢、五道纵梁、满焊、锰板，国产前顶或进口海沃前顶，可选装后尾上翘结构、车厢底板加热、七道纵梁结构、高强度材质。

我们现供应HOWO、斯太尔王、斯太尔、金王子、黄河少帅、豪骏、豪运系列，生产载货车、军用专用车、自卸车、牵引车、水泥搅拌车、特种车及底盘车型及其配件。本公司将为广大用户及各地经销商同仁提供及时迅速、质优价廉的重型汽车资源保障。 厂家直销，价格优惠。随时回答你们的问题。有问必答。QQ596039463

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