常州凌科自动化科技有限公司是一家专业从事工控产品维修的高科技公司，主要维修包括电子设备、工控产品、电子线路板、机电设备维修、三菱系统、西门子系统、发那科系统、CNC加工中心维修、线路板克隆抄板、以及机器上的电子产品与配件维修。

驱动电路故障 驱动电路用于驱动逆变器IGBT,也易发生故障，一般有明显的损坏,诸 如器件(电容、电阻、三极管及印刷板等)爆裂、变色、断线等异常现象,但不 会出现驱动电路全部损坏情况，处理方法一般是按照原理图,每组驱动电路逐级 逆向检查、测量、替代、比较等方法;或与另一块(新的)驱动板对照检查 逐级寻找故障点，处理故障步骤:首先对整块电路板清灰除污，如发现印刷电路断线,则补线处理;查出损坏器件即更换;根据笔者实践经验分析,对怀疑的元 器件,进行测量、对比、替代等方法判断,有的器件需要离线测定，驱动电路修 复后,还要应用示波器观察各组驱动电路信号的输出波形,如果三相脉冲大小、 相位不相等,则驱动电路仍然有异常处(更换的元器件参数不匹配,也会引起这 类现象),应重复检查、处理，大功率晶体管工作的驱动电路的损环也是导致过 流保护功能动作的原因之一，驱动电路损坏表现出来常见的现象是缺相,或三 相输出电压不相等,三相电流不平衡等特征

　　公司本着：专业技术、顾客至上、追求、诚信为天的经营理念为广大客户提供多元化的优质服务。随着电子信息产业的飞速发展，电子数字时代的来临、数控设备的不断更新换代、机器的故障也不是之前的简单机械故障，而是复杂的电器、电子故障。这方面需要专业的技术人员进行维修。康沃(博世力士乐)变频器维修我公司聚集了一批的专业技术人才，拥有经验丰富的技术及过硬的维修工程师以及多台在线测试仪，我们的维修周期短、修复率高、速度快、质量可靠、收费合理，为企业节省了大量资金，缩短了因机器故障引起的停产停机周期，提高了工作效率等优点。江浙沪等地方可以当天上门服务。

专业芯片级维修：电子线路板、伺服驱动器、点胶机、编码器、印刷机控制器维修、仪器维修、射频电源、主轴维修、转速卡、电源板卡、PLC、变频器、工业显示器、触摸屏等电子产品及工控设备。

精修设备：各种CNC加工中心。OKUMA系统、三菱系统、西门子系统、发那科系统、海德汉系统、发格系统、哈斯HASS系统、力士乐系统等高端进口CNC控制系统及伺服系统维修。

变频器过电压的防止措施 由于过电压产生的原因不同，因而采取的对策也不相同，对于在停车过程中产生的过电压现象，如果对停车时间或位置无特殊要求，那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决，所谓自由停车即变频器将主开关器件断开，让电机自由滑行停止， 如果对停车时间或停车位置有一定的要求，那么可以采用直流制动（DC制动）功能，直流制动功能是将电机减速到一定频率后，在电机定子绕组中通入直流电，形成一个静止的磁场，电机转子绕组切割这个磁场而产生一个制动转矩，使负载的动能变成电能以热量的形式消耗于电机转子回路中，因此这种制动又称作能耗制动，在直流制动的过程中实际上包含了再生制动与能耗制动两个过程，这种制动方法效率仅为再生制动的30-60％，制动转矩较小，由于将能量消耗于电机中会使电机过热，所以制动时间不宜过长，而且直流制动开始频率，制动时间及制动电压的大小均为人工设定，不能根据再生电压的高低自动调节，因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压，只能用于停车时的制动

维修案例：西门子 6SE70 变频器
故障现象： 变频器有时工作正常，有时停机报，显示故障 F023 代码。
故障分析与维修：
    说明书中所说故障是超过逆变器极限温度报。按书中所说检查变频器周围温度不高，风扇运转很正常，也没有过载现象。于是先检查温度传感器，拆下温度传感器，用万用表测两端的压降，两个方向都是 0.86 伏左右正常，是热电耦形的，为了证明传感器好坏，把它装上另外一台机子上结果正常，这样问题肯定在信号处理回路中，详细检查所关联的回路，所有贴片电阻R 1 ， R 2 ， R 3 阻值都正常，从另外一台机上换过来一块 CPU 板试机，没发现问题。试把图中的小瓷片电容 C1 换掉，结果通电显示正常，故障问题解决！

康沃(博世力士乐)变频器常见故障：过载，过流，过压，欠压，过热保护，不显示，有输入没输出，缺相，上电就跳闸等。
变频器维修品牌：西门子、安川、ABB、三菱、住友、AB、通力、LUST、伦茨、力士乐、SEW、艾默生、贝加莱、欧姆龙、东芝、日立、英威腾、施耐德、鲍米勒、丹佛斯、汇川、东洋、富士、台达、时代、埃斯顿、松下等。

变频器的抗干扰 1、外界对变频器的干扰 主要来源于电源进线，当电源系统投入其它设备（如电容器）或由于其它设备的运行（如晶闸管等换相设备）时，容易造成电源的畸变，而损坏变频器的开关管，在变频器的输入电路中串入交流电抗器可有效抑制来源于进线的干扰， 2、变频器对外界的干扰 （1）干扰信号的传播方式 空中辐射方式以电磁波的方式对外辐射 电磁感应方式通过线间电感而感应 静电感应方式通讯线间电容而感应 线路传播方式通过线源而传播 （2）抗干扰措施 ①变频器侧 感应方式传播的干扰信号，通过正确的布线和采用屏蔽线来消弱 线路传播的干扰信号，可以在线路中串入小电感来消弱 辐射传播的干扰信号，通过吸收方法来消弱（无线电抗干扰滤波器） 在变频器输出侧和电机间串入滤波电抗器，可以不仅起到抗干扰作用，还可以消弱由于高次谐波引起的附加转矩，改善电动机的运行特性， 在变频器的输出侧，不允许用电容器来吸收谐波电流， ②仪器侧 电源隔离法仪器电源侧接入隔离变压器 信号隔离法信号侧用光电耦合器隔离

康沃(博世力士乐)变频器维修我们的优势：
1、16名专业维修工程师；
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1、加减速时间 加速时间就是输出频率从0上升到频率所需时间，减速时间是指从频率下降到0所需时间，通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间，在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压， 加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸，加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报为原则，重复操作几次，便可确定出加减速时间， 2、转矩提升 又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法，设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行，如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线，对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象， 3、电子热过载保护 本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护，本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器， 电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×， 4、频率限制 即变频器输出频率的上、下限幅值，频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能，在应用中按实际情况设定即可，此功能还可作限速使用，如有的皮带输送机，由于输送物料不太多，为减少机械和皮带的磨损，可采用变频器驱动，并将变频器上限频率设定为某一频率值，这样就可使皮带输送机运行在一个固定、较低的工作速度上凌肯特点: 1、芯片级无图纸维修电路板，不受行业限制； 2、使用先进的维修测试仪器，可以在线对集成电路元器件进行功能测试及比较测试，对可编程器件进行存储烧录； 3、接触设备种类多，经验丰富，元器件资料全； 我们的维修具有周期短、修复率高、价格合理、无需电路图等优点，为多家企业修复了不同类型的电路板，得到了客户肯定和赞扬

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