43kg起重轨斜接头夹板

50kg起重轨斜接头夹板

70kg起重轨斜接头夹板

80kg起重轨斜接头夹板

100kg起重轨斜接头夹板

120kg起重轨斜接头夹板

道夹板是钢轨两端接头连接的一种专用紧固件，其国家标准为GB11265-89。材质为普通碳素钢热轧Q235-A、Q255-A。其型号因钢轨型号不同而不同。

现货供应吊车轨道联结用斜接头夹板,适用于24kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、QU70、QU80、QU100及QU120钢轨,材质有:球墨铸铁(QT400)和45#钢锻造两种,欢迎选购。

 斜接头夹板

我公司现货供应吊车轨道联结用斜接头夹板，适用于38kg/m、43kg/m、50kg/m、QU70、QU80、QU100及QU120钢轨，材质有：球墨铸铁（QT400）和Q235B钢锻造两种，欢迎选购。

安装更换钢轨接头夹板作业  

（一）作业（操作）方法、步骤 一般作业以两人为一组。  作业人员应携带扳手、道钉锤、扁铲、钢丝刷、油刷、油料，木枕地段还应携带改到工具。

（1） 接头夹板更换前的准备。卸掉2、5位螺栓；对其他4个螺栓，逐个涂油，加垫垫圈， 再重新上紧。钢轨内外口靠轨底各松一个道钉再打紧；其余道钉起掉，道钉孔内插入木片。

（2） 起钉、卸螺栓。起掉剩余的道钉，并插入木片，或卸掉轨枕扣件。将接头螺栓卸掉， 其顺序为线1、3位，后4、6位。

（3） 卸夹板。用扳手尖端撬出夹板，放在方便的位置。

（4） 除锈检查。注意检查轨腹、轨端有无损伤。然后，用扁铲和钢丝刷除去夹板、钢轨 端部和螺栓上的铁锈和油污。

（5） 涂油。在夹板和钢轨两者接触面上均与涂油，并将新夹板扣入。

（6） 上接头螺栓。用扳手尖端插入夹板螺栓孔和钢轨螺孔内使其对齐对正，然后穿入全 部螺栓，拧紧。紧固螺栓时，直线上钢轨接头6孔螺栓，先上紧最外侧两个螺栓，再上紧中间两个螺栓，剩下两个最后上紧。在曲线上，则先紧最外两个螺栓，再上紧次外两个螺栓，最后上紧中间两个螺栓。全部螺栓上紧后应复紧一遍。

（7） 钉道钉或上扣件。

(二)   质量要求

（1） 换入的接头夹板应与钢轨类型一致，技术状态良好。

（2） 接头轨面及内侧错牙，正线、到发线不大于1mm，其他站线不大于2mm。

（3） 接头螺栓应齐全，作用良好，缺损时应及时补齐和更换。夹板联结严密，普通线路 接头螺栓扭力矩应达到规定值，并保持均匀。扭矩不足时，不得低于规定值100N·m以上。垫圈开口向下。

(三)   安全注意事项

（1） 来车时接头至少上足4个螺栓（轨缝每侧2个），才能放行列车。

（2） 安装夹板和螺栓时，严禁用手指穿入螺栓孔内和轨缝内，以免夹伤手指。  

（3） 个别更换接头夹板用电话联系，利用列车间隔时间作业，工地用停车手信号防护， 必要时使用封锁线路施工防护办法进行防护。

如果贵公司有斜接头夹板此方面的计划，与我们联系，我们竭诚为你服务!