山东润科钢筋笼滚笼机助力北京最长公路隧道全线贯通！

山东润科数控科技有限公司成立于2009年，至今十几年时间，已经历了跨越式发展，通过多项产品认证，产能一千台以上，是行业的规模企业，是一家专业从事钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机、钢筋弯曲中心等专用设备研发、制造的高新技术企业，拥有多项自主知识产权，是我国众多高铁、高速、桥梁项目的指定供应商。

生产各种通用及专用钢筋笼滚笼机，适用于各种桩基内钢筋笼制造，润科钢筋笼滚笼机运行中工作原理:根据施工要求，钢筋笼的主筋通过专用模具制作完成（包括内支撑），把钢筋笼主筋放在钢筋笼绕筋机上，把盘筋（绕筋）端头先焊接在一根主筋上，然后通过传动托辊旋转以及小车的移动把盘筋绕在主筋上，同时进行焊接，从而形成成品钢筋笼，托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，盘筋间的间距可根据施工要求随时改动，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达指定位置，间距自动改变，钢筋笼一次性成型，极大提高了工作效率。

12月25日，新建南昌经景德镇至黄山高铁）（江西段）开工建设，江西又将增加一条连接“长三角”地区的高速铁路客运通道。

昌景黄高铁全长约290公里，设计时速350公里，共设10个车站，其中江西境内线路全长约200公里，桥隧总长174.2公里，占线路总长的86.9%。

由中铁十八局承建的昌景黄铁路（江西段）1标位于景德镇市浮梁县境内，全长37.025公里，桥梁14.578公里，隧道15.679公里，穿越林场，跨越205省道，施工安全风险大，环保要求严格。其中瑶里隧道长9.74公里，是江西段全线最长隧道，地质条件复杂，为此标段控制性工程。

昌景黄高铁北接合福、杭黄高铁，中部穿越九景衢铁路，南接沪昆、昌赣高铁。通车后，赣东北前往“长三角”的旅途时间将进一步缩短。这条铁路的建设，将进一步完善安徽、江西两省路网布局，加强中、东部地区联系交流，对促进鄱阳湖生态经济区繁荣发展、助力长江经济带发展、加速江西中部崛起具有重要意义。

天津市滨海新区北疆电厂至中新天津生态城的热力主干线施工现场，中铁十八局集团建安公司采用16台吊车吊装800吨管道（张建国 曾海波 伍振 摄）

首铺段铺轨施工现场

右幅主桥转体前（吴盛洋 摄）

转体过程中（谭贵中 摄）

监控转体速率（吴盛洋 摄）