常州凌科自动化专业从事变频器维修、伺服驱动器维修、数控系统维修、直流调速器维修等自动化设备维修服务商。专业维修西门子、发那科、海德汉等进口伺服驱动器、电机及编码器，我司年维修量达到18000多台，修复率95%以上。SIEI(西威)变频器维修公司常备大量备件，维修产品立等可取。我司有多套西门子数控测试台、发那科、发格、海德汉、力士乐、科尔摩根、大畏、贝加莱、AB等全套伺服检测设备，可以对维修机器进行伺服定位、驱动加载等。长期服务力士乐、英格索兰、中国石化、小松、中车集团、中天钢铁、现代、扬子石化、奇瑞汽车、沙钢等数千家知名企业。因我公司的高效反应、精湛技术及周到服务得到广大客户一致好评。
变频器组成的调速系统中的电动机一加负载就停机怎么办 (1)故障原因 变频器组成的调速系统中的电动机空载可以运转,但一加上负载就会停机,这种故障 大多为电源缺相引起的,例如三相电源中的某一相熔断器熔断等 (2)负载停机原因分析 变频器的输入端缺相时,整流桥仍然会有直流电压输出,电动机空载时,变频器的逆 变电路也可以继续工作,故电动机可以运转;但是 旦带上负载后,逆变电路的工作电 流会明显增大,直流电压就会迅速下降,变频器就会由于欠电压而出现保护性停机。此时 只要更换新的、同规格的熔断器装上后,故障即可被排除。
SIEI(西威)变频器维修常见故障及维修方法：
一是外观检查判断法。外观检查判断法是通过观察变频器操作面板的显示情况，来发现故障判断故障范围的一种方法。例如给变频器加上电后，观察操作面板是否有显示，是否有故障码显示，如果有显示说明供电电源及开关电源基本正常，如果上电后操作面板没有任何显示，说明故障原因在电源供应部分。另外当拆开变频器可以观察内部电路板中线路有没霉断、元件有没烧焦、烧糊的现象等，接插件有没松动、元件有没开焊等等，这些都是观察法要观察的内容。
二是仪器仪表检查法。仪器仪表检查法是变频器维修方法重要的一环，主要是通过仪器仪表对故障变频器中电路板上相关电气参数、元件参数进行检测，从而发现故障部位及故障元件的一种方法。通常所用的仪表有指针万用表、数字万用表、集成电路测试仪、示波器、信号发生器、稳压可调电源等等。通过上述仪表仪器来判断引发变频器故障的部位，先将故障压缩在某个部位，在对某个部位电路中电子元件进行仔细检查，终查出损坏的电子元件、查出导致故障的原因，采用一定的措施和方法把导致变频器故障的原因排除掉，如此就能把变频器维修好了。
我们的优势：
1、拥有二十名业内工控维修工程师，各大品牌专修工程师；
2、多样化的维修测试平台，而有效的维修方式；
3、齐全的配件仓库库存，省去厂家发配件的时间，大大的缩短了维修周期；
4、完善的公司管理，24小时随时随地的免费技术支持和现场服务；
亮点：本公司具备多方位测试平台，变频器领域负载测试，本公司专业维修团队，主要以维修进口自动化设备为主。
变频器谐波的治理方法 （1）变频器的隔离、屏蔽、接地：变频器系统的供电电源与其它设备的供电电源相互独立，或在变频器和其它用电设备的输入侧安装隔离变压器，或者将变频器放入铁箱内，铁箱外壳接地，同时变频器输出电源应尽量远离控制电缆敷设（不小于50mm间距），必须靠近敷设时尽量以正交角度跨越，必须平行敷设时尽量缩短平行段长度（不超过1mm），输出电缆应穿钢管并将钢管作电气连通并可靠接地， （2）加装交流电抗器和直流电抗器：当变频器使用在配电变压器容量大于500KVA，且变压器容量大于变频器容量的10倍以上，则在变频器输入侧加装交流电抗器，而当配电变压器输出电压三相不平衡，且不平衡率大于3%时，变频器输入电流峰值很大，会造成导线过热，则此时需加装交流电抗器，严重时则需加装直流电抗器，） （3）加装无源滤波器：将无源滤波器安装在变频器的交流侧，无源滤波器由L、C、R元件构成谐波共振回路，当LC回路的谐波频率和某一次高次谐波电流频率相同时，即可阻止高次谐波流入电网，无源滤波器特点是少、频率高、结构简单、运行可靠及维护方便，无源滤波器缺点是滤波易受系统参数的影响，对（4）加装有源滤波器：早在70年代初，日本学者就提出有源滤波器的概念，由源滤波器通过对电流中高次谐波进行检测，根据检测结果输入与高次谐波成分具有相反相位电流，达到实时补偿谐波电流的目的，与无源滤波器相比具有高度可控性和快速响应性，有一机多能特点，且可消除与系统阻抗发生谐振危险，也可自动跟踪补偿变化的谐波，但存在容量大，价格高等特点， （5）加装无功功率静止型无功补偿装置：对于大型冲击性负荷，可装设无功功率的静止型无功补偿装置，以获得补偿负荷快速变动的无功需求，改善功率因数，滤除系统谐波，减少向系统注入谐波电流，稳定母线电压，降低三相电压不平衡度，提高供电系统承受谐波能力，而其中以自饱和电抗型（SR型）的效果，其电子元件少，可靠性高，反应速度快，维护方便经济，且我国一般变压器厂均能制造， （6）线路分开：因电源系统内有阻抗，所以谐波负荷电流将造成电压波形的谐波电压畸形，把产生谐波的负荷的供电线路和对谐波的负荷供电线路分开，线性负荷和非线性负荷从同一电源接口点PCC开始由不同的电路馈电，使非线性负荷产生的畸变电压不会传导到线性负荷上去， （7）电路的多重化、多元化：逆变单元的并联多元化是采用2个或多个逆变单元并联，通过波形移位叠加，抵消谐波分量；整流电路的多重化是采用12脉波、18脉波、24脉波整流，可降低谐波成分；功率单元的串联多重化是采用多脉波（如30脉波的串联），功率单元多重化线路也可降低谐波成分，此外还有新的变频调制方法，如电压矢量的变形调制， （8）变频器的控制方式的完善：随着电力电子技术、微电子技术、计算机等高新技术发展，变频器控制方式有了以下发展：数字控制变频器，变频器数字化采用单片机MCS51或80C196MC等，辅助以SLE4520或EPLD液晶显示器等来实现更加完善的控制性能；多种控制方式结合，单一的控制方式有着各自的缺点，如果将这些单一控制方式结合起来，可以取长补短，从而达到降低谐波提高效率的， （9）使用理想化的无谐波污染的绿色变频器：绿色变频器的品质标准是：输入和输出电流都是正弦波，输入功率因数可控，带任何负载使都能使功率因数为1，可获得工频上下任意可控的输出功率
SIEI(西威)变频器维修配件齐全 怎样避免高频开关形成的尖峰电压对电动机的影响? (1)处理方法 为了防止电动机线圈的绝缘过早老化或引起电动机、变频器的损坏,通常可以提供加 接输出电抗器的方法来减小在电动机端脚上的高次谐波冲击电压。对于PwM类型的变频 器,还应在电动机的电压输入侧加装的滤波器。 加接的滤波器 (2)需要说明的问题在电动机的电压输入侧加装滤波器的方法 当变频器与电动机之间的电缆线较长时,加装输出电抗器虽然可以减小负荷电流的峰 值,但输出电抗器不能减小电动机端脚上的瞬变电压峰值。因此,一定要尽量缩短变频器 与电动机之间的电缆线的长度。
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