(1)超前小导管沿隧道纵向开挖轮廓线向外以10°~30°的外插角钻孔,将小导管打入地层。亦可在开挖面上钻孔将小导管打入地层,小导管环向间距宜为200~500mm。
(2)钻孔、安装小导管后,管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙,管口安装封头和孔口阀,并能承受规定的最大注浆压力和水压,见图5.8.2-2。
(3)注浆前,应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为50~100mm混凝土或用模筑混凝土封闭,以防止注浆作业时,发生孔口跑浆现象。
(4)注浆压力应为0.5~1.0MPa,注浆按由下至上的顺序施工,浆液先稀后浓、注浆量先大后小。
(5)结束标准:以终压控制为主,注浆量较核。当注浆压力为0.7Mpa~1.0Mpa,持续15min即可终止。
(6)注浆后至开挖的时间间隔,应视浆液种类决定。当采用单液水泥浆时,开挖时间为注浆后8h,采用水泥—水玻璃浆液时为4h左右。开挖时应保留1.5~2.0m的止浆墙,防止下一次注浆时孔口跑浆。
(7)对小导管注浆要有旁站记录,记录内容必须包含以下内容:施作里程范围、小导管根数、长度、最大单根注浆量、最小单根注浆量、总注浆量、注浆控制压力。(注浆量以使用水泥袋数或公斤为单位)。同时对小导管、管棚的安装和注浆必须要有影像资料。严禁未注浆行为。
让设备处于空运行的状态,用手触摸各个模座块,手圌感不应有抖动现象,否则视为不合格产品。
把设备装上模具,扣压一个样品接头,用卡尺或是千分尺对扣压接头进行测量,圆度和锥度均应扣制在0.1mm以内,算是优良。
模座硬度和模具硬度也是设备以后能否正常使用的关键。客户可以要求厂家用台式或是便携式硬度计对模座或是模具进行检测。当模座硬度低于洛氏HRC60模具硬度低于洛氏HRC50时,将会影响胶管的缩管质量。
小导管缩尖机,用于加工圆锥形尖头的自动化设备,一体化加热缩尖一步完成.易操作,效率高,加工表面光滑等优点,机器更换模具简便易懂,可在更换模具后达到缩尖不同尺寸规格的金属管,真正做到一机多用!
小导管缩尖机设备介绍:
全自动超前小导管缩尖机是由徐州迈斯特机械科技有限公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备,设备经过多次改良后,目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头,原料通过自动夹紧送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右,加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机,缩尖主机中4片旋转压型模具在高速旋转时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。
该设备采用简易流水线设计,安全、可靠,特别是缩尖主机采用台湾全新静音技术设计,现场噪音更低!成型效果更好!选配节能型高频感应加热炉,加热速度快、节能。
甘肃小导管缩径机/小导管缩径机
产品质量高:径缩压后的工件,直径、圆度、锥形误差均不超过0.03mm。光洁度可达 7以上。
注意事项:
1、如加工出来的尖头不光滑,则是因为四块锥管模磨损或者锥管模内孔有铁沙,一定要及时更换或者清理。
2、如果缺水指示灯亮起,首先检查水箱内水是否充足,如果充足,则将放水口的调节阀调小,确保水压上来缺水指示灯熄灭了以后,再正常排水。
型号 |
YL50NCB |
||
加工管径 |
42mm |
生产能力 |
60根/小时 |
功率 |
55kw |
电压 |
380V |
模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
设备图片
隧道各部开挖完成初喷砼后,分单元及时安装钢架,采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定,钢架采用Φ22㎜,@1m纵向钢筋八字形内侧连接,钢架之间铺挂钢筋网,然后复喷混凝土到设计厚度。
自倡议提出以来,伴随相关国家战略的逐步推进,豫龙桥隧始终全心全意为用户提供最优的产品和最好的服务。如今,在沿线各大在建工程项目中,随处可见的豫龙桥隧与全球老牌工程机械产品正面交锋,甚至成为很多地区的首选品牌。
小导管缩尖机设备准备信息:
1、将本机置于平整地面,采用膨胀螺钉固定设备机体;
2、接通电源进线,其中缩尖主机选用最低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根最低50平方的单芯铜线;(电源为380V50HZ);
3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水(最好是软水),开启水泵,检测水路循环效果(系统不报警即为无误);
4、接通气路,采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000,压力设置为0.2MPA即可;
5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油(用于润滑、冷却主机关键零部件);
6、空载试运行:启动电源、开启气泵、启动主机旋转、启动加热炉待加热状态,脚踏送进机构脚踏开关,检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。
超前小导管
小导管尖头机采用的内部结构可以有效降低噪音污染,对生产环境极大改善,也可以使工人不用再受噪音伤害,免除耳戴之苦。液压锥缩机加长型适合长管子的锥度缩管,一般锥缩长度可以达到450mm。
自丰收隧道开工建设以来,彭大六标始终以建设“品质工程”为目标,隧道施工严格遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则,不断调整、优化隧道支护参数和施工方案,加强细节控制,确保精细化施工。在施工过程,彭大六标认真落实安全教育,定期开展安全培训及考核,不断强化工人安全意识,确保安全体系正常运行,做到了“零事故 零伤亡”。