小导管尖头机是我公司研发生产的新一代管工产品，主要针对于桥隧行业的钢管尖头缩管要求设计开发，具有无污染，效率快、体积小、重量轻、开模快、易操作、好维修等优点，是桥隧行业的钢管尖头缩管的机型！小导管尖头设备外形美观、结构紧凑、操作简单，三相、单相电压可选扣压到位时油缸自动回位，可采用手动和自动方式操作，运行平稳可靠.故障率低，模具与模座为轴向滑动，燕尾式模具，装卸方便。

小导管尖头机，是隧道工程掘进施工防护的重要设备，主要用于隧道施工的预支护。超前小导管尖头机是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。

小导管锥形成型机/小导管缩尖机

设备型号：YL50NCB

加工管径：42 50mm

加工能力：60根/小时

小导管尖头机设备图片

性能特点

该设备具有结构精密、噪音小，易操作，产量高，故障率低，性能稳定。工件成形时间短，效率高，加工表面光滑，工件无伤痕等优点。可代替5~8名工人，提高产量。设有闭路循环润滑系统，确保机器长时间正常运行，机器模具更换简单。机器配件采用进口元件，全合成机油，工作轻便、噪音小。

超前小导管施工时，人工采用风动凿岩机沿隧道开挖线在隧道拱部钻小导管孔，小导管孔的孔径、孔深、外插角必须符合设计要求。把加工好的小导管送入孔内，采用CS（水泥水玻璃）胶泥把小导管和岩石孔之间空隙封堵起来。在小导管端头连接孔口阀及管路，和注浆机相连，对小导管进行注浆。注浆材料采用水泥浆或水泥-水玻璃双液浆。注浆结束后把小导管和钢架焊接连接在一起，然后进行下道隧道施工工序。

近年来,随着人口红利的慢慢消弱,人力成本的大幅上涨,从事开挖的炮工成为各家施工单位争抢的“香饽饽”。为适应时代发展的需要,探索隧道专业化、机械化施工的新模式,中铁五局五公司组建了机械化作业一队负责玉磨铁路项目部四工区的工程施工任务,以及安定隧道进口和莫郎山隧道出口的施工任务,机械化作业一队配备了国内最先进的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂掘进凿岩台车等设备。 在中铁五局玉磨铁路项目部四工区，一台阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车从安定隧道进口驶入莫郎山隧道出口掌子面，开始快速的掘进作业，3名操作人员3个小时就可以完成全断面3.5m的钻孔工作，而传统的手持风钻则需12人在4小时左右才能完成同样的工作。

现代建筑工程中广泛采用钢筋砼结构、预应力钢筋砼结构，钢筋作为一种特殊的建筑资料起着极其重要作用。目前全国每年用于砼结构的钢筋，包括非预应力钢筋和预应力钢筋总量超越7000万吨，接近我国钢产量的一半，1999年我国建筑用螺纹钢筋产量达到2495万吨，已占钢产量的1/5因此钢筋加工成为一个重要的生产环节，2004年全国现有的钢筋加工厂年生产能力约为34万吨（见下表）与需求相比微乎其微。而北京地区钢筋的工厂化加工发展相对较快，该地区最大的一个钢筋加工厂年产量就达10万吨，足见钢筋的工厂化加工在全国还有巨大的发展空间。

小导管成品图片

小导管缩尖机设备操作步骤：

 1、将管件放到送进机构夹紧处（其中前端在感应加热炉圈内侧）；

 2、脚踩加热炉启动开关，时间设定在8秒，待时间到时，管件加热区域已呈现红的发黑状态即可；

 3、脚踩送进机构启动开关，送进机构夹紧管件，机构在推进气缸的作用下送进缩尖主机；

 4、在设定缩尖时间内成型后，送进机构会自动缩回将成品带回，夹持机构松开，成品成型！