日前，由山东润科钢筋笼滚笼机施工的福州跨径的钢箱梁完成吊装，成功合龙。
该公司通过引进国外技术托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，可根据客户情况定制设备，可一次性加工40米以上，直径三米以上钢筋笼，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部。润科钢筋笼滚笼机的出现，解决了传统钢筋笼滚焊机内加强筋与内支撑不便于安装的问题，结束了钢筋笼一贯手工捆绑的历史，为我国桥梁桩基制造大大提高了效率，可根据客户情况定制设备，可一次性加工30米以上，直径两米以上钢筋笼，广泛应用于高铁、高速等项目建设。托辊滚动速度可根据操作手的熟练程度从低到高任意调整，盘筋间的间距可根据施工要求随时改动，同时可预先设置好参数，一个钢筋笼包括加密区、预留区到达位置，间距自动改变。
据悉，为了兼顾福州三环主路的安全和美观，在设计时，没有设置永久桥墩，此次设计的钢箱梁跨度为58.5米，梁高2.8米，重达401.7吨的。
该箱梁为福州市单跨跨径、技术难度；桥梁主体吊装分为五个节段，单节重量93.1吨，依次吊装需要30个小时。
为确保钢箱梁吊装顺利完成，该项目多次召开评审会，对吊装方案进行优化，并通过BIM技术进行施工模拟及方案验证
现场采用2台400吨吊车同时起吊，邀请第三方监控量测单位对吊装施工进行全程监控。同时制定切实可行的交通导改方案，强化人员、设备等资源配置，严格进行安全交底和应急培训，确保了施工和交通安全。
