格栅钢架8字结：
① 8字结每件由2个构件组成，单个8字结构件由单根完整的钢筋通过8字结加工机冷弯一次成形，H130型格栅钢架8字结单个构件冷弯成形侧视高度为49mm，H150型格栅钢架8字结单个构件冷弯成形侧视高度为56mm，H180型格栅钢架8字结单个构件冷弯成形侧视高度为71mm，H230型格栅钢架8字结单个构件冷弯成形侧视高度为96mm。
② 8字结单肢中部核心应密贴。
③ 8字结单肢连接设置在短边中部，采用对接焊接。
④ 8子结构件加工成型后在中间按双面侧焊焊接成一个整体，对接接头设置在端部中间，按对接焊处理。
⑤ H130型格栅钢架两个单肢8字结中部搭接焊焊缝长度不小于5cm，H150、H180、H230型格栅钢架两个单肢8字结中部搭接焊焊缝长度不小于7cm。
⑥ 8字结斜边采用约45°角度，对称布置。
⑦ 8字结布置在主筋内测，与主筋按正反8字交错布置，通过焊接形成整体，焊接连接采用双面搭接焊接，双面搭接焊接焊缝参数根据钢筋直径确定，目前现场格栅钢架8字结加工主要使用钢筋有φ10圆钢、Φ14螺纹钢，其中10mm钢筋焊缝长度不小于50mm，焊缝宽度不小于8mm，焊缝有效厚度不小于3mm；14mm钢筋焊缝长度不小于70mm，焊缝宽度不小于11.2mm，焊缝有效厚度不小于4.2mm。
⑧ 8字结之间间距为60mm。

小导管安装在现场由锤击打入或钻机顶入，要求顶入长度不小于设计长度的90%。小导管安装完成后及时用高压风将钢管内的砂石吹干净，并用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。小导管安装完成后及时报质检工程师和监理检查签认。

拱架垂直于隧道中线，左右偏差小于±5cm，倾斜度小于±2°，在拱脚不准确时用钢板调整，使拱脚位于设计标高位置，在开挖2h后完成架设，其拱脚高度设在低于上半断面底线以下15cm～20cm，在承载不足时，钢拱架向围岩方向加大接触面积；

小导管锥形成型机/钢管尖头机

小导管尖头成型机的操作说明：
1、将本机置于室内平整地面上，有可靠的接地（或者接零）。
2、向油箱内注入牌号L-HM46#的抗磨液压油，油位加注至液位计顶端。
3、配备水箱，按装水泵，接上水管。
4、检查料架前侧的导向套、加热铜管及机架进料口是否在一条线上，即保证在操作时，进料顺畅。
5、检查电控箱里的电路及脚踏开关等是否有异常，如电路未发现异常即可接上主机电源线。 6、先启动水泵，确保水循环正常，即电控箱上的缺水指示灯不亮。
7、旋转功率调节按钮，调节输入电流大小。
8、打开定时器，调节加热的时间，一般电流越大，加热所需的时间越短。（加热时间一般在4秒左右）
9、启动油泵，确保油泵油路正常循环。
10、水路及油路都正常循环后，再启动主机进行操作。

小导管采用Φ50mm，L=4.5m，壁厚4mm的无缝钢管，一端封闭并制成尖状，以便顺利插入已钻好的导管孔内，当围岩松软时直接打入，小导管尾端采用Φ8mm钢筋焊一圈加强箍，防止施工时导管尾端变形。

性能优势：

　　超前小导管尖头机是通过冷锻方式，将管件锻细和拔长成圆柱形或圆锥形以及其它形状的加工设备。因此在合理模具配合下，以加工出较为理想强度和光洁度的工件。我公司生产的小导管尖头机因其独特的结构设计，比一般缩尖机更先进与高效，压模采用进口配件，压持力强、不易磨损；工作时无跳动和前后左右摇摆的现象，且速度均匀。

　　技术特点：

　　1、小导管尖头机采用皮带传动，尺寸精度高；传动部分灵活可靠。

　　2、机器配件采用进口元件，全合成机油，工作轻便、噪音小。

　　3、整机省电节能、机身打磨光滑，操作系统简洁明了，操作更便捷！

　　4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以确保油箱内无残留杂质、不漏油、无焊渣；油箱焊缝无裂纹、无夹渣、不断焊等缺陷。

　　5、机器设计结构合理、通用性强、机身稳固、运行平稳，操作过程中安全系数更高。

主要特点：用于加工超前小导管锥形尖头的自动化加工，有噪音小、易操作、产量高、性能稳定等特点。 工件成形时间短，效率高，加工表面光滑，工件无伤痕。设有闭路循环润圌滑系统，确保机器长时间正常运行， 机器模具更换简单没在相应模具配合下可加工不同形状金属管，满足不同需求。

随着建设的深入推进，我国工程机械产品国际化发展进一步提速。据海关总署统计，2017年我国工程机械产品出口额达到201亿美元，首次突破200亿美元，同比增长18.5%，其中11月份和12月份连续跨上19亿美元和20亿美元台阶。全年出口增幅也刷新了2012年以来最高纪录。贸易顺差也破纪录地达到了160.19亿美元。

形成了小导管与固结联合的超前支护体系，提高围岩的稳定性，抑制围岩松弛变形，增加了施工安全性。加固效果稳妥可靠，注浆质量易于控制。采用超前支护手段，通过调整浆液凝固时间，可大大缩短暗挖工序时间。采用小型机械施作，无需配备专用设备，工艺操作简单，一般工地都可施做。

开挖面初喷后，测量放线，人工安装钢架，用纵向钢筋连接，拱脚置于牢固的基础上。钢架与围岩间隙用喷砼喷填，间隙过大时用砼楔块顶紧，必要时加大拱脚或设置锁脚锚杆。

     每日的保养维护：

　　1、操作者有责任维护机器清洁与润滑工作。

　　2、为了机器操作精准度与机油使用寿命，确保接好冷却器。

　　3、保持模具内的清洁，经常使用压缩气体吹吸。

　　4、注意机油免于污染，油质变化，油温变化与油面高度。（油面计2/3以上）

　　常见问题：

　　1、上电后机器内有蜂鸣报警声，请观察面板上那一个指示灯亮：

　　a)过压灯亮：供电电压过高(三相超过--450V)，等候电压降低或购置调压器调压。

　　b)欠压灯亮：供电电压过低(三相低于～330V)，等候电压升高或购置调压器调压。

　　c)缺相灯亮：三相缺相，请检修线路。

　　d)缺水灯亮：这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应改善水路。

　　2、在加热过程中自动停止加热并有蜂鸣报警声，请观察面板上那一个指示灯亮：

　　a)欠压灯亮：这是供电线路线太细或距离电力变压器太远造成线压降，应加大供电线路线径减少内阻或将机器移至离电力变压器较近处。

　　b)缺水灯亮：机器不能加热。这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应改善水路。

　　c)过温灯亮：水温太高，应加大水池或改善水路降低水温。

　　d)过流灯亮：(i)可能工件碰触感应器而引起感应器短路过流或多圈感应器之间瞬时短路，这两种情况排除后机器恢复正常。(i i)空载查看频率计指示频率是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ则感应器过大、圈数太多，高于25KHZ则感应器过小、圈数太少，这种情况更改感应器即可。(i i i)排除上述两类因素，机器内可能有元件损坏，应送检修。

　　e)缺相灯亮：机器不能加热。这种现象是三相供电的机型可能发生的现象，主要是三相中缺少一相或某一相接触不良好，应检查供电线路。

　　4、按加热开关无蜂鸣报警声，但不加热。请按下列步骤检查：将功率调节旋钮调至小：(不要带负载)

　　a)能加热，加热速度慢：机器离电力变压器太远；供电线太细；供电线接头氧化等造成线压降太大，不能承受大电流，应该改造供电线路或更换机器安装地点。不属机器故障。

　　b)不能加热：请检查感应器多圈之间是否有短路？感应器与主机连接处是否氧化？脚踏开关插头未对准插座定位槽等。此外，请打开机罩，检查继电器触头是否氧化，接触不良？判断方式，测量滤波电解电容器的电压。不按加热开关应为500V左右。按加热开关，电压降低很多，是继电器触头开路。检修继电器。如电压不变，控制电路有故障，应送检修。

什么是超前小导管？
隧道通过浅埋、自稳性差的软弱破碎地层、断层破碎带等地段时，常发生开挖面围岩失稳，初期支护的强度不能满足围岩稳定需要，采用的一种超前支护形式，通过对开挖面前方岩体进行注浆加固岩体以保证稳定性，辅助开挖及初期支护，一般是42、50mm直径，并留有注浆孔，布设范围一般为拱部中线两侧60-75度，可见《公路隧道设计规范JTGD70-2004》