西门子S7-200SMARTCPUCR40-6AV6648-0CE11-3AX0
西门子S7-200SMARTCPUCR40-6AV6648-0CE11-3AX0
SIPLUS PN/J1939 LINK TX 导轨 基于 6BK1623-0AA00-0AA0 带防腐蚀涂层, -40 - +70°C, ST1/2:+85°C 持续 10 分钟, 从 Profinet 网络过渡到 J1939 网络,IP20
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SIPLUS PN/J1939 LINK TX RAIL |
SIMATIC PN/J1939 LINK 无缝集成到 PROFINET 网络中,可促进网络与 SAE J1939 现场总线之间的数据交换。可与最多 253 个逻辑节点通信。
SIMATIC PN/J1939 LINK 网关系统配置
SIMATIC PN/J1939 LINK 组态数据存储在上位SIMATIC S7 PLC 控制器中,并在启动时自动传输。
PN/J1939 LINK 和连接的 SIMATIC S7 CPU 之间通过 IO 映像更新实现循环数据交换
通过“读/写数据记录”服务执行非循环通信
LED 显示 J1939、PROFINET 和 PROFINET 端口的工作状态
商品编号 |
6AG2623-0AA00-4AA0 |
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SIPLUS PN/J1939 LINK TX RAIL |
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一般信息 |
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产品类型标志 |
PN/J1939 LINK |
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固件版本 |
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是的 |
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制造商标记 (VendorID) |
0x002A |
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产品功能 |
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是的 |
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不 |
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附带程序包的 |
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参见文章 ID:109746275 |
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安装方式/安装 |
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安装 |
顶帽导轨,挂墙式安装,书本式安装 |
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安装位置 |
任意的 |
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建议安装位置 |
水平 |
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导轨安装 |
是的 |
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开关柜安装 |
是的 |
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电源电压 |
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电源的电压类型 |
DC |
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额定值 (DC) |
24 V |
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允许范围,下限 (DC) |
20.4 V |
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允许范围,上限 (DC) |
28.8 V |
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反极性保护 |
是的 |
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过压保护 |
是的 |
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短路保护 |
是的 |
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电源和电压断路跨接 |
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10 ms; PN 侧 |
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输入电流 |
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耗用电流(额定值) |
0.09 A |
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耗用电流,值 |
0.11 A |
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功率损失 |
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功率损失,典型值 |
2.2 W |
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接口 |
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接口/总线类型 |
2x 以太网 (RJ45),1x Sub-D(9 针) |
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PROFINET IO 支持的协议 |
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不 |
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100 Mbit/s |
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2 |
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2 |
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PROFINET 功能 |
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是的 |
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|
是的 |
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1. 接口 |
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接口类型 |
符合标准“SAE J1939”的 J1939 |
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电位隔离 |
是的; 500 V AC 或 707 V DC |
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物理接口 |
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1 |
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9 针 Sub-D 接口 |
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CAN |
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符合标准“SAE J1939”的 J1939 |
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100 kbit/s |
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500 kbit/s |
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30 |
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J1939 |
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30 |
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253 |
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是的 |
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|
是的 |
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|
是的 |
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|
是的 |
|
|
是的 |
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2. 接口 |
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接口类型 |
PROFINET |
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电位隔离 |
是的; 1500 V AC 或 2250 V DC |
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物理接口 |
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是的 |
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|
2 |
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|
是的 |
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协议 |
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是的 |
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报警/诊断/状态信息 |
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状态显示 |
是的 |
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报警 |
是的 |
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诊断功能 |
是的 |
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诊断显示 LED |
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是的 |
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是的 |
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是的 |
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是的 |
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|
是的 |
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电位隔离 |
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存在电位隔离 |
是的 |
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绝缘 |
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绝缘测试,使用 |
750 V DC(类型检验),且符合 EN 50155(例行检验) |
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防护等级和防护类别 |
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防护等级 IP |
IP20 |
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标准、许可、证书 |
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轨道应用 |
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是的; 针对铁路车辆的 EMC |
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是的; 针对信号和通信设备的 EMC |
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是的; 轨道应用 - 过电压类别 OV2;污染度 PD2;额定浪涌电压 UNi = 0.5 kV;UNm = 24 V DC |
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是的; 铁路车辆 - 参见环境条件 |
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是的; 固定式电气装置 - 参见环境条件 |
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是的; 信号和通信设备 - 参见环境条件;振动和冲击:轨道外的应用点(距离轨道 1 m 至 3 m) |
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是的; 铁路车辆 - 温度等级 OT4,ST1/ST2,水平安装位置 |
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是的; 铁路车辆 - 振动和冲击:类别 1 等级 A/B |
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是的; 说明请参见服务与支持 |
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环境要求 |
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运行中的环境温度 |
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-40 °C; = Tmin(包括冷凝 / 霜) |
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70 °C; = Tmax;10 分钟 +85 °C(OT4,ST1/ST2 符合 EN 50155 标准) |
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-40 °C; = Tmin |
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55 °C; = Tmax |
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-40 °C; = Tmin |
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45 °C; = Tmax |
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-40 °C; = Tmin |
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|
45 °C; = Tmax |
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运输/储存时的环境温度 |
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-40 °C |
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85 °C |
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参考海平面的运行高度 |
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2 000 m |
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1140 hPa ... 795 hPa (-1000 m ... +2000 m) 时的 Tmin ... Tmax |
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相对空气湿度 |
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100 %; RH 包括凝露/冻结(在凝露状态下不得进行开机调试),水平安装 |
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坚实性 |
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冷却剂和润滑剂 |
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是的; 空气中有柴油和油滴 |
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用于地点位置固定的工业设备 |
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是的; 3B2 级霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括动物群体),3B3 级设备可订购 |
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是的; 3C4 级 (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的盐雾(清晰度 3);* |
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是的; 3S4 级,包括沙子、粉尘;* |
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用于陆地车辆,有轨机动车和特殊汽车 |
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是的; 5B2 级霉菌孢子、真菌孢子、蘑菇孢子(不包括动物群体),5B3 级设备可订购 |
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是的; 5C3 级 (RH < 75 %),包括符合 EN 60068-2-52 的盐雾(清晰度 3);* |
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是的; 5S3 级,包括沙子、粉尘;* |
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可应用于工业过程技术 |
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是的; 3 级(三氯乙烯除外) |
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是的; A/B 组 GX 级(三氯乙烯除外;有害气体浓度允许达到 EN 60721-3-3 标准规定的 3C4 级的极限值);LC3 级(盐雾)和 LB3 级(油) |
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备注 |
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* 运行时,随附的插头盖板必须保留在未占用的接口上! |
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保形涂料 |
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是的; 等级 2 可实现高可靠性 |
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是的; 保护类型 1 |
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是的; 等级 PC2 的保护涂层,根据 EN 50155:2017 标准 |
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是的; 使用期间涂层可能褪色 |
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是的; 保形涂料,A 类 |
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尺寸 |
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宽度 |
70 mm |
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高度 |
112 mm |
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深度 |
75 mm |
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重量 |
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重量,约 |
212 g |
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其他 |
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提示: |
在轨道应用中进行使用时需额外留意产品信息“SIPLUS extreme RAIL”A5E37661960A。在线支持文本 109736776 |
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