康明斯ISDe160 30发动机  价格18.5万元

    康明斯ISDe185 30发动机  价格20.5万元

整体而言，油罐车的燃料系统可分解为油箱、滤油芯子(汽油滤清器)、汽油泵、空气滤清器、化油器（喷射引擎由喷射系统替代化油器），以及连接各主要零件的管路与机械连杆。

许多人误以为油箱内部是中空的，其实不然。为避免车辆行进间因油箱中油料冲激、滉动产生静电，油箱内部由隔板分割为数个以槽孔相通的空间（油罐汽车等特种车辆往往有铁链拖车后，即是将静电导于地下以避免发生危险）；加油口附近则有一通气管，其主要用途系供排出加油时进入油箱的空气（油气），因此必须时时保持畅通，否则可能出现加油不顺或油箱油料喷出的现象。至于油箱下方的排放螺丝，则专供清洗油箱或欲卸清油料时使用。

国二的油罐车即欧II排放标准的流动加油车，国三的油罐车即欧III排放标准的流动加油车。它们之间的主要别区就在于,上牌照的问题,因为从2008年8月1日以后我国开始执行欧洲排放标准,即国三排放标准，但由于一些地方车辆不用上户就可以用、或者套国三合格证上户，所以现在市场上流动的国二流动加油车还是比较多，国二排量流动加油车相对于国三排量来讲要便宜贰万多块钱。目前，大部分地区已将油罐车尾汽排放标准排升到国三标准，用户在购买油罐车时一定要注意这点，否则将给油罐车上户带来一定的困难。